Բովանդակություն:

Վայրի! Անասնաբուծական Ducati Streetfighter V4 SP-ն ածխածնային մանրաթելից դիետա է դրել 196 կգ-ով 208 ձիաուժ հզորությամբ:
Վայրի! Անասնաբուծական Ducati Streetfighter V4 SP-ն ածխածնային մանրաթելից դիետա է դրել 196 կգ-ով 208 ձիաուժ հզորությամբ:
Anonim

Ducati-ն ևս մեկ անակնկալ էր պատրաստել մեզ, երբ երեկ պետք է ներկայացներ իր նոր մոտոցիկլետը 2022 թվականին, և դա ոչ այլ ինչ էր, քան միաժամանակ երկու տարբեր մոդելներ ներկայացնելը: Մի կողմից եկավ նոր Ducati Streetfighter V2-ը՝ իտալական ֆիրմայի մերկ շարքին հասանելիության մոդելը: Բայց մյուս կողմից նա ներկայացրեց իր ավագ քույրը պատրաստ է շրջագայություններին:

Մենք խոսում ենք Ducati Streetfighter V4 SP, մոտոցիկլետ, որը ժամանում է բացառիկ երանգով, Superleggera V4-ից ստացված պրեմիում սարքավորումներով, ինչպես նաև 196 կգ քաշով, որն աշխատում է (3 կգ պակաս՝ Streetfighter V4 S-ի համեմատ):

Ducati Streetfighter V4 SP. Formula Fight սպորտային արտադրության առանձնահատկություններով

My22 Ducati Streetfighter V4 Sp 54 Uc352032 Բարձր
My22 Ducati Streetfighter V4 Sp 54 Uc352032 Բարձր

Նոր Streetfighter V4 SP-ն ամենահզորն է մերկ Borgo Panigale հավաքման գծից: Հատուկ տեխնիկական սարքավորումների շնորհիվ, որ անխափան կերպով միախառնում է Formula Fight-ը SP-ի բնութագրերի հետ (Sport Production), այս նոր համարակալված հատուկ շարքը ավելի է բարելավում Streetfighter V4 S-ի ուժ-քաշ հարաբերակցությունը:

Փաստորեն, կարելի է տեսնել, որ առաջին հայացքից մենք կանգնած ենք սովորականից ոչ սովորական մոտոցիկլետի առաջ, քանի որ այն ունի հատուկ զարդարանք, որը կոչվում է. Ducati Corse-ի ոգեշնչված «Ձմեռային թեստը», որն օգտագործվում է պաշտոնական արշավորդների կողմից MotoGP և SBK առաջնությունների նախամրցաշրջանային թեստերում, ինչը իսկական ուրախություն է:

Streetfighter V4 10 Overview պատկերասրահ 1920x1080
Streetfighter V4 10 Overview պատկերասրահ 1920x1080

Ամբողջական սև էֆեկտը, որը ստացվում է ածխածնային ծածկերի և եզրերի անփայլ սևից, հիանալի հակադրվում է փայլեցված ալյումինե բաք, մինչդեռ վառ կարմիր դետալները, որոնք նշում են պոչը, տանկի և առջևի ֆեյրինգը, հիշեցնում են դասական Ducati Red-ը: Նստատեղը հատուկ է այս տարբերակին և անհատականացված է «V4 SP» լոգոտիպով, մինչդեռ ածխածնային թևերը զարդարված են Իտալիայի դրոշի գույներով, մի դետալ, որն առանձնանում է նաև Panigale V4 R SBK-ի վրա:

Մեկ այլ կետ, որն առանձնանում է այս նոր «կործանիչի» մոտ, նրա շարժիչն է։ Այն շարունակում է օգտագործել 1103 cc Desmosedici Stradale-ը, որն ունակ է արտադրել 208 ձիաուժ հզորություն և մինչև 123 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտ 9500 պտ/րոպում (Euro5-ը հաստատված է): Այնուամենայնիվ, այս անգամ այդպես է կապված նոր STM-EVO SBK չոր ճարմանդով, որը երաշխավորում է ավելի լավ հակացատկման գործառույթ, նույնիսկ ավելի ագրեսիվ վայրէջքների դեպքում՝ հասնելով ավելի մեծ հոսունության «դանդաղեցման» բոլոր փուլերում, ինչը կարևոր է, որպեսզի այն իսկապես արդյունավետ լինի ուղու վրա, երբ մղվում է մինչև սահմանը:

My22 Ducati Streetfighter V4 Sp 51 Uc352029 Բարձր
My22 Ducati Streetfighter V4 Sp 51 Uc352029 Բարձր

Բայց եթե այս SP տարբերակն առանձնանում է ինչ-որ բանով, դա ցածր քաշի պատճառով է: Եվ արդյո՞ք դա 196 կգ վազքի վիճակում հասնելու համար (3 կգ պակաս Streetfighter V4 S-ի համեմատ), նոր V4 SP-ն օգտագործում է. պատառաքաղված հինգ ճյուղավոր ածխածնային շրջանակներ, 1,4 կգ ավելի թեթև, քան կեղծված ալյումինից որոնք ստանդարտ են Streetfighter V4 S-ի համար: Իրենց կիրառման շնորհիվ Ducati-ն ասում է, որ նրանք ի վիճակի են նվազեցնել իներցիան 26%-ով առջևում և 46%-ով հետևում, ինչը հեծանիվը դարձնում է զգալիորեն ավելի ճկուն և թեթև՝ ուղղությունը փոխելիս:

Արգելակման համակարգն ունի 330 մմ տրամագծով երկու սկավառակ առջևի վրա՝ համակցված նոր Brembo Stylema R մոնոբլոկ տրամաչափեր, որոնք բարելավում են լծակի ճամփորդության կայունությունը նույնիսկ ուղու առատ օգտագործումից հետո՝ հետագայում նվազեցնելով մնացորդային ոլորող մոմենտը:

Ինչ վերաբերում է կասեցմանը, նոր Streetfighter V4 SP-ն ժառանգում է նույն բաղադրիչները, ինչ Streetfighter V4 S-ը՝ օգտագործելով Öhlins NIX-30 պատառաքաղ, Öhlins TTX36 հետևի հարված և ղեկի կափույր Öhlins-ը կառավարվում է երկրորդ սերնդի Öhlins Smart EC 2.0 համակարգով: Միակ տարբերությունը, որ այս SP տարբերակն ունի S-ի հետ համեմատած, այն է, որ նոր մեքենան ունի նույն աղբյուրներն ու հիդրավլիկան, ինչ Panigale V4-ը, և որ պատառաքաղի զսպանակի նախաբեռնվածությունը կրճատվել է 11-ից մինչև 6 մմ:

Streetfighter V4 01 Overview պատկերասրահ 1920x1080
Streetfighter V4 01 Overview պատկերասրահ 1920x1080

Սարքավորումը հարստացված է CNC մշակված ալյումինե կարգավորվող ոտնաթաթեր, ածխածնային առջևի պաշտպանիչ, լիթիում-իոնային մարտկոց և մի շարք աքսեսուարներ, որոնք հարմար են «երթուղու օրերի համար», ինչպես օրինակ՝ բաց ածխածնային կալանքի կափարիչը և համարանիշի փակագիծը հանելու համար նախատեսված գլխարկները:

Էլեկտրոնային բաժնում նույնպես բոլոր բաղադրիչները ժառանգել է իր քրոջ՝ Streetfighter V4 S-ից ինչպիսիք են վեց առանցք IMU իներցիոն հարթակը, Bosch EVO Cornering ABS, Ducati Traction Control EVO 2 (DTC EVO 2), Ducati Slider Control (DSC), Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), Ducati Launch Power (DPL), Ducati Quick Shift EVO 2 (DQS EVO 2), EVO շարժիչի արգելակման կառավարում (EBC EVO) և Ducati էլեկտրոնային կասեցման EVO (DES EVO):

Streetfighter V4 SP-ն հասանելի կլինի 2022 թվականի մարտից՝ մեկ նստատեղով, ձմեռային թեստային երանգով: հաստատված գին Իսպանիայում 34990 եվրո, 8500 եվրոյով ավելի Ducati Streetfighter V4 S.

Ducati Streetfighter V4 SP - Տեխնիկական թերթիկ

Share Wild! Անասնաբուծական Ducati Streetfighter V4 SP-ն ածխածնային մանրաթելից դիետա է դրել 196 կգ-ով 208 ձիաուժ հզորությամբ:

  • Ֆեյսբուք
  • Flipboard
  • Էլ

Թեմաներ

Մերկ

  • Ducati
  • Շրջան
  • streetfighter
  • Մոտոցիկլետների նորություններ 2022 թ

Հանրաճանաչ թեմայով