Բովանդակություն:
Video: EICMA 2021. բոլոր ապրանքանիշերն ու մոտոցիկլետները հաստատվել են տարվա ամենակարևոր իրադարձության համար
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:31
Մենք կրում ենք տարի առանց տոնավաճառների ցանկացած տեսակի՝ անիծյալ կորոնավիրուսի պատճառով։ Այդ հիվանդությունը, որը միանգամից տարել է ամբոխը, մակրոհամերգները կամ հանրությանը մարզական միջոցառումների ժամանակ տրիբունաներում:
Այդ իսկ պատճառով, և եթե այս անիծյալ սխալի հինգերորդ ալիքը չեղարկի ամեն ինչ, մենք անհամբեր սպասում ենք նոյեմբերին։ նշելու EICMA-ի 78-րդ հրատարակությունը, կամ նույնն է՝ Հեծանիվների, Մոտոցիկլետների և Աքսեսուարների Միջազգային Ցուցահանդես Միլանում։ Սա նախատեսված է նոյեմբերի 23-28-ը, և սպասվում է, որ ոլորտում հիմնական զարգացումները կլինեն։
Գերակշռում են էլեկտրիֆիկացված մոդելները
Մեկ տարվա հիասթափությունից, կոտրված սպասումներից և մեծ վախից հետո Միլանի մոտոցիկլետների միջազգային տոնավաճառը վերադառնում է, ինչպես հայտնի է խոսակցական լեզվով։ Իրադարձություն, որը հավաքում է ոլորտի հիմնական նորությունները և որոնցում մենք կարող ենք տեսնել մանրամասներ, որոնք հնարավոր չէ հավաքել մամուլի լուսանկարներում:
Նշանակումը, որը սովորաբար նախատեսված է նոյեմբերի սկզբին, այն հետաձգվել է երկու շաբաթով մինչև 23-ը, որպեսզի այն վայրը, որտեղ անցկացվում է այս տոնավաճառը, կարողանա կատարել այլ պարտավորություններ: «Համաճարակի հետևանքները սեղմել են Միլանի տոնավաճառի ծավալուն օրացույցը՝ կենտրոնացնելով միջազգային տրամաչափի բազմաթիվ իրադարձություններ, և այդ իսկ պատճառով որոշվել է վերասահմանել EICMA-ի ամսաթվերը՝ բոլոր նախատեսված միջոցառումների գրավչությունը բարձրացնելու համար, որպեսզի չկատարվեն: պատժել գործընկերոջը, ում հետ մենք աշխատում ենք 1950 թվականից ի վեր»,- պարզաբանել է EICMA-ի գլխավոր տնօրեն Պաոլո Մագրին:
Փոքր խնդիր, որը կարողացել է ավելի լավ լուծվել, քան անցյալ տարի (երբ այն պետք է կասեցվեր), որից ոլորտի ընկերություններից շատերը հրաժարվեցին՝ հաշվի առնելով կորոնավիրուսի առաջխաղացումը և դրա հետևանքները։ Այս տարի, սակայն, թեև չկա այն ամենը, ինչ պետք է լինի, նրանցից մի լավ բուռ հաստատել է իրենց ներկայությունը:
Առաջինը դա արեց Honda-ն, որն այս տարվա մարտին արդեն վստահ էր, որ այս վիրուսը չի պատրաստվում ևս մեկ անգամ կասեցնել ծրագրերը։ Այս ապրանքանիշից սպասվում են բազմաթիվ նորույթներ, ինչպիսիք են թռիչք դեպի էլեկտրաֆիկացում նախատիպով, որն արդեն առաջադիմել է 2011 թվականին, որը կոչվում է RC-E:
Բայց դա միակ բերածը չի լինի, հույս ունենք նաև, որ դրա նորությունները կներառեն ա նոր Transalp-ը մրցակցին այնպիսի մոդելների հետ, ինչպիսիք են Yamaha Ténéré 700-ը կամ նոր Aprilia Tuareg 660-ը: Չենք կարող մոռանալ նաև, որ Honda-ն կարող է CB350RS և CB350H'ness-ը բերել եվրոպական շուկա, որոնք այդքան լավ արդյունքներ են տվել ասիական շուկայում: Որոշ կասկածներ, որոնք կփարատվեն տոնավաճառի բացման ժամանակ։
Մեկ այլ երկար սպասված ապրանքանիշ, որը հաստատել է իր մասնակցությունը միջոցառմանը, Royal Enfield-ն է: Բրիտանական արտադրողից սպասվում է Scram 411-ի վրա հիմնված ճանապարհային տարբերակի դեբյուտ որոնցից լրտեսական լուսանկարներն ու փաստաթղթերը տեսել են համացանցում: Մենք նաև չենք կարող անտեսել այնպիսի մոդելներ, ինչպիսիք են Hunter-ը կամ Classic-ը, որը հագեցած է 350 cc Meteor շարժիչով, որոնք այնքան լավ տեսք ունեն և շատ լավ են աշխատում Հնդկաստանում: Էլեկտրական մոդելի համար դեռ վաղ է, բայց մենք վստահ ենք, որ ինչ-որ պահի այն կարող է հայտնվել 2023 թվականին:
Բենելլին մեզանից ևս մեկն է, ով անհամբեր սպասում է իր ներկայությանը տոնավաճառում, քանի որ մեզ հասած վերջին լուրերը շատ հյութեղ են: Իտալական գործարանը ներկայացրել է ոչ վաղ անցյալում Chonqjing Motor Expo-ում (հիշենք, որ իտալական խումբն այժմ պատկանում է ասիական Qianjiang հսկային), Benelli 1200 GT-ն, մի մոդել, որը նպատակ ունի դիմակայել ամենակարող BMW R 1200 RT-ին, բայց ցածր գնով:
Հայտնի էր նաև, որ նա կարող է հետ բերել Եվրոպա հանրահայտ ТНТ 899-ը, որով նրանք այդքան գովասանքի են արժանացել։ Իրենց տեսականին լրացնելու համար իտալացիները պետք է ներկայացնեն նաև երկու նոր մոդելներ, ինչպիսիք են TKR 800-ը, արահետային մոդելը, որը մրցակցում է Yamaha Ténéré-ի հետ և Leoncino Cross, մոդել, որը կենտրոնացած է արտաճանապարհայինի վրա, որը բխում է իր քրոջից.
Մեկ այլ ընկերություն, որը չէր կարող բացակայել, Yamaha-ն է։ Ճապոնացիներին ներկայացվել է նորույթներով բեռնված մեքենա, որոնք ազդում են բոլոր տեսակի մոդելների վրա։ Սկսած միջին տեղաշարժով, ինչպիսին է Yamaha R3-ը մինչև նորացված MT միջակայքը: Ակնկալվում է նաև, որ ձեր խաղադրույք էլեկտրական մոտոցիկլետի վրա լինել արդյունավետ. Երկու տարի առաջ մենք արդեն կարող էինք տեսնել շատ առաջադեմ նախագիծ Տոկիոյի ավտոսրահում, որը կոչվում էր Yamaha E01, 125 սկուտեր, որը դեմ առ դեմ կմրցի այնպիսի մոդելների հետ, ինչպիսիք են Seat MO-ն կամ Niu M շարքը:
Չնայած ձեր հաստատումը ավելի ուշ է եկել, քան մենք կցանկանայինք, Համամացուն նույնպես պաշտոնականացրել է իրենց ներկայությունը այս սենյակում: Ձեր տաղավարում մենք հուսով ենք տեսնել նոր Burgman 400-ը, որի մասին մենք արդեն պատմել ենք ձեզ, այն Հայաբուսայի հաջորդ սերունդը կամ GSX-S 1000-ի թարմացում: Վերջինիս արդյունքում ակնարկվում է ավելի ճանապարհային մոտեցմամբ GSX-S 1000T մոդելի ստեղծման մասին, բայց քանի դեռ այս իրադարձությունը չի բացել իր դռները, մենք կասկածներ չենք թողնի:
Սրանք ընդամենը մի քանի պաշտոնական հաստատումներ են այն ծրագրի, որը մեզ սպասում է երեք ամսից։ Եթե վիրուսը հարգում է մեզ, և հինգերորդ ալիքն ավելի հեռուն չի գնում, այցելության ծրագիրը կկարգավորվի հետևյալ կերպ. Նոյեմբերի 23-ին և 24-ին մամուլը և շարժիչի հյուրերը կմտնեն տարածք Նոյեմբերի 25-ից 28-ը տեղի կունենա ընդհանուր բացումը հանրության համար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Հատուկ մոտոցիկլետներ A2 լիցենզիայի համար. բոլոր մոտոցիկլետները մինչև 48 ձիաուժ
A2 լիցենզիայի մոտոցիկլետներ, այս հատուկում մենք հավաքում ենք բոլոր մոտոցիկլետները, որոնք դուք կարող եք վարել առանց A2 լիցենզիայի սահմանափակման
Հատուկ մոտոցիկլետներ A2 արտոնագրի համար. բոլոր ամերիկյան և արևելյան մոտոցիկլետները կարող են սահմանափակվել
A2 արտոնագրի մոտոցիկլետներ, այս հատուկում մենք հավաքում ենք բոլոր ամերիկյան և արևելյան մոտոցիկլետները, որոնք կարող եք սահմանափակել և վարել A2-ով:
Հատուկ մոտոցիկլետներ A2 լիցենզիայի համար. բոլոր եվրոպական մոտոցիկլետները կարող են սահմանափակվել
A2 լիցենզավորված մոտոցիկլետներ, այս հատուկում մենք հավաքում ենք բոլոր եվրոպական մոտոցիկլետները, որոնք կարող եք սահմանափակել և վարել A2-ով
MotoGP-ի ոչ բոլոր ապրանքանիշերն են պարզորոշ, որ աշխարհի առաջնության մեկնարկից առաջ ևս մեկ նախամրցաշրջան կանցկացնեն Խերեսում:
2020 թվականի MotoGP սեզոնն արդեն մեկնարկելու ամսաթիվ ունի: Այն տեղի կունենա հուլիսի 19-ին Խերես դե լա Ֆրոնտերայի Անխել Նիետո մարզադաշտում: Մեծը
Մեկ անջատիչ վահանակը հաստատվել է MotoGP-ի բոլոր թիմերի համար 2014 թվականից
2014 թվականի դրությամբ բոլոր MotoGP թիմերը պետք է ունենան մեկ էլեկտրոնային կառավարման միավոր, այն տարբերությամբ, որ նրանք կարող են զարգացնել իրենց սեփականը: