Բովանդակություն:
- BMW K 1600. ժամանում է հետ վերջին սերնդի էլեկտրոնային դինամիկ կախոց (ESA)
- BMW K 1600 2022 - Տեխնիկական թերթիկ
Video: BMW K 1600 ընտանիքը պայքար է վերադառնում տեխնոլոգիայով բեռնված չորս մոդելներով և 160 ձիաուժ հզորությամբ Euro5 շարժիչներով՝ 29665 եվրոյից։
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:31
BMW-ն ամբողջությամբ վերանայում է իր տեսականին՝ թարմացնելով վերջին մոդելները՝ պահանջկոտ Euro5-ին համապատասխանելու համար: Այս անգամ հերթը բոլորից ամենաճամփեզրին էր BMW K 1600 և դրանց համապատասխան ավարտվածքները.
Դրա համար BMW-ի ինժեներները առանձնահատուկ հետաքրքրություն են ցուցաբերել շարժիչի փոփոխման հարցում ավելի նեղ գծի վեց մխոց, որը արտադրվում է հաջորդաբար (ընդամենը 555 մմ լայնությամբ և 102,6 կգ քաշով), BMS-O կառավարման համակարգը ներդնելու և թակելու երկու սենսոր և երկու լրացուցիչ լամբդա սենսոր ավելացնելու համար: Սա հնարավորություն է տվել բարելավել արտանետումները՝ ստանդարտին համապատասխանելու համար՝ առանց ուժը կորցնելու (այն դեռևս ունի 160 ձիաուժ) և իր հերթին ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ձեռք բերել:
BMW K 1600. ժամանում է հետ վերջին սերնդի էլեկտրոնային դինամիկ կախոց (ESA)
Ներքին վեց մխոցանի շարժիչները միշտ եղել են BMW ընտանիքի առաջատարների մի մասը: Իրականում, 2010 թվականից ի վեր BMW Motorrad-ն առաջարկում է այս տիպի շարժիչ իր K 1600 մոդելների համար (որոնք ներառում են GT, GTL, B և Grand America) ապահովում է կատարողականի ավելի բարձր մակարդակ՝ առանց հարմարավետության զոհաբերելու կամ դեպի շքեղություն:
Այնուամենայնիվ, ժամանակն անցնում է և աղտոտման դեմ օրենքները նշանակում են, որ շարժիչները պետք է շատ ավելի հարգեն շրջակա միջավայրը, քան նախկինում, ուստի նպատակներին հասնելու համար BMW-ն մի շարք փոփոխություններ է մտցրել, որոնք բարելավել են ոչ միայն արտանետումների ցուցանիշները, այլև: դրանք նաև նշանակում են ավելի լավ արագացում և ավելի ուժգին պատասխան տախոմետրի ցածր հատվածներից:
Տեխնիկական տեսանկյունից, նոր BMS-O կառավարման, երկու ներարկման փականների և երկու լրացուցիչ լայնաշերտ լամբդա զոնդերի օգտագործումը հանգեցրել է նրան, որ վեց մխոցանի գծային շարժիչը զգալիորեն բարելավել է իր արտանետումները, ինչպես նաև ամբողջ և հզորությունը: դրա առավելագույն ոլորող մոմենտը: Հզորությունը դեռ 160 ձիաուժ է Սակայն այժմ այն հասնում է 6750 պտ/րոպե արագության, ինչը նախորդ մոդելի հետ համեմատելը նշանակում է, որ այն ավելի վաղ է հասնում 1000 պտույտի։
Բացի այդ, տեխնիկական նորամուծությունները հանգեցրել են նաև առավելագույն ոլորող մոմենտների ավելացման, իր ունեցած 175 Նմ-ից մինչև 180 Նմ որն այժմ զարգանում է 5250 ռ/րոպե արագությամբ: Այս բարելավումներին ավելացվել է շարժիչի արգելակման դինամիկ կառավարումը (MSR), որը թույլ չի տալիս հետևի անիվը սահել «առագաստ» առաջ ռեժիմում կամ հանկարծակի իջնելիս:
Ինչ վերաբերում է իր ցիկլային մասին, BMW-ն նույնպես աշխատել է իր կախոցը բարելավելու ուղղությամբ: Այժմ այն ունի վերջին սերնդի էլեկտրոնային դինամիկ կախոց (ESA), որը կարող է ավտոմատ կերպով փոխհատուցել բեռը՝ վարելու ոճին և մանևրելուն համապատասխան: Կա նաև մեքենա վարելու դիրքի փոխհատուցում՝ անկախ ծանրաբեռնվածությունից, ինչը օգնում է բարելավել ոլորաններում և ոլորաններում:
Բայց, անկասկած, այս թարմացումից շատ աչքի է ընկնում այն նոր Full LED լուսարձակ՝ LED ոսպնյակների տեխնոլոգիայով և դասական ցերեկային լույսը (որը տատանվում է կախված շուկայից): Այս նոր լուսարձակն ի վիճակի է ավելի վառ և կտրուկ լուսավորվել, քան նախորդը, ինչը ցածր լուսավորության պայմաններում անվտանգության բարելավում է: Բացի այդ, հարմարվողական լույսը (որը ստանդարտ է ողջ տեսականու համար) ևս մեկ նկատելի բարելավում է, ինչպես նաև Welcome, Good bye և Follow me Home գործառույթները, որոնք լույսերը վառ են պահում մոտոցիկլետը կանգնեցնելուց հետո:
Էլեկտրոնային բաժնում այն առանձնանում է նոր թողարկմամբ 10,25 դյույմ TFT գունավոր էկրան 1920 x 720 պիքսել Full HD լուծաչափով ինտեգրված նավիգացիոն քարտեզով և կապի բարձր մակարդակով, որը կուրախացնի ամենախստապահանջներին: Բացի այդ, GTL-ում և Grand América-ում որպես ստանդարտ տեղադրված 2.0 ձայնային համակարգը թարմացվում է, մինչդեռ մնացածում այն ընտրովի է: Կապի առումով այն դեռևս ունի USB-C լիցքավորման միացքով սմարթֆոնի խցիկ և չորս ազատ նշանակված կոճակներ՝ որպես ստանդարտ սիրված գործառույթները պահելու համար:
Նոր սերնդի K 1600-ը հասանելի է չորս տարբեր տարբերակներ, ինչպես եղել է մինչ այժմ: Հիմնական տարբերակը այսպես կոչված GT-ն է և ունի ավելի եվրոպական դիզայն՝ կողքերում ճամպրուկներով, բայց առանց բեռնախցիկի (դա ընտրովի է): Եթե նախընտրում եք այն ստանդարտ բեռնախցիկով և ամենաամբողջական սարքավորումներով, ապա ձեր մոդելը GTL-ն է: Եթե դուք նախընտրում եք ավելի ամերիկյան ոճի մոտոցիկլետ ունենալ, ապա ձեր տարբերակը B-ն է, որն ունի Bagger ոճի ստորին հետևի գիծ: Այս քառյակը լրացնում է Grand América-ն, որն ամենահագեցած մոդելն է, որը ստացվել է անմիջապես B-ից:
Դրանք բոլորը հասանելի են երեք գրավիչ գունային տարբերակներով: Հիմնական, Ավարտված տարբերակ և 719 տարբերակը: Այն գտնվում է վերջինում, հասանելի է միայն K 1600 B և K 1600 Grand América մոդելների համար, որտեղ մենք գտնում ենք նոր մետաղական փոշի ներկ, որը կոչվում է. Meteoric Powder II-ը Galaxy-ի ավարտով, որը նկարահանվում է հեղափոխական հիդրոպրինտինգ տեխնիկայի միջոցով։
BMW K 1600 2022 - Տեխնիկական թերթիկ
Կիսվել BMW K 1600 ընտանիքը վերադառնում է պայքարի չորս մոդելներով՝ բեռնված տեխնոլոգիայով և 160 ձիաուժ հզորությամբ Euro5 շարժիչներով՝ սկսած 29,665 եվրոյից:
- Ֆեյսբուք
- Էլ
Թեմաներ
տեսարժան վայրեր
- BMW
- սպեկտրը
- BMW K 1600 GT
- Մոտոցիկլետների նորություններ 2022 թ
Խորհուրդ ենք տալիս:
BMW i Vision AMBY. BMW-ի առաջին էլեկտրական հեծանիվը ժամանում է բեռնված տեխնոլոգիայով՝ 300 կմ ինքնավարությամբ և երեք վարելու ռեժիմով
IAA Mobility 2021-ը, որն անցկացվում է Մյունխենում, կատարյալ պատրվակ է ավտոմոբիլային աշխարհի ընկերությունների համար՝ ներկայացնելու նոր մեքենաներ:
BMW S 1000 R-ն արդեն ունի գին՝ սկսած 16370 եվրոյից՝ ավելի շատ տեխնոլոգիայով մերկ սպորտաձևի համար և նույն 165 ձիաուժ հզորությամբ։
BMW S 1000 R 2021, գինը՝ ամբողջ ինֆորմացիան, պաշտոնական տվյալները, լուսանկարները, տեխնիկական թերթիկը և գինը
Yamaha TMAX 560-ը վերադառնում է պայքար իր պատմության ամենահզոր շարժիչով՝ 46,5 ձիաուժ։
Yamaha TMAX 560 2020. ամբողջ տեղեկատվությունը, պաշտոնական տվյալները, լուսանկարները, պատկերասրահը, տեխնիկական թերթիկը
Soriano Giaguaro-ն էլեկտրական մոտոցիկլետ է՝ իսպանական գեներով, 164 ձիաուժ հզորությամբ երկու շարժիչներով և 150 կմ հեռահարությամբ՝ սկսած 25500 եվրոյից։
Soriano Motori-ն մշակել է էլեկտրական մոտոցիկլետ երեք տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, և որոնցով այն կարող է տեղադրվել մյուսների շարքում, ըստ բնութագրերի:
Yamaha-ն էլեկտրական հեծանիվների առաջամարտիկն է և ուժեղացնում է իր տեսականին չորս մոդելներով՝ սկսած 2000 եվրոյից։
Այրվող մոտոցիկլետների շրջափակումն ավելի ու ավելի է խստացվում, ներառյալ երթևեկության սահմանափակումները խոշոր քաղաքներում, ինչպիսիք են Մադրիդը կամ սահմանվել