Բովանդակություն:
Սքոթ Ռեդինգը հանգստյան օրերին Կատալոնիայում կայացած առաջին մրցավազքում տարել է տարվա վեցերորդ հաղթանակը։ Ա հաղթանակն անցավ ջրի միջով Որում զարմանալի էր Թոփրակի ձախողումը կամ Ռեայի չորրորդ տեղը մրցավազքի մեծ մասը փախչելուց հետո:
Բասանիի և Ռինալդիի երկրորդ և երրորդ տեղերով Ducati-ն առաջին անգամ նվաճեց ամբիոնից հետո: ավելի քան ինը տարի. Իրենց հերթին, իսպանացի վարորդների ելույթները վատ չէին` իններորդ տեղը զբաղեցրած Բաուտիստայի համար, որը զբաղեցրեց տասնհինգերորդ տեղը, իսկ տասնչորսերորդ տեղը Իսահակ Վինալեսը:
Redding-ին հաջողվել է մարել վերջին վատ արդյունքը Superbikes-ում
SBK մրցարշավին ժամանած առաջին անակնկալը անձրևն էր, որը ստիպեց բոլոր վարորդներին սկզբում փոխել կարգավորումները: Փաստ, որը նշանավորեց կարիերայի սկիզբը և այն դուրս է մնացել մրցույթից Գարեթ Գերլոֆը նույնիսկ մրցավազքը սկսելուց առաջ, երբ նա ընկավ վերահաշվարկի վրա:
Առաջնագծից դուրս եկան Թոմ Սայքս, որը շատ լավ դասակարգումից հետո կարողացավ գրավել Սուպերպոլը։ Նրանից ետևում էին Թոփրակ Ռազգաթլիօղլուն և Ջոնաթան Ռեան, ովքեր մեկնարկեցին երրորդը: Ելքը բարդացավ, քանի որ անձրեւը չէր դադարում։ Ուժեղ անձրև չէր, բայց բավականաչափ մշտական էր օդաչուների մեկնարկը կտրելու համար:
Կանաչ լույսից հետո առաջինը, ով հասավ ուղիղի վերջում աջ անկյուն, Յամահայից եկած թուրքն էր։ Փաստ, որից նա օգտվեց՝ փորձելով խուսափել սատանայական ռիթմից տպագրելուց։ Համար Սայքսը նույնը չէր քանի որ վատ մեկնարկը, որում նա չդադարեց սահել մինչև ուղու վերջը, նրան թողեց առանց պոդիումի մենամարտի տարբերակների՝ հասնելով տասներորդ հորիզոնականին:
Իր հերթին, Ռեան առաջին շրջադարձերում զիջեց մինչև հինգ դիրք, ինչը նա լուծեց մինչև առաջին շրջանն ավարտելը: Ինքն իրեն կազմելուց և երկրորդ տեղը զբաղեցնելուց հետո. արագացրեց իր տեմպը մինչև նրանք բռնեն Թոփրակին և կկանգնեն առաջին կռվի համար մրցավազքի ղեկավարի համար: SBK-ի առաջնության լավագույն երկու խաղացողների միջև ցատկը առավելագույնն էր՝ կռվելով և բազմիցս անցնելով, մինչև Ռեային հաջողվեց փախչել:
Անակնկալը Երրորդ տեղը զբաղեցրել է Ակսել Բասսանին, ով մի քանի պտույտից հետո կարողացավ իր Ducati-ով զբաղեցնել երրորդ տեղը և երբեմն պայքարել Թոփրակի հետ երկրորդ դիրքի համար: Մինչ դա շարունակվում էր, տիտղոսի մյուս հավակնորդը՝ Սքոթ Ռեդինգը, հինգ հոգուց բաղկացած խմբում էր, որը պայքարում էր մրցավազքի ղեկավարից 10-րդ տեղում զբաղեցնելու համար:
Չորրորդ գլորվել Ռինալդին կռվում է Վար Դեր Մարկի հետ մենամարտում, որը չդադարեց այնքան ժամանակ, մինչև իտալացին չկարողացավ փոքր անջրպետ բացել երկուսի միջև: Իրենց հերթին, իսպանացիներ Ալվարո Բաուտիստան և Իսահակ Վինյալեսը գլորվել են մրցավազքի այս առաջին ձողերում՝ համապատասխանաբար 12 և 15 դիրքերում:
Մրցավազքի միջնամասում թվում էր, թե երկուսուկես վայրկյան առավելությունը, որը Ռեան ուներ Yamaha-ի թուրքի և Ducati-ի իտալացու նկատմամբ, բավական կլիներ հաղթելու համար, սակայն նրանց անվադողերի գերլարումն ի վերջո նվազեցրեց նրան: Մի պահ, որ օգտվեց Թոփրակից ետևից սեղմել ուղու մի փոքր ավելի չոր, շրջանցելով նրան և պարտադրելով իր արագությունը մի քանի խելահեղ րոպեների ընթացքում Բասանիի հետ կռվելուց հետո:
Երբ թվում էր, թե ամեն ինչ պատրաստ է դատավճռի համար, Թոփրակը կոտրել է իր հեծանիվը վեց շրջան առաջ, զիջելով առաջին տեղը դեպի իտալերեն։ Իր հերթին, Ռեան իջել է չորրորդ հորիզոնական, մինչդեռ հետապնդող խմբին հաջողվել է հասնել նրանց երկուսին էլ՝ մրցավազքի ավարտը դարձնելով բոլորովին հուզիչ:
Մեծ անակնկալը մատուցեց Սքոթ Ռիդինգը, ով կարողացավ տասներորդ դիրքից բարձրանալ առաջին, քանի որ ուղին չորացավ և չհանձնվեց: Պոդիումը լրացրեցին Բասանին և Ռինալդին` հանձնելով այն առաջինը լի Ducati մոտոցիկլետներով ամբիոնում 2012 թվականից։
Իսպանացին իր հերթին ավարտեց լավ ելույթը Ալվարո Բաուտիստան իններորդում դիրքը, մինչդեռ Իսահակ Վինյալեսը կարողացավ վերադառնալ տասնչորս: Խենթ մրցավազք, որտեղ ջուրն ու վթարները փոխել են իրադարձությունների ճակատագիրը՝ էլ ավելի սեղմելով SBK աշխարհի առաջնությունը:
