Բովանդակություն:
Video: Մավերիկ Վինյալեսն իր առաջին միավորներն ավելացրեց Aprilia-ի հետ և բարելավվեց հեծանիվով. «Վատ չէր, բայց ես ավելին էի սպասում»:
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:31
Maverick Viñales-ն արդեն գիտի, թե ինչ է նշանակում միավորներ վաստակել Aprilia-ով MotoGP-ից: Իսպանացի վարորդը Միսանոյում զբաղեցրեց տասներեքերորդ տեղը՝ վաստակելով ևս երեք միավոր իր պահարանում, բայց դեռևս այնքան էլ գոհ չէր իր անցկացրած մրցավազքից: Եվ դա այն է, որ մարզումների ժամանակ նա եկել է գլխավորելու FP1-ը։
Վինյալեսը կրկին մեղանչեց վատ մեկնարկից Թեև դրանից հետո մրցավազքի տեմպը շատ լավ էր և թույլ տվեց նրան հասնել միավորների գոտի: Դա նրա միայն երկրորդ մրցարշավն էր նոր հեծանիվով, բայց նա կամաց-կամաց ճանաչում է իրեն Aprilia-ի հետ և արդեն կարողացել է հաղթահարել աշխարհի առաջնության կանոնավոր հեծանվորդների մի լավ մասին:
Վինյալեսը ևս մեկ վատ մեկնարկ արեց, բայց ավարտեց երեք Yamaha-ից առաջ
Չնայած իր առաջին միավորներին՝ Վինյալեսը լիովին բավարարված չէր։ « Մրցավազքը վատը չէր, բայց ես շատ ավելին էի սպասում. Պետք է փորձենք վերականգնել այդ զգացումը։ Ես անկյունային էի բաց թողել, և մենք պետք է փորձենք բարելավել: Արագությունը լավ է, արգելակումը նույնպես։ Պետք է բարելավել շրջանի այն կետերը, որտեղ ժամանակն ավարտված է»,- մեկնաբանել է նա։
Վինյալեսին հաջողվեց ուղղակիորեն մտնել 2-րդ եռամսյակ՝ շնորհիվ առասպելական ժամանակի առաջին ազատ պրակտիկայի ժամանակ, որի շնորհիվ նա մնաց հանգստյան օրերի լավագույն տասնյակում: Դասակարգման մեջ Վինյալեսը հասել է միայն տասներորդ հորիզոնականին՝ բացելով ցանցի չորրորդ շարքը։
Բայց նա նորից վատ մեկնարկ արեց։ Յամահայում իր ժամանակի բնորոշ խնդիր, որը փոխանցվել է Aprilia-ին, քանի որ առջևի անիվը չափազանց բարձրացել է, և այն դուրս է եկել ուղիղ ճանապարհի վրա: Վինյալեսն առաջին անկյաններում տասնյոթերորդ հորիզոնականից բարձրացավ կարիերայի.
«Ես զգում եմ, որ այս հեծանիվով իմ ներուժը կարող է շատ բարձր լինել, քանի որ այն ավելի մեծ ուժ ունի և ավելի լավ է արգելակում: Բայց այս պահին ես դեռ ճիշտ չեմ հասկանում, և դեռ շատ պտույտ ունեմ անելու: Երկու օրից Դժվար է գտնել սկզբի բանալին, մատնանշել և հասկանալ բոլոր արձագանքները: Թեստերում ես կփորձեմ շատ տարբեր մոտոցիկլետ- շարունակեց Վինյալեսը.
Չնայած բոլոր խնդիրներին, նա ավարտեց աշխարհի առաջնությունում շատ կանոնավոր հեծանվորդներից առաջ անցնելով, ներառյալ չորս Յամահայից երեքը: Ֆրանկո Մորբիդելի, Վալենտինո Ռոսսի և Անդրեա Դովիցիոզո Նրանց գերազանցեց Վինալեսը, ինչը նույնպես ճիշտ է, որ նա գոլ խփեց Իկեր Լեկուոնայի, Խորխե Մարտինի և Ալեքս Ռինսի անկման պատճառով, ովքեր կոչված էին վազորդների՝ իր առջեւից ավարտելու համար:
Վինյալեսը մեկնաբանում է, որ « Մրցավազքի ժամանակ ես խնդիրներ ունեցա վառելիքի լի բաքով. Մյուս կողմից, լավն այն է, որ հեծանիվը լավ մշտական ձգում ունի, ինչը շատ կարևոր է: Մեկ այլ դրական կետ էլ այն է, որ տեմպը լավ էր, ինձ դուր է գալիս: Դա կատարյալ չէր, բայց բավականին լավն էր.«Կտեսնենք, թե ինչ կսովորի նա թեստերում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ալվարո Բաուտիստան տարվա իր լավագույն արդյունքին հասավ Միզանոյում, բայց նա դեռ շատ հեռու է. «Հոնդայում մենք բոլորս ավելին էինք սպասում»:
HRC-ի սեզոնը սուպերբայքի աշխարհի առաջնությունում այնքան էլ դրական չէր, որքան սպասվում էր: Երկրորդ տարին նոր Honda CBR1000RR-R-ով
Մավերիկ Վինյալեսը վերադարձավ իր հին ձևերին Պորտիմաոյում. «Հեծանվավազքի մակարդակը բարձր է, բայց դա ստվերվում է հեծանիվով վատ կատարմամբ»
Մավերիկ Վինյալեսը կարծես նոր արշավորդ լիներ Քաթարում կայացած դուբլից հետո, որտեղ նա հաղթեց մի մրցավազքում, իսկ մյուսում նա մարտական էր և վազում էր պոդիումի վրա, բայց
Մավերիկ Վինյալեսն ամենաարագն է ուրբաթ օրը Նիդեռլանդներում, իսկ Մարկ Մարկեսը եզրափակում է լավագույն 5-յակը:
Այս ուրբաթ Ասենում անցկացված MotoGP-ի աշխարհի առաջնության երկրորդ անվճար պրակտիկայի մեկնարկը դժվարությամբ է սկսվել՝ նման վթարներով
Չնայած Yamaha-ն շարունակում է կատարելագործվել, Մավերիկ Վինյալեսը հեռանում է ղեկավարությունից. «Թվում էր, թե այդպես չէր, բայց մենք կատարելագործվել ենք»
MotoGP Սան Մարինո 2017. Yamaha-ի առաջընթաց քայլը, որը հեռացնում է Maverick Viñales-ին ղեկավարությունից
KTM-ն արդեն փորձել է իր բախտը MotoGP-ում 2005 թվականին, բայց խաղը վատ ստացվեց, շատ վատ
2005 թվականին Շեյն Բիրնը փորձարկեց Proton KR KTM-ն առանց հաջողության: