Բովանդակություն:
Video: Նոր Ducati Multistrada V4-ը, վերանայման փուլում. Իսպանիայում վաճառված 25 միավորը կվերադառնա գործարան՝ բալոնների գլուխները փոխելու համար:
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:31
Նորագույնը Ducati Multistrada V4 Այն արդեն հասել է մայրուղիներ, և արդեն ունեցել է իր առաջին դեպքը։ Շուկայի ամենատեխնոլոգիական երթուղին բարդ մոտոցիկլետն է, այնքան, որ Ducati-ն շարունակել է փորձարկել այն, հայտնաբերել է անսարքություն և կանչել է ստորաբաժանումներ ամբողջ աշխարհում՝ վերանայման համար այն խնդրի համար, որը կարող է հանգեցնել շարժիչի խափանումների:
Առայժմ Ducati-ն կոչ է արել Պիրենեյան թերակղզում վաճառված 37 միավորների (25 Իսպանիայում և 12 Պորտուգալիայում) տերերին իրենց մոտոցիկլետները բերել դիլեր և պատշաճ կերպով ստուգել դրանք, ներառյալ՝ շարժիչի ամբողջական փոխարինում Եթե անհրաժեշտ է.
Ուժեղ և կանխարգելիչ արձագանք Ducati-ից
Բոլոր մոտոցիկլետները ենթակա են կանխարգելիչ ծառայության կանչերի, հատկապես, եթե դրանք նոր մոդելներ են և տեխնիկապես կատարելագործված, որքան նոր Multistrada V4-ը: Նրա չորս մխոցանի շարժիչը 90º vee-ով տեխնոլոգիական ամփոփագիր է, որն օգտագործում է MotoGP-ում մշակված տեխնոլոգիան և որը միևնույն ժամանակ հրաժարվում է Borgo Panigale-ի բնորոշ Desmo բաշխման համակարգից։ օգտագործեք զսպանակով գործող փականներ և սովորական լիսեռներ.
Դա հենց այն է փականի ուղեցույցներ բալոնների գլուխներ, որտեղ Ducati-ն հայտնաբերել է աննորմալ և չափազանց վաղ մաշվածության հնարավորությունը: Եթե դա այդպես է, որոշ ստորաբաժանումներ, որոնք հագեցած են ազդակիր մասերով, կարող են տեսնել շարժիչի աշխատանքի նվազում, իսկ վատագույն դեպքում՝ շարժիչի ամբողջական խափանում:
Չնայած արդեն վաճառվող մոտոցիկլետին, Ducati-ն շարունակել է փորձարկել ինչպես մոդելը, այնպես էլ բաղադրիչներից յուրաքանչյուրը՝ երկարաժամկետ փորձարկումներ կատարելով, և հենց այդտեղ է հայտնաբերվել փականի ուղեցույցների ոչ պատշաճ մաշվածություն: Հագուստ, որն ազդում է միայն կոնկրետ շարքի վրա և համապատասխանում է Իսպանիայում վաճառվել է 25 մոտոցիկլետ, իսկ Պորտուգալիայում՝ 12.
Ըստ մեր ունեցած տեղեկությունների՝ այս փականների ուղեցույցները արտադրվում են երկու մատակարար տարբերվում է Ducati-ի համար. ոմանք գալիս են Գերմանիայից, մյուսները՝ Ճապոնիայից: Երկուսից միայն մեկն է խնդիրներ առաջացնում, թեև չեն հաստատել, թե դրանցից որն է։
Եվրոպայում վաճառվող մոտոցիկլետները, որոնք պետք է ստանան ամենաարմատական բուժումը, պետք է ամբողջությամբ փոխեն յուրաքանչյուր շարժիչի բալոնների գլուխները, ինչի համար դրանք կուղարկվեն Բորգո Պանիգալեի Ducati գործարան և երբ ավարտեն փոխպատվաստումը, կվերադարձնեն իրենց տերերին: Գործընթաց, որը կարող է հանգեցնել մեկ ամիս վերցնել. Մինչդեռ Ducati-ն նախընտրելի է սեփականատերերին տալ փոխարինող Multistrada 1260 կամ Multistrada 950: Ընդհակառակը, մոտոցիկլետները, որոնք տուժել են աշխարհի այլ մասերում, օրինակ՝ Միացյալ Նահանգներում, և որոնցով գործարան տեղափոխումն անհնար է, ստիպված կլինեն փոխել շարժիչը դիլերում:
Ամբողջ գործընթացի պատճառով առաջացած անհարմարությունների պատճառով Ducati-ն որոշել է պարգևատրել տուժած մոտոցիկլետների սեփականատերերին մոտոցիկլետների անվճար սպասարկում առաջիկա երկու տարիների ընթացքում կամ Ducati-ի պաշտոնական սարքավորումների կամ աքսեսուարների նվեր-վաուչեր:
Ducati-ից նրանք մեզ վստահեցնում են, որ որոշել են կանխարգելիչ և ուժգին քայլեր ձեռնարկել՝ երաշխավորելու, որ տուժած բոլոր հաճախորդները ունեն իրենց Multistrada V4-ը կատարյալ վիճակում: Ակնհայտորեն, և ինչպես մեզ հաստատեցին, այս չնախատեսված իրադարձությունը նույնպես տեղի կունենա ազդում են ինչպես արտադրության, այնպես էլ վաճառքի ռիթմի վրա մոդելի։
Այն հաճախորդները, ովքեր արդեն պատվիրել էին իրենց մոտոցիկլետը նախքան խափանումը հայտնի դառնալը և ուշացումներ են ունեցել առաքման ամսաթվի հետ, նույնպես կպարգևատրվեն նվեր-վաուչերով, մինչդեռ հաճախորդները, ովքեր այժմ հետաքրքրված են պատվիրել Multistrada V4, արդեն կտեղեկացվեն առաքման վերջնաժամկետների մասին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
LiveWire ONE-ը նոր Harley-Davidson էլեկտրական մոտոցիկլետն է և արդեն վաճառվում է ԱՄՆ-ում՝ 18550 եվրո փոխելու համար։
LiveWire ONE-ն առաջին էլեկտրական մոտոցիկլետն է LiveWire անունով: Արդեն պաշտոնապես բացահայտվել է, դուրս է գալիս Harley-Davidson-ին պատկանող ապրանքանիշի մոտոցիկլետը
Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան չորրորդ մաս: Երազանքի գործարան
Այցելություն Dream Factory, Ducati Factory and Museum, չորրորդ և վերջին բաժինը Բորգոյում Ducati-ի օբյեկտների մասին հոդվածների շարքի մասին:
Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան երրորդ մաս: Երազանքի գործարան
Այցելություն Dream Factory, Ducati Factory and Museum, երրորդ մասը հոդվածների շարքի մասին Ducati-ի օբյեկտների մասին Borgo Panigale-ում:
Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան երկրորդ մաս: Երազանքի գործարան
Այցելություն Dream Factory, Ducati Factory and Museum, հոդվածաշարի երկրորդ մասը Ducati-ի օբյեկտների մասին Borgo Panigale-ում:
Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան առաջին մաս: Երազանքի գործարան
Այցելություն երազանքների գործարան, Ducati գործարան և թանգարան, հոդվածաշարի առաջին բաժինը Ducati-ի օբյեկտների մասին Borgo Panigale-ում: