Բովանդակություն:
- Royal Enfield Meteor 350. բրիտանական հատուկ ոճ
- 20 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ բոլոր լսարանների համար
- Royal Enfield Meteor 350 2021 - Տեխնիկական թերթիկ
Video: Royal Enfield Meteor 350. պարզ բրիտանական ոճ՝ 20 CV-ով և A2 լիցենզիայի համար ճշգրտված գնով
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:31
Royal Enfield-ը կատարում է իր տնային աշխատանքը և կամաց-կամաց նրանք ավելի ամբողջական տեսականին են մշակում։ Այժմ գալիս է նոր գլոբալ մոդել՝ մշակված բոլորի համար և իր լսարանը շարունակելու ընդլայնելու հավակնությամբ Royal Enfield Meteor 350.
Նոր Meteor 350-ը հեծանիվ է, որը ստեղծվել է հատուկ ոճով, բայց ապրանքանիշի բրիտանական ոճի անսխալական ակնարկով: Մոտոցիկլետ, որը ոչ միայն աչքի է ընկնում իր էսթետիկայով, այլեւ ոմանց ընդգրկմամբ չհրապարակված տեխնոլոգիական տարրեր ֆիրմայում տեղեկացրեք մեզ թագավորական Էնֆիլդին, որը նայում է ապագային:
Royal Enfield Meteor 350. բրիտանական հատուկ ոճ
2018-ին Himalayan-ը և 2019-ին Interceptor 650-ը և Continental 650-ը թողարկելուց հետո, այժմ մոտոցիկլետի հերթն է, որը պատրաստ է հաճախորդներին հավաքել հնդկական ապրանքանիշի համար: Այն Royal Enfield Meteor 350 Այն ուղղված է սկսնակ մոտոցիկլետների, ուսանողների, կանանց և փորձառու հեծանվորդների հանրությանը, ովքեր փնտրում են պարզ, թեթև և հուսալի մոտոցիկլետ:
Արտաքինից հեշտ է տեսնել, որ Royal Enfield-ը հավատարիմ է մնացել իր դիզայնին՝ հսկայական դասական գծերով մոտոցիկլետի համար, որը ժամանում է: երեք գույն Հրշեջ դեղին, աստղային կապույտ և գերնոր նռնաքար: Գույնը հիմնականում փոխվում է տանկի և որոշ հակապատկեր մանրամասների համար, ինչպիսիք են օդային ֆիլտրի կափարիչը կամ շրջանակների գծերը: Մնացածը սև է կամ քրոմ:
Հարմարեցված ոճով տեղակայված Royal Enfield Meteor 350-ը միավորում է լավ վաճառքի փաստարկները, օրինակ՝ շատ հանգիստ վարորդական դիրքը բարձր ձեռքերով, առաջ ոտքերով և նստատեղը՝ գետնին մոտ (765 մմ), գումարած լավ նստատեղ ուղեւորի համար։
Որպես դասական ոճի լավ սովորույթ, հենց մեխանիկական տարրերն են կազմում մոդելի գեղագիտությունը: Բայց կան արդիականության այլ նշաններ: Լուսարձակը դասական կլոր լուսարձակ է, բայց առաջինն է ընկերության համար ներառում է լուսադիոդային շրջագծային օղակ՝ ցերեկային լուսավորության համար.
Վահանակի համար Royal Enfield-ն օգտագործում է երկու հավաքատեղի նոր կոնֆիգուրացիա: Մեկը պարունակում է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է արագաչափով, արագաչափով և փոքր մասնակի ցուցիչով վարելու համար, իսկ մյուսը վերապահված է ներառելու համար սմարթֆոնների միացման աննախադեպ համակարգ ընկերությունում, որը կարող է ցույց տալ մեզ քայլ առ քայլ նավիգացիոն ուղղությունները:
20 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ բոլոր լսարանների համար
Meteor 350-ն օգտագործում է հատուկ շարժիչ, որը մշակվել է բացառապես 349 cc ծավալով մոդելի համար, որը մոդելին տալիս է իր անվանումը: Մեկ բալոնային բլոկ, որն օգտագործում է օդի հովացում, շղթայի ժամանակացույց և երկու վերևի փականի մխոցի գլուխ: Շատ հնաոճ ամեն ինչ.
Այս չորս հարվածային շարժիչը սնուցվում է էլեկտրոնային ներարկման համակարգով և առաջարկում է թվեր 20,2 ձիաուժ 6100 պտ/րոպում 27 Նմ 4000 պտ/րոպում. Այն կապված է հինգ արագությամբ փոխանցման տուփի հետ, իսկ վերջնական շարժիչը բնորոշ շղթա է: Այն ներառում է հավասարակշռող լիսեռ, որը նվազեցնում է թրթռումները և համապատասխանում է Euro5 ստանդարտին:
Այս շարժիչը ապահովված է մի շարք մասի ցիկլով, որը ձևավորվում է a կրկնակի պողպատե կենտրոնական ողնաշարի շասսի որ ապրանքանիշը պնդում է, որ մանրակրկիտ աշխատել է օպտիմալ կոշտություն առաջարկելու համար: Այս շրջանակը խարսխված է հին դպրոցական կախոցների վրա՝ սովորական 41 մմ առջևի պատառաքաղով՝ 130 մմ ճանապարհով և կրկնակի հետևի հարվածով՝ վեց մակարդակի նախաբեռնման կարգավորմամբ:
Ցիկլային մասը նստած է երկու 10-փուլ ալյումինե անիվների վրա, որոնց վրա տեղադրված են 100 / 90-19 և 140 / 70-17 չափի անվադողեր, արգելակային համակարգով, որը վստահված է մեկ 300 մմ առջևի սկավառակ, որը կծել է լողացող երկու մխոց տրամաչափով իսկ թիկունքում 270 մմ սկավառակ՝ լողացող մեկ մխոց տրամաչափով։
Ինչ վերաբերում է գնին, ապա Royal Enfield Meteor 350-ը նախատեսված է այնպես, որ կարողանա գայթակղել հնարավորինս մեծ թվով հանրությանը, և այդ պատճառով նրա գնային քաղաքականությունը կլինի շատ ագրեսիվ՝ մի փոքր գերազանցելով 4000 եվրոն. 4099 եվրո Եվրոպայի համար, թեև իսպանական շուկայի համար դեռ հաստատում չկա։
Ինչպես և սպասվում էր ապրանքանիշում, Royal Enfield-ը մշակել է օրիգինալ աքսեսուարների լայն կատալոգ՝ մոտոցիկլետը անհատականացնելու համար՝ սկսած աերոդինամիկ պաշտպանության տարրերից, մեջքի նստատեղերից, թամբերի պայուսակներից, նստատեղերի տարբեր տեսակներից, պաշտպանություններից և զուտ էսթետիկ տարրերից՝ նրան անհատական շունչ հաղորդելու համար:
Royal Enfield Meteor 350 2021 - Տեխնիկական թերթիկ
Կիսվեք Royal Enfield Meteor 350. պարզ բրիտանական ոճով սովորույթ՝ 20 CV-ով և A2 լիցենզիայի համար ճշգրտված գնով
- Ֆեյսբուք
- Էլ
Թեմաներ
Պատվերով
- Թագավորական էնֆիլդ
- Մոտոցիկլետների նորություններ 2021 թ
- Royal Enfield Meteor 350
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մենք փորձարկեցինք Voge 650 DSX-ը. A2 լիցենզիայի համար գնով ճշգրտված մեկ գլանային արահետ, որը լավ կլիներ որոշ քաշ կորցնելու համար:
Voge 650 DSX 2021, թեստ. ամբողջ տեղեկատվություն, պաշտոնական տվյալներ, վարորդական տպավորություններ, լուսանկարներ, գնահատում, տեխնիկական թերթիկ, պատկերասրահ և գին
Մենք փորձարկեցինք Aprilia Tuono 660. մերկ A2 լիցենզիայի համար, որը տարբերվում է RS 660-ից սարքավորումներով և ոչ այնքան գնով:
Aprilia Tuono 660 2021, թեստ՝ ամբողջ տեղեկատվություն, պաշտոնական տվյալներ, լուսանկարներ, վարորդական տպավորություններ, սարքավորումներ, գնահատում, տեխնիկական թերթիկ և
Իսպանական այս էլեկտրական սկուտերն ունի 100 կմ ինքնավարություն և վավեր է AM լիցենզիայի համար, շատ մրցունակ գնով՝ 2995 եվրո։
Իսպանական Invicta Electra ապրանքանիշը շուկա է թողարկում նոր ապրանք, որը կենտրոնացած է այն մարդկանց վրա, ովքեր ունեն AM քարտ (15 տարեկանից սկսած) և ովքեր կարիք ունեն
Մենք փորձարկեցինք Yamaha D'elight 125-ը. պարզ սկուտեր առանց լիցենզիայի, որը համոզում է գործնականությամբ, սպառմամբ և գնով:
Yamaha D'elight 125 2021, թեստ. ամբողջ տեղեկատվությունը, պաշտոնական տվյալները, վարորդական տպավորությունները, լուսանկարները, պատկերասրահը, տեխնիկական թերթիկը, գնահատումը և
Մենք փորձարկեցինք SWM Six Days 440. մաքուր հեծանիվ A2 լիցենզիայի համար, պարզ և մատչելի:
SWM Six Days 440 2019 թեստ. ամբողջ տեղեկատվությունը, պաշտոնական տվյալները, վարորդական տպավորությունները, լուսանկարները, պատկերասրահը, գնահատումը և տեխնիկական թերթիկը