Բովանդակություն:
Video: CFMoto 800MT. բազմակողմանի արահետ՝ ոգեշնչված KTM-ից, 94 ձիաուժ հզորությամբ և A2 լիցենզիայի համար
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:31
Անսպասելիորեն հայտնվել է Auto Shanghai 2021 ցուցահանդեսում CFMoto 800MT այն հանրությանը ներկայացվեց որպես կարևոր նորություն։ Այս մոդելը շատ սպասված էր՝ շնորհիվ այն որակների, որոնք պարունակում է ներսում և ցուցադրում է իր արտաքին տեսքը:
Այս ակնկալիքը ստեղծելու պատճառները հիմնականում եղել են դրա շարժիչն ու էսթետիկան, երկուսն էլ հայտնի դիզայներներից՝ չմոռանալով նաև, որ դա ապրանքանիշի առաջին հիանալի արահետն է: Շարժիչը՝ երկու մխոց KTM-ի ձեռքից և ձեռքի դիզայնը՝ Kiska Design-ից։
CFMoto 800MT-ը ճանապարհ է բացում դեպի ապրանքանիշի նոր հորիզոններ
CFMoto-ն մոնտաժել է LC8c շարժիչն իր 799 cc տարբերակով. Սա հնարավոր է KTM խմբի հետ պահպանվող առևտրային հարաբերությունների շնորհիվ, և նրանք հայտարարում են, որ այս երկմխոցն արտադրում է 94 ձիաուժ հզորություն 9000 պտ/րոպում և 77 Նմ 6500 պտ/րոպում՝ հեշտացնելով դրա ընդունումը A2 լիցենզիայով շուկաներում: Այս շարժիչը մշակվել է KTM-ի կողմից և օգտագործվել 790 Duke և 790 Adventure մոդելներում, սակայն այժմ այն փոխարինվել է 890 cc տարբերակով, որը հարմարեցված է Euro5 կանոնակարգերին:
Ինչ վերաբերում է շասսիին, ապա այն դասական խողովակաձև պողպատ է, որը շատ նման է KTM-ում օգտագործվողներին՝ ալյումինե խառնուրդի ճոճանակի հետ միասին: Կախոցները վստահված են Kayaba ապրանքանիշին, որը մշակել է ինչպես առջևի կարգավորվող պատառաքաղը, այնպես էլ հետևի հարվածային կլանիչը, ի տարբերություն WP-երի, որոնք տեղադրում են KTM-ները: Արգելակների հատվածը մենք ներգրավել ենք իսպանական J. Juan ապրանքանիշը, մոնտաժելով մի զույգ չորս մխոց ճառագայթային տրամաչափեր առջևում, ի տարբերություն Brembo-ի, որն ավելի տարածված է Mattighofen-ում:
CFMoto 800MT-ը ժամանակակից է և ներառում է էլեկտրոնային շնչափող, քաշման կառավարում, ABS համակարգ Bosch շրջադարձային գործառույթով, Full-LED լույսեր, ստանդարտ կրուիզ կոնտրոլ, շարժիչի տարբեր քարտեզներ։ Մեկ այլ ոչ պակաս հետաքրքիր դետալ էլ այն է, որ բռնակներն ու նստատեղը տաքացվեն, մյուս կողմից կունենա յոթ դյույմանոց գունավոր TFT էկրան և արբանյակային նավիգացիա։
Հեծանիվը նախագծվել է Kiska-ի՝ այս ավստրիական դիզայներական ընկերության կողմից, որը ներկայացրել է KTM-ի ամենաճանաչված հեծանիվները՝ չմոռանալով, որ դա պատասխանատու է Husqvarna Norden-ի համար և այլ մոդելներ։ Նրանք մեղավոր են այն ակնկալիքի մեջ, որ ստացել է այս մոդելը։
Իր գերժամանակակից և ընթացիկ տեխնոլոգիաների առավել ցուցադրման համար այն ունի առանց բանալի մեկնարկի և s համակարգ, որը փոխում է լույսերը բարձրից ցածր որպեսզի չշշմեցնի, շատ տեսանելի է մեքենաներում, բայց ոչ այնքան մոտոցիկլետներում: Այն կունենա յոթ դյույմանոց գունավոր TFT էկրան և արբանյակային նավիգացիա, հատուկ հավելվածի հետ Bluetooth կապ, ինչպես նաև ներառում է գործնական 12 Վ վարդակից:
Ցույց է տալիս երկու տարբերակ այս ցուցահանդեսում Մեկը լծակավոր անիվներով, իսկ մյուսը ալյումինե ալյումինե անիվներով, որոնք ավելի ուղղված են դեպի ասֆալտը, առաջարկն ավարտելու համար: Մենք խորհրդակցել ենք ապրանքանիշի հետ, և նրանք մեզ վստահեցրել են, որ այն իսպանական շուկա կհայտնվի այս տարվա հոկտեմբերին։
Ամեն դեպքում, CFMoto-ն դեռ չի բացահայտել պաշտոնական գինը, և տեղական մամուլը գնահատում է 50,000-ից 70,000 յուան (6,400 և 9,000 եվրո) գին, որը կարող է օգտագործվել որպես հղում, բայց ամենայն հավանականությամբ, ինչ-որ բան կբարձրանա, երբ մենք տեսեք, որ այն կժամանի Եվրոպա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մենք փորձարկեցինք Voge 650 DSX-ը. A2 լիցենզիայի համար գնով ճշգրտված մեկ գլանային արահետ, որը լավ կլիներ որոշ քաշ կորցնելու համար:
Voge 650 DSX 2021, թեստ. ամբողջ տեղեկատվություն, պաշտոնական տվյալներ, վարորդական տպավորություններ, լուսանկարներ, գնահատում, տեխնիկական թերթիկ, պատկերասրահ և գին
Մենք փորձարկեցինք Ducati SuperSport 950 S-ը. 110 ձիաուժ հզորությամբ բազմակողմանի մոտոցիկլետ, որը նույնպես վճարունակ է ուղու վրա:
Ducati SuperSport 950 2021, թեստ. ամբողջ տեղեկատվություն, պաշտոնական տվյալներ, շրջագծով վարելու տպավորություններ, լուսանկարներ, պատկերասրահ, գնահատում, ֆայլ
Մենք փորձարկեցինք BMW S 1000 XR-ը. 100% ասֆալտապատ հեծանիվ 165 ձիաուժ հզորությամբ, ավելի ագրեսիվ և ավելի բազմակողմանի:
BMW S 1000 XR 2020 թեստ. ամբողջ տեղեկատվություն, պաշտոնական տվյալներ, վարորդական տպավորություններ, լուսանկարներ, գնահատում, տեխնիկական թերթիկ և պատկերասրահ
Ցիկլոն RX6. նոր չինական արահետ 70 ձիաուժ հզորությամբ երկգլան Norton շարժիչով, որը վավեր է A2 լիցենզիայի համար
Պաշտոնապես ներկայացրեց նոր ցիկլոն RX6-ը, դա չինական արահետ է, որը մեծ ակնկալիքներ է առաջացրել մասամբ իր երկմխոցանի և բրիտանական շարժիչի շնորհիվ:
Չկա բռնում! Harley-Davidson LiveWire 105 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական մոտոցիկլետը հեռացնում է կպչուն պիտակները 462 ձիաուժ հզորությամբ Tesla Model 3 Performance-ից։
Milwaukee-ից նրանք իրենց լավագույն տարիներին չեն, և սա այսուհետ չէ, բայց նրանց Harley-Davidson LiveWire էլեկտրական մոտոցիկլետը, բացի թանկ լինելուց, ունի նաև