Բովանդակություն:
Թոփրակ Ռազգաթլիօղլուն վերադարձել է Աշխարհի առաջնության գագաթնակետին, կամ գոնե կապված: Նա խիզախ էր մեկնարկային շրջաններում հաղթելու համար անհնարին թվացող մրցավազքում՝ սկզբում առաջատար լինելով, իսկ հետո շատ լավ փակելով բոլոր դռները: Աշխարհի գավաթի գլխավորությամբ նա ոչ-ոքի է Ջոնաթան Ռեայի հետ:
Եվ դա այն է, որ չեմպիոնը, որոշ չափով իմպոտենտ, թույլ է տվել փոքր սխալներ, որոնք նրան թողել են երրորդ հորիզոնականում։ Նա փորձում էր հնարավորինս երկար պահել Սքոթ Ռեդինգին, բայց վերջին շրջաններում Ducati-ն անցավ առջևից և նույնպես որոշ միավորներ կորցրեց աշխարհի առաջնությունում։ Տիտղոսի համար պայքարն արդեն երեքի հարց է.
Ռեդինգը միանում է տիտղոսի համար պայքարին՝ շրջանցելով թրեբլը Լոս Արկոսում
Սուպերպոլի մրցավազքում եղել են կրքոտ մենամարտ Սքոթ Ռեդինգի, Ջոնաթան Ռեայի և Թոփրակ Ռազգաթլիօղլուի միջև որն ավարտվեց Ducati Panigale V4 R. Rea-ի հաղթանակով մինչև վերջին շրջանը, բայց թվում է, որ Ռեդինգը ևս մեկ քայլ ունի Լոս Արկոսում: Հիմա նա գնում էր հաղթանակների եռյակի։
Ելքի մոտ Սքոթ Ռեդինգը պահպանեց առաջին հորիզոնականը, իսկ Ջոնաթան Ռեան մի քանի տեղ զիջեց. Բայց Յամաները սկսեցին հարձակվել Ռեդինգի վրա՝ թույլ չտալով Ducati-ին փախչել և թույլ տալով Rea-ին արագ վերադառնալ խումբ։ Ռազգաթլիօղլուն առաջատար էր՝ ելնելով մեծ ռիսկից։ Չեզ Դեյվիսն ու Գարեթ Գերլոֆը հետ են մնացել կողպեքից հետո:
Ռեան նույնպես գերազանցեց Ռեդինգին, բայց տեմպն այնքան էլ բարձր չէր, և հենց Ռազգաթլիօղլուն էր, ով ամենաշատը դժվարություններ ունեցավ առաջատար վարորդներից ողջ հանգստյան օրերին: Լուկաս Մահիասը կրկնակի «Long Lap Penalty» է ստացել մեկնարկից առաջ ցուցադրած շոուի համար, և որը հետաձգել է ընթացակարգը տասը րոպեով:
Թվում էր, թե Ռեան բավականին գրավել էր Ռազգաթլիօղլուն, և Ռեդինգը նույնպես, ով ավելի հեռուն էր նայում։ Չեմպիոնը սկսում էր որոշակիորեն անհանգիստ մնալ տիտղոսի համար իր ամենամեծ մրցակցից: Մեխանիկական խնդիրներ Նաոմիչի Ուրամոտոյի համար, ով հանգստյան օրերը միանշանակ ավարտեց առանց միավորների Suzuki-ի հետ:
Ռեդինգը սկսեց արձագանքել՝ շատ մոտենալով Ռեային, որն իր հերթին սկսեց թույլ սխալներ թույլ տալ Ռազգաթլիօղլուին շրջանցելու անկարողության պատճառով: Փաստորեն, թուրքը բացեց ինչ-որ բաց, և դա այն է, որ նա դժվար ոսկոր է առաջ անցնելու համար, որովհետև նա բոլորից լավ է արգելակում, և նա վատ առավելագույն արագություն չունի:
Ռազգաթլիօղլուի առավելությունն աճեց մեկ վայրկյան առաջ, մինչդեռ Ռեդինգը դեռ մնում էր Ռեայի հետևում: Հեռացող Լեոն Հասլամի անկումը Ալվարո Բաուտիստա, իններորդ, որպես միակ Honda-ն առանց խնդիրների, քանի որ սկզբում դժբախտ պատահար ունեցավ նաև Լեանդրո Մերկադոն, թեև նա դեռ ուղու վրա էր։
Ռազգաթլիօղլուի մի փոքր վախը թույլ տվեց հետապնդողներին մոտենալ, բայց հետո Ռեդինգը սկսում էր հարձակվել Ռեայի վրա։ Չեմպիոնի փոքրիկ սխալը բացեց Ducati-ի գաղտագողի դուռը Արտաքինից. Ռազգաթլիօղլուի համար շատ ուշ գնալու համար, բայց ժամանակին, որպեսզի գոնե Ռեդինգը մի քանի միավոր կրճատի:
Հաղթանակ Թոփրակ Ռազգաթլիօղլուին, ով նավթ է հանում շատ դժվար շաբաթավերջից և թողնում է Նավարան՝ կապված Ջոնաթան Ռեայի հետ աշխարհի ղեկավարության մեջ: Ռեդինգը ստանում է երկրորդ հորիզոնականը, որը կրկին ներգրավում է նրան տիտղոսի համար պայքարում: Ալվարո Բաուտիստան զբաղեցրել է 9-րդ տեղը, իսկ Տիտո Ռաբատը՝ տասնմեկերորդը:
