Բովանդակություն:
- Մոտոցիկլետները գտնվում են կայուն շարժունակության պայուսակի մեջ, բայց դրանք չունեն կոնկրետ բաժին
- Ամբողջովին բոլոր չորս անիվների համար նախատեսված այգու վերանորոգման օգնության ծրագիր
Video: MOVES 2020 ծրագիրը խոստանում է օգնություն էլեկտրական մոտոցիկլետներ գնելու համար, բայց մոռանում է մյուսներին
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:32
Այն երկանիվ մեքենաներ Նրանք եղել են գլխավոր դերակատարներ հետCOVID-19-ի սահմանափակման ժամանակ, մասնավորապես, ուշադրությունը կենտրոնացվել է հեծանիվների վերելքի վրա, մինչդեռ մոտոցիկլետներն ապրել են փոքր-ինչ ավելի հանգիստ երկրորդական հարթությունում: Երկուսն էլ տրանսպորտային միջոցներ են, որոնք լիովին հարմար են ընթացիկ պահի համար, քանի որ նրանք ապահովում են միջանձնային հեռավորություն, երբ դրանք օգտագործվում են առանձին:
ԱՆԵՍԴՈՐ ստեղծել է արշավ, որը խրախուսում է մոտոցիկլետի օգտագործումը որպես արդյունավետ տրանսպորտային միջոց այս պահին և հիմա, երբ կառավարությունը ներկայացրել է. Նախատեսում է խթանել ավտոմոբիլային արդյունաբերության արժեքային շղթան, հրապարակավ բողոքել է, որ այս նախագիծը մոռացեք մոտոցիկլետների ոլորտը, որը, ինչպես մեքենայի դեպքում, նույնպես պահանջում է իր վաճառքը վերագործարկելու մղում։
Մոտոցիկլետները գտնվում են կայուն շարժունակության պայուսակի մեջ, բայց դրանք չունեն կոնկրետ բաժին
Խիստ լինելով խոսքը «մոտոցիկլետ» Այն, իրոք, հայտնվում է Պլանում՝ խթանելու ավտոմոբիլային արդյունաբերության արժեքային շղթան, որն օժտված է դրանով 3,750 միլիոն եվրո, բայց կոնկրետ բաժին չունի հեռու դրանից.
Moves Plan-ի շրջանակներում, որն ինտեգրված է այս նախագծին և հագեցած է հարյուր միլիոնանոց բյուջե, մտադրությունը կարծես սատարել է էլեկտրական տեխնոլոգիաների մոտոցիկլետների ձեռքբերում L3e, L4e, L5e կատեգորիաներից։ Այն այլևս չի նշվում, և այս տեսակի ձեռքբերման համար օգնության չափը որոշված չէ։
Այստեղից մոտոցիկլետների աշխարհում քիչ բան կա, որ բավարարվի կառավարության առաջարկած օգնության ծրագրով: Դուք կարող եք ի վերջո ստանալ քիչ թե շատ ուղղակիորեն օգուտ քաղելու դեպքում տեղական սուբյեկտների նավատորմի նորացում այլ ավելի կայունների կողմից կամ որոշների կողմից հետազոտական նախագծեր անցեք երկու անիվների աշխարհով, բայց քերծելու շատ բան չկա:
Մոտոցիկլետների աշխարհի համար հույսի մի փոքր շարանը կա, որն անցնում է R + D + I նախագծերի ստեղծմամբ, որոնք ունեն երկու անիվների գլխավոր հերոսներ: Ընկերությունները պետք է օգտվեն մի բանից, որն աչքի է ընկնում փաստաթղթի ներածության մեջ, և դա է Իսպանիան էլեկտրական մոտոցիկլետների առաջատար եվրոպական արտադրողն է. Մեկ այլ հնարավորություն է քաղաքային տարածքը մոտոցիկլետների համար հատուկ ուշադրության տարածք դարձնելն այն ժամանակ, երբ ստեղծվում են լիցքավորման կետերի ընդլայնման նախագծեր:
Ամբողջովին բոլոր չորս անիվների համար նախատեսված այգու վերանորոգման օգնության ծրագիր
Մոտոցիկլետները ներկայացնում էին Իսպանիայում 2019 թվականի նավատորմի ավելի քան 10%-ը: Ըստ ANESDOR-ի, երկանիվ ընկերությունների գործատուների ասոցիացիայի, ցուցանիշը գերազանցում է հինգ միլիոն մոտոցիկլետ և մոպեդ ովքեր ունեն միջին տարիք 16, 4 տարի. Դա մի ոլորտ է, որը վերջին տարիներին վերելք էր ապրում, և որը, ինչպես չորս անիվների աշխարհը, կանգ է առել COVID-19-ի պատճառով։
Պեդրո Սանչեսի կառավարությունը գործարկել է ավտոմոբիլային հատվածին օգնելու ծրագիր, որը հիմնականում կենտրոնանում է չորս անիվների վրա: Սա առաջին հերթին դրսևորվում է այն դեպքում, երբ այգու վերանորոգման համար նախատեսված իր՝ 250 մլն եվրո, որը ոչ մի տեղ չի մտածում մոտոցիկլետների մասին:
Ապշեցուցիչ է, որ նավատորմի թարմացման համար նախատեսված ծրագրում (որտեղ ներառված են նաև մոտոցիկլետները) երկանիվ մեքենաների վրա ոչինչ չի արվում: Իսպանական այգու միջին տարիքը 12, 7 տարի է իսկ կոնկրետ մոտոցիկլետների դեպքում այն 16,4 տարով՝ գրեթե չորս տարով մեծ է։ Այն մոտոցիկլետների և մոպեդների պարկի վերանորոգում հատկապես կօգնի իջեցնել միջնադարը տրանսպորտային միջոցներից, որոնք շրջանառվում են Իսպանիայում և դա կանեն ավելի խնայողաբար, քան պարզապես գործելու մեքենաների և արդյունաբերական մեքենաների դեպքում:
Այս ամենով սեղանին ԱՆԵՍԴՈՐ խնդրում է կառավարությանը հնարավորինս սեղմ ժամկետներում աշխատանքային սեղաններում ներառել թեթև մեքենաները և թույլ է տալիս նրանց մասնակցել այն ոլորտներին, որոնք ազդում են իրենց վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վերականգնման ծրագիրը ընթացքի մեջ է. մոտոցիկլետների ձեռքբերման համար օգնություն (ներառյալ էլեկտրականությունը) կարելի է խնդրել մինչև դեկտեմբերի 31-ը:
Plan Renove 2020-ի հայտարարությունից ամիսներ անց արդեն ակտիվացվել է տրանսպորտային միջոցների ձեռքբերման համար այս խրախուսման պահանջի ձևը, որը ներառում է օգնություն
Suzuki-ն ունի ամեն ինչ էլեկտրական մոտոցիկլետներ թողարկելու համար, բայց դա չի անի, քանի դեռ իրական մտադրություն չլինի գնելու
Մոտոցիկլետների շուկան նայելով՝ կարող ենք գտնել սերիական արտադրության էլեկտրական մոդելներ, թեև դրանք քիչ են և իրականում հիմնական ապրանքանիշերն են։
Էլեկտրական մոտոցիկլետների գնումը կարող է ժամանակավորապես կաթվածահար լինել, եթե MOVES 2020 ծրագիրը չներառի հետադարձ օգնություն։
Մոտոցիկլետը շարունակում է մնալ վարչակազմի կողմից մոռացված մեծը, և եթե ավտոմոբիլային արդյունաբերության խրախուսական պլանում նրանք մի կողմ են թողել
MOVES 2020 ծրագրի մանրամասները. կառավարությունը մինչև 750 եվրո օգնություն կտրամադրի էլեկտրական մոտոցիկլետների ձեռքբերման համար
Մենք սպասում էինք MOVES Plan-ի նոր հրատարակության ժամանմանը, որը երկրորդն է պատմության մեջ: Եվ հայտարարվել է, երբ մեկ շաբաթից էլ քիչ ժամանակ է մնացել
Մադրիդը մինչև 750 եվրո օգնություն կտրամադրի էլեկտրական մոտոցիկլետների, հեծանիվների և էլեկտրական սկուտերների ձեռքբերման համար
Մադրիդի համայնքը սկսում է ծրագիր՝ խրախուսելու կայուն տրանսպորտային միջոցների գնումը, ինչպիսիք են սկուտերները և հեծանիվները