Բովանդակություն:

Aurora-ն 203 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական սուպերքար է, որն ուղղված է դեպի Մեն կղզու տուրիստական գավաթի ամբիոնը:
Aurora-ն 203 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական սուպերքար է, որն ուղղված է դեպի Մեն կղզու տուրիստական գավաթի ամբիոնը:

Video: Aurora-ն 203 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական սուպերքար է, որն ուղղված է դեպի Մեն կղզու տուրիստական գավաթի ամբիոնը:

Video: Aurora-ն 203 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական սուպերքար է, որն ուղղված է դեպի Մեն կղզու տուրիստական գավաթի ամբիոնը:
Video: Լուրեր 13:00 | 20.09.2023 2024, Երթ
Anonim

Եվրոպայում այրման շարժիչների դեմ պատերազմի հետ կապված՝ քիչ աշխատանք է կատարվում էլեկտրաշարժիչներ, ինչպես նաև էներգիայի կամ բենզինի և դիզելային վառելիքի այլընտրանքային վառելիքի առումով։

Բոլոր նախաձեռնությունների թվում կան նաև ավելի հավակնոտներ, ինչպիսին է Ավրորան՝ էլեկտրական սուպերմեքենան, որը ստեղծվել է Ուորվիքի համալսարանի 25 ուսանողների կողմից, ովքեր ցանկանում են իրենց մոտոցիկլետը տեսնել բլրի գագաթին: Մեն կղզի TT 2022.

Հանրաճանաչ մրցույթում այս մոտոցիկլետը վարելու համար պատասխանատու կլինի Թոմ Ուիդենը

Եթե ճիշտ եք հիշում, կազմակերպությունը որոշել է ընդմիջում տվեք TT Zero էլեկտրական մոտոցիկլետների կատեգորիայի մեջ 2020 և 2021 թվականների համար: Դա հիմնականում պայմանավորված էր նրանով, որ Mugen թիմը վեց տարի շարունակ անպարտելի և անմրցակից էր բարձրության վրա, վերջին հաղթանակով անցած տարի:

Փոքր մրցակցությունը հանգեցրել է երկու սեզոնների բացակայության, երբ մյուսները ժամանակ ունեն մշակելու ամրակներ, որոնք կարող են դիմակայել Honda-ի էլեկտրական դուստր ձեռնարկությանը: Դրանցից մեկը Ավրորան է, որը ճարտարագիտության մի քանի ուսանողների աշխատանքի արդյունքն է Ուորվիքի համալսարան.

Այս «զրոյական արտանետումների» հեծանիվն արդեն գործնականում ամեն ինչ ունի, և նրանք աշխատում են Թոմ Ուիդենի հետ: փորձառու օդաչու Տուրիստական գավաթին և ով այս տարի, եթե հանդիպումը չեղարկվեր, կմրցեր Senior TT կարգում Suzuki Team Classic թիմի Suzuki GSX-R1000-ով:

Մինչև 2022 թվականը այն պետք է տեղադրվի Մեն կղզու մեկնարկային գծում Ավրորայով, որն ավարտվելուց հետո կունենա «մաքուր» 150 կՎտ (203 ձիաուժ) շարժիչ՝ 400 պտտող պտույտով, Նմ։ Weeden-ը հնարավորություն կունենա վարել այս մոտոցիկլետը, որը կարող է հասնել, ըստ դրա ստեղծողների. 257 կմ/ժ, արագություն, որով կշարժվի կոմպլեկտի 260 կգ-ը, որին պետք է գումարել Թոմի քաշը։ Իհարկե, նա դեռ պետք է բարելավի Մայքլ Ռաթերի ժամանակը Mugen-ի հետ, ով դասընթացն անցկացրեց 18'34-ին՝ 196,1 կմ/ժ միջին արագությամբ:

Առայժմ նախագիծն ունի MUPO Race Suspenson-ի, Michelin Tire PLC-ի, Demon Tweeks-ի և այլ բարձր արդյունավետությամբ բաղադրիչներ մատակարարող ընկերությունների աջակցությունը՝ ի հավելումն ընդամենը 1000 ֆունտ ստեռլինգով քրաուդֆանդինգ սկսելու։ ավարտել հեծանիվը. Վերջինս չի բարդանում, և այս պահին նրանք արդեն ունեն նպատակի գրեթե 70 տոկոսը։ Ի՞նչ կլինի 2022 թվականին.

Խորհուրդ ենք տալիս: