Բովանդակություն:

Bosch-ը ցանկանում է Եվրոպան լցնել էլեկտրական հեծանիվների լիցքավորման կետերով, բայց դա դեռ ոչ այլ ինչ է, քան փորձնական նախագիծ
Bosch-ը ցանկանում է Եվրոպան լցնել էլեկտրական հեծանիվների լիցքավորման կետերով, բայց դա դեռ ոչ այլ ինչ է, քան փորձնական նախագիծ

Video: Bosch-ը ցանկանում է Եվրոպան լցնել էլեկտրական հեծանիվների լիցքավորման կետերով, բայց դա դեռ ոչ այլ ինչ է, քան փորձնական նախագիծ

Video: Bosch-ը ցանկանում է Եվրոպան լցնել էլեկտրական հեծանիվների լիցքավորման կետերով, բայց դա դեռ ոչ այլ ինչ է, քան փորձնական նախագիծ
Video: ԻՆՉՊԵՍ ՊԱՏՐԱՍՏԵԼ ԲՈԳՐԱՉԸ. Ուրեմն ԴԵՌ ՉԵՄ ՊԱՏՐԱՍՏՎԵԼ։ ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ԲԱՂԱԴՐԱՏՈՂԸ ՄԱՐԱՏԻՑ 2024, Երթ
Anonim

Bosch-ի գերմանական ստորաբաժանումը, որը նվիրված է ebikes ոլորտին, շարունակում է աշխատել իր թեստավորման նախագծի վրա, որը սկսվել է 2018 թվականին, և որում նրանք սկսել են վերցնել իրենց այսպես կոչված. Էլեկտրակայաններ.

Այս լիցքավորման կայանները փորձարկման փուլում նախատեսված են ապահովելու մի կետ, որտեղ էլեկտրական հեծանիվների օգտագործողները կարող են վերալիցքավորել մարտկոցները անվճար և լիովին ապահով, մինչ նրանք կանգ են առնում իրենց երթուղու վրա:

Յուրաքանչյուր լիցքավորման կայան ունի 6 պահարան, որոնք կողպված են

Ebike Bosch մարտկոց
Ebike Bosch մարտկոց

Այս գաղափարն առաջին անգամ իրականացավ Ֆրանսիայի զբոսաշրջային շրջաններում, ինչպիսիք են նրա բնական և ազգային պարկերը, ինչպես նաև շատ այցելուներ ունեցող ափամերձ վայրերում: Այժմ մեկնարկել է նաև մեկ այլ խաղ Գերմանիա.

Մասնավորապես, Fichtelgebirge տարածքում, որը հայտնի է որպես Սեւ անտառ Գերմանիան, թեև ամբողջ երկրում նույնքան կայաններ կան, հիմնականում Շտուտգարտի շրջակայքում, և կանխատեսումներն այն են, որ դրանք ավելի ու ավելի շատ կլինեն։

Իրականում, Իսպանիան Bosch-ի ծրագրերի թվում է, թեև այս պահի դրությամբ այս հետաքրքիր լիցքավորման կետերի ժամանման ժամկետ չի նշվում։ Արտադրողը խոսում է դրանց մարտկոցները կրող ebike-ների լիցքավորման հնարավորության մասին, սակայն իրականում դա ստանդարտ վարդակից 4A այն աշխատում է ցանկացած այլ դեպքում, քանի դեռ այն շարժական է:

Դա պայմանավորված է նրանով, որ մարտկոցը պահվում է դարակ, որը կողպվում է և որ այն շարունակում է լիցքավորվել, մինչ օգտատերերը ուտում են, այցելում են տեսարժան վայրեր կամ գիշերում: Լավագույն դեպքում, և ստանդարտ լիցքավորիչով, 300 Wh 8.2 Ah հզորությամբ ամենատնտեսող PowerPack լիցքավորումը 50% մեկ ժամում և 100% երկուսուկես ժամվա ընթացքում:

Անկասկած, հետաքրքիր գաղափար կարող է լինել այս ավելի արդյունավետ մեքենաների օգտագործումը խթանելը երթուղիներ Եվրոպայով, չնայած այս պահին առկա կայանները սակավ են։

Խորհուրդ ենք տալիս: