Yamaha, Ducati և Suzuki լավ, Honda սովորական: MotoGP արշավորդների առաջին հայտարարությունները FP1-ից հետո
Yamaha, Ducati և Suzuki լավ, Honda սովորական: MotoGP արշավորդների առաջին հայտարարությունները FP1-ից հետո

Video: Yamaha, Ducati և Suzuki լավ, Honda սովորական: MotoGP արշավորդների առաջին հայտարարությունները FP1-ից հետո

Video: Yamaha, Ducati և Suzuki լավ, Honda սովորական: MotoGP արշավորդների առաջին հայտարարությունները FP1-ից հետո
Video: Hanya Yamaha yang berani‼️Mengusung konsep MotoGP Kaget dengan harganya‼️XSR900 GP 2024 2024, Երթ
Anonim

Երեկ մենք արդեն պատմել էինք, որ առաջին անվճար պրակտիկան MotoGP աշխարհի առաջնություն 2016 հստակորեն տիրեց նրան Խորխե Լորենցո, բայց հիմա ժամանակն է լսել, թե ինչ են մեզ ասում վարորդները նախամրցաշրջանային թեստերից հետո առաջին լուրջ դիմակայությունից հետո։

Ընդհանուր առմամբ բոլորը գոհ են առաջին շփումից հետո։ Yamaha-ում և Ducati-ում ամեն ինչ բավականին պարզ է, մինչդեռ Suzuki-ն շարունակում է կատարելագործվել: Ընդհակառակը, ներս Պարսատիկ նրանք սկսում են տեսնել անհանգստանալ թե ինչպես է նրանց վրա ժամանակ նետվում, և նրանք դեռ հեռու են գլխավոր ժամանակներից:

Քիչ թե շատ բոլոր արշավորդները գոհ են թվում մրցաշրջանի սկզբում հայտնվելու իրավիճակից, բացառությամբ Repsol Honda թիմի:

Հնարավոր է, որ դա հաջողություն է կամ դժվար աշխատանք, բայց Խորխե Լորենցոն թվում է, որ ամենաանընդհատ արշավորդն է ողջ նախասեզոնի ընթացքում և այժմ արդեն 2016 թվականի MotoGP սեզոնում: Մայորկացին սկսեց ընդգծված կերպով ղեկավարելով Կատարի Գրան Պրիի առաջին ազատ պրակտիկան, և նա շատ հնարավորություններ ունի մրցարշավից առաջ:

Խորխե Լորենցո

Valentino Rossi Motogp Քաթար 2016 թ
Valentino Rossi Motogp Քաթար 2016 թ

Ձեր թիմակիցը Movistar Yamaha MotoGP-ում, Վալենտինո Ռոսի, շատ հեռու չի եղել, ընդամենը 0,267 վայրկյան զիջում է Լորենցոյին և շարունակում է աշխատել՝ հնարավորինս հավասարակշռված մոտոցիկլետ ձեռք բերել մրցավազքի համար՝ հարմարեցնելով ցիկլի մասը էլեկտրոնիկայի և անվադողերի նոր առանձնահատկություններին:

Վալենտինո Ռոսսի

Andrea Iannone Motogp Qatar 2016 թ
Andrea Iannone Motogp Qatar 2016 թ

Երկու պաշտոնական Yamaha-ի հետևում մենք գտնում ենք երկրորդ ապրանքանիշը, որը վիճում է, բայց այս անգամ դա Honda չէ, այլ Ducati. Ավելի կոնկրետ, որ Անդրեա Յաննոնե որ 1'55.736 ժամանակով նա իր թիմակցին առաջ է բերել ոչ ավել, ոչ պակաս, քան վեց տեղ, և ըստ նրա, նա դեռ կարող է շատ բարելավել։

Անդրեա Յաննոնե

Հեկտոր Բարբերա Մոտոգփ Քաթար 2016 թ
Հեկտոր Բարբերա Մոտոգփ Քաթար 2016 թ

Iannone-ի ղեկին և չորրորդ դիրքում՝ մյուսը Ducati, արբանյակը Հեկտոր Բարբերա. Նոր Michelin-ը կարծես թե շատ լավ է աշխատում Avintia Racing թիմի Desmosedici-ի վրա և նաև շոյում է նրա ձիավարման ոճը: Հնարավո՞ր է, որ մենք նրան ի վերջո տեսնենք ամբիոնի վրա:

Հեկտոր Բարբերա

Maverick Vinales Motogp Qatar 2016 թ
Maverick Vinales Motogp Qatar 2016 թ

Մավերիկ Վինյալես այն շարունակում է զարմացնել մեզ: Լավագույն հնգյակից դուրս չի գալիս և շատ լավ հետևողականությամբ։ Ամենից լավը՝ օդաչուն Սուզուկի Նա ամբողջ FP1-ը վարել է կոշտ անվադողով, չփնտրելով հեշտ ժամանակները փափուկ անվադողով, և նույնիսկ այդ դեպքում նա բարձրացել է հինգերորդ տեղ՝ 1'55.847 ժամանակով:

Մավերիկ Վինյալես

Marc Marquez Motogp Կատար 2016 թ
Marc Marquez Motogp Կատար 2016 թ

Միջոցով Repsol Honda թիմ ամեն ինչ դեռ մի քիչ մշուշոտ է: ԲՈՀ-ի վարորդները զբաղեցրին յոթերորդ և ութերորդ տեղերը՝ նրանց շուրջ բազմաթիվ հարցերով: Մարկ Մարկես Նա կատարեց 15 պտույտ Քաթարի ուղու վրա և սահմանեց լավագույն ժամանակը՝ 1'56,258, ինչը նրան թողեց գրեթե մեկ վայրկյան (0,818 վրկ) հետ Լորենցոյից: Կարծես դասը սկսելու է, և նրանք գալիս են՝ անելու տնային աշխատանք:

Խորհուրդ ենք տալիս: