GIVI XS301, պայուսակ նստատեղի վրա թեստ
GIVI XS301, պայուսակ նստատեղի վրա թեստ

Video: GIVI XS301, պայուսակ նստատեղի վրա թեստ

Video: GIVI XS301, պայուսակ նստատեղի վրա թեստ
Video: Боевики «Гиви» и «Моторола» встретились на параде в Донецке 2024, Երթ
Anonim

Երբ մենք խոսում էինք BMW F800 GS Adventure-ի փորձարկման մասին, մենք դա մեկնաբանեցինք ԳԻՎԻ Նա մեզ նվիրել էր իր պայուսակներից մեկը, որպեսզի, բացի BMWRIDERS 2013-ին մեր ուղեբեռի մի մասը վերցնելուց, փորձենք ամենահայտնի սարքավորումներից մեկը։ Խոսքը թամբի պայուսակի մասին է GIVI XS301.

Նորմալ է, որ մենք տեսնում ենք մոտոցիկլետներ կողային կամ տանկի պայուսակներով, բայց թամբի պայուսակներ դրանք մի փոքր ավելի տարօրինակ են և դժվար տեսնել մեր ճանապարհներին: Եվ ճշմարտությունն այն է, որ մենք չգիտենք, թե ինչու է դա տեղի ունենում, որովհետև ես տեսնում եմ, որ դրանք ավելի հարմարավետ են, քան մարմնի առջև պայուսակ կրելը, որը անվտանգության համար դուք երբեք չեք կարողանա մուտք գործել, օրինակ, վազելիս:

Միայն այն պատճառով, որ դրա վերին մասը սովորաբար թափանցիկ է և թույլ է տալիս կրել քարտեզ կամ բջջային հեռախոս, բայց այժմ, ամբողջովին ընկղմված տեխնոլոգիայի և մոտոցիկլետների համար հատուկ նավիգատորների դարաշրջանում, ինչպիսին է TomTom Rider 2013-ը, դա այլևս էական պայման չէ:

GIVI XS301, բնութագրերը և հետաքրքրությունները

GIVI XS301
GIVI XS301

Պայուսակը նստատեղի վրա GIVI XS301 Այն պատրաստված է Սանիթի 1000 հայտերով տպագիր Lorica-ում։ Դրա չափերն են 220x260x350 մմ (բարձրությունը x խորությունը), որը լիտրով թարգմանվում է մոտավորապես 20 լիտր հզորությունը.

Նրա կառուցվածքն ամբողջությամբ կոշտ, անկախ նրանից, թե ինչ ենք կրում ներսում, որպեսզի ոչ մի պահ չկորցնենք մեր ձևը։ Ունի երկու արտաքին և մեկ գրպան առաձգական ցանց գտնվում է վերին մասում, եթե ցանկանում ենք դրա մեջ պահել ինչ-որ փոքր առարկա, որը ցանկանում ենք ձեռքի տակ ունենալ: Այս ցանցը շատ ամուր է, և ցանցը փոքր է, ուստի այն չի պոկվի: Հնարավոր է նաև հետ կանչել այն, եթե չենք պատրաստվում օգտագործել այն։

Դեպի հիմնական խցիկ Այն հասանելի է ամենալայն մասով (պայուսակը ունի աերոդինամիկ ձև, ինչպես ջրի կաթիլը), և դրա կափարիչը ծածկված է, քանի որ ինչ-որ պահի մենք կարող ենք դիպչել մեջքով դրան՝ կախված հետևի նստատեղի տեղադրությունից և չափերից։.

Երբ կափարիչը բացվում է, մենք կարող ենք տեսնել, որ դրա ներսից կա մի ցանց դա մեզ թույլ է տալիս ձեռքի տակ ունենալ փոքր առարկաներ, որպեսզի դրանք չթուլանան ներսում, քանի որ մնացած տարածքը լիովին բաց է:

GIVI XS301
GIVI XS301

Պայուսակի ստորին մասում նստատեղի վրա GIVI XS301 մենք գտանք ձեր համակարգը խարիսխ. Դա արվում է երկուսի կողմից խողովակային էլաստիկներ ծայրերին կեռիկներ (ամբողջ կյանքի ութոտնուկներ): Էլաստիկները խաչաձև են, և պայուսակը ունի երկու ներդիր՝ ներքևում չսահող նյութով, իսկ վերևում՝ երկու օղակ:

Են ներդիրները նրանք երկակի դեր ունեն. Նախ և առաջ արգելեք պայուսակը շարժվել նստատեղի վրա դնելուց հետո: Երկրորդ գործառույթը պաշտպանությունն է, քանի որ էլաստիկները օղակների միջով անցնելուց հետո դրանք չեն քսվի մոտոցիկլետի ներկին նստատեղի ստորին հատվածում (բռնակներ, որպեսզի մենք հասկանանք միմյանց) և այդպիսով այն չի քսվի։ վնասել լաքը կամ ներկը..

GIVI XS301
GIVI XS301

Այն անթափանցելիություն որ GIVI XS301 Երաշխավորված է ջրի դեմ երեք արգելքով։ Առաջինը կայծակաճարմանդների համար։ Երեքն էլ ամբողջովին անջրանցիկ են։ Չնայած դրան, և եթե մեր մեղքով մենք այն ճիշտ չենք փակում, ապա ներքին պայուսակը, որը նաև անջրանցիկ է, փակելով կայծակաճարմանդ, մեր իրերն ապահով կպահի:

Այսպես, եթե սկսի անձրև գալ և մինչև չկարողանանք դադարել, ոչ մի կաթիլ ջուր ներս չի թափանցի։ Իսկ եթե վերը նշված բոլորը չբավարարեին, ապա ունենք նաև ա արտաքին թեւ Անջրանցիկ՝ առաձգական եզրով՝ ամբողջական անջրանցիկություն երաշխավորելու համար:

Նրա համար տրանսպորտ պայուսակի վրա, երբ մենք այն չենք կրում մոտոցիկլետով, մենք ունենք պաշտպանիչով ուսի ժապավեն, որը կարաբինների միջոցով ամրացվում է հիմնական խցիկի մուտքի կափարիչի կողքին տեղադրված երկու հատուկ օղակների վրա: Բացի այդ, մենք ունենք նաև էրգոնոմիկ բռնակ, եթե ցանկանում ենք այն ձեռքով տանել:

GIVI XS301, թեստային աշխատանք

GIVI XS301
GIVI XS301

Առաջին բանը, որ մենք կարողացանք տեսնել, քանի որ մեր ձեռքերում նստած պայուսակն էր GIVI XS301 մեծն է որակ հավաքածուի. Բոլոր կարերը ամրացված են, մեր ձեռքերի հպումը շատ հաճելի և փափուկ է, իդեալական պաշտպանվելու համար, եթե մենք նուրբ առարկա ենք կրում փոքր հարվածներից:

Մի քանի մանրամասներ էականորեն գրավեցին մեր ուշադրությունը։ Օրինակ պայուսակը անձրեւանոց ինտերիեր, որն ունի ժապավեն, որպեսզի մենք կարողանանք ավելի հարմարավետ վարվել դրա հետ: Մեկ այլ դետալ են հրաձիգներ կայծակաճարմանդները՝ նախապես կորացած, որպեսզի մենք կարողանանք ավելի հարմարավետ բռնել դրանք նույնիսկ ձեռնոցներով:

Երրորդ դետալը, որը մեզ դուր եկավ, դա էր ինչպես պահել ժապավենը Տրանսպորտի. Ուսի լցոնն ինքնին կարող է բացվել մեջտեղում, քանի որ դրա փակումը velcro-ով է: Այս կերպ և ժապավենն իր վրա ծալելուց հետո մենք կարող ենք այն պահել և պահել՝ առանց շուրջ մեկուկես մետր ցրված նյութի, ինչը մեզ ստիպում է անհարմար զգալ:

Այն ենթարկվելը Մոտոցիկլետի վրա դա շատ պարզ է՝ բացում ենք կողային թևերը, անցնում առաձգական ժապավենները համապատասխան օղակների միջով և փնտրում համապատասխան ամրացնող ծայրեր՝ դարակների կեռիկներ, ուղևորի ոտնաթաթեր և այլն։ Յուրաքանչյուր մոտոցիկլետ տարբեր է, բայց վստահ եղեք, որ խնդիր չի լինի։ Էլաստիկները բավական երկար են՝ նման արահետով գնալու համար BMW F800 GS Adventure ուղևորի ոտնաթաթերին՝ հաշվի առնելով, որ դրանք շատ ցածր են։

GIVI XS301
GIVI XS301

Փորձարկման ժամանակ եղանակն այնքան էլ խոստումնալից չէր, փոթորիկներով, բայց կարող եմ ձեզ վստահեցնել, որ տեսնելով անանցանելիությունը. GIVI XS301 Ես հանգիստ դրեցի SLR թվային տեսախցիկը ներսում։ Ես գիտեի, որ եթե նա թրջվի, դա իմ մեղքն է լինելու (ես ստիպված կլինեմ գլխիվայր գնացել է գետ և նույնիսկ այդ դեպքում ամբողջովին պարզ չի լինի, եթե ջուրը մտնի):

Այն անջրանցիկ ներքին պայուսակ Այն ունի ավելի մեծ տարողություն, քան պայուսակը և ունի մեծ բացվածք, այնպես որ մենք կարող ենք շատ հեշտությամբ պահել այն, ինչ ցանկանում ենք: Այնուամենայնիվ, բերանը, որի միջոցով մենք ուղեբեռը ներմուծում ենք դեպի GIVI XS301 Այն չի բացվում 90 աստիճանով, այնպես որ, եթե այն մեծածավալ առարկա է (տեսախցիկը իր պատյանով), այն դեռ կարող է մեզ մի քիչ ավելի թանկ արժենալ:

Այն արտաքին թեւ Որովհետև երբ անձրև է գալիս, այն տեղադրվում է ցայտնոտի մեջ և շատ լավ է կարգավորվում, նույնիսկ ներքևում, այնպես որ մենք երաշխավորում ենք, որ ճանապարհի ընթացքում անհնար է ջրի ներթափանցումը: Բացի այդ, այն համեմատաբար թաքնված է մեր մարմնի հետևում, այնպես որ երբեք անմիջապես դրա վրա անձրև չի գա:

Երբ մենք չունենք այն մոտոցիկլետի վրա՝ բռնելով և ուսադիրով, այն կարելի է տեղափոխել շատ հարմարավետ ճանապարհով, քանի որ այն շատ ծանր չէ, և մենք կարող ենք հարմարեցնել դրա երկարությունը, որպեսզի այն լինի մեր բարձրության վրա։.

GIVI XS301
GIVI XS301

Միջոցով վերացական մենք կարող ենք պատմել ձեզ, թե ինչպես թերություններ մենք գտանք պայուսակը նստատեղի վրա GIVI XS301 այն է, որ կափարիչը մենք կցանկանայինք, որ այն մի փոքր ավելի բացվի, որպեսզի կարողանար տեղադրել որոշակի ծավալուն առարկաներ, և ռետինե պաշտպանիչ կանգառները, որոնք կրում են կապող էլաստիկների կեռիկները, որոնք թռչում էին առաջին իսկ օգտագործման ժամանակ: Թեև սա սովորաբար սովորական բան է, որը տեղի է ունենում ութոտնուկների մեջ: Ինչ կարևորում է, դրա ամուրությունը ամենից առաջ, հարդարման մանրամասները և տեղադրման հեշտությունը:

Նստատեղի պայուսակի գինը GIVI XS301 Դա է 105, 92 եվրո և դրա մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարող եք գտնել այն հղումում, որը մենք դրել ենք թեստի վերջում:

GIVI XS301
GIVI XS301

GIVI XS301 նստատեղի պայուսակի վերջնական գնահատում. Հարդարման աշխատանքները՝ 9, 5 Տեղադրման հեշտությունը՝ 9, 5 Տարողությունը՝ 8, 5 Ջրամեկուսիչ՝ 10 Փողի արժեքը՝ 8, 5 Միջին գնահատականը՝ 9, 20

Նշում Պարկը նստատեղի վրա GIVI XS301 փորձարկման է հանձնվել ԳԻՎԻ. Լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք ընկերությունների հետ հարաբերությունների մեր քաղաքականությանը:

Խորհուրդ ենք տալիս: