MotoGP Սան Մարինո 2012. Էռնեստի կոտլետ
MotoGP Սան Մարինո 2012. Էռնեստի կոտլետ

Video: MotoGP Սան Մարինո 2012. Էռնեստի կոտլետ

Video: MotoGP Սան Մարինո 2012. Էռնեստի կոտլետ
Video: Misano ready for the 2012 San Marino GP 2024, Երթ
Anonim

Գալիս է աշխարհի առաջնության տասներեքերորդ տուր (տասներկու գումարած մեկ, եթե դուք տառապում եք տրիսկաիդակաֆոբիայով) և երկրորդ թեստը, որը տեղի է ունենում իտալական հողի վրա, նույնիսկ անունով. Սան Մարինո GP Ռիմինի Ռիվիերայի շրջանը իտալական հողում է: Այն բացում է նաև իր անունը այս տարի, այսուհետ այն կլինի Misano World Circuit Marco Simoncelli-ն՝ ի հիշատակ հանգուցյալ իտալացի արշավորդի:

Չեխիայի GP-ից երեք շաբաթ անց, որում Դանի Պեդրոսա և Խորխե Լորենցո նրանք մեզ առաջարկեցին վերջին ժամանակների ամենաաշխույժ MotoGP մրցարշավներից մեկը: Երկու իսպանացի վարորդները ժամանում են իրենց միջև ընդամենը 13 միավոր տարբերությամբ (հօգուտ Խորխե Լորենցոյի) և իրենց թիմերի և ապրանքանիշերի ողջ մսով, որպեսզի հասնեն հաղթանակի այս 2012-ի սեզոնի վերջում:

Բայց եկեք գնանք տվյալների հետ, որ այս GP-ն մեզ շատ բան ունի առաջարկելու.

  • Դանի Պեդրոսան այս մրցաշրջանում ունի 232 միավոր, նույնիսկ կիրակի օրը զբաղեցնելով երկրորդ տեղը, նա կկարողանա գերազանցել բոլոր ժամանակների իր ամենաբարձր միավորը: 2008 թվականին նա հավաքել է ընդհանուր 249 միավոր։
  • Միզանոյում Ստեֆան Բրադլը կավարտի 100-րդ GP-ն. Գերմանացի արշավորդը մեկնարկել է 2005 թվականին՝ որպես wild card Կատալոնիայի GP-ում 125-ին, 2006-ին նա արդեն մասնակցել է ամբողջ սեզոնի ընթացքում՝ սկսելով 54 անգամ 125-ում, 33-ը՝ Moto2-ում և մինչ այժմ՝ 12-ը՝ այս 2012-ի մրցաշրջանում։
  • -ի հաղթանակը Դանի Պեդրոսա Չեխիայի GP-ում օդաչուն 67-րդ անգամ է հայտնվում պրեմիեր դասի կաթսայում։ Նրանից առաջ են միայն Վալենտինո Ռոսսին, Միք Դուհանը, Ջակոմո Ագոստինին և Էդի Լոուսոնը։
  • Դասընթացի առաջին օրը կավարտվի Լես Գրեհեմի հաղթանակից 60 տարի անց առաջին անգամ պրեմիեր դասում MV Agusta-ով (Monza 1952): Այդ պահից մինչև ապրանքանիշի պաշտոնապես դուրս գալը, նրանք հաղթել են 138 մրցավազքում աշխարհի առաջնության պրեմիեր դասում։
  • Սան Մարինոյի GP-ն կլինի 50-րդ, որին մասնակցում է Բեն Սփայսը.
  • Շաբաթ օրը կկատարվի 1958 թվականին Մոնցայում Ջակոմո Ագոստինիի հաղթանակից 44 տարի. Այդ օրը Ագոստինին կնքեց կատարյալ սեզոն՝ տասը հաղթանակ տանելով տասը մրցավազքում, որոնք կազմեցին այդ տարվա աշխարհի առաջնությունը: Ագոստինիի հետ միասին մրցավազքը ավարտեցին Ռենցո Պազոլինին, Անջելո Բերգամոնտին, Ալբերտո Պագանին և Սիլվանո Բերտարելին, ինչը միակ դեպքն է, երբ հինգ իտալացի հեծանվորդներ զբաղեցրին 500 սմ-անոց մրցավազքի լավագույն հնգյակում:

  • Խորխե Լորենցոն և Դանի Պեդրոսան վերադարձել են կապված ձողերի քանակի համար Բռնոյում Խորխե Լորենցոյի ձեռք բերածից հետո նրանք երկուսն էլ 22 տարեկան են:
  • Կիրակի օրը կկատարվի 21 տարի այն պահից, երբ Լորիս Կապիրոսին հաղթեց 1990 թվականի սեզոնի վերջին մրցավազքում, Ավստրալիայի GP. Լորիս Կապիրոսին բոլոր ժամանակների ամենաերիտասարդ չեմպիոնն է, և նրան դեռ ոչ ոք չի տապալել: Ոչ էլ նրան տապալեն, քանի որ այժմ աշխարհի առաջնություն մտնելու համար ավելի բարձր տարիք կա, քան 90-ականներին:
  • Չեխիայի GP-ում դա եղել է 19-րդ անգամ Խորխե Լոենցոն և Դանի Պեդրոսան MotoGP-ում գրավեցին առաջին և երկրորդ տեղը. Լորենցոն 10 անգամ ավարտել է առաջին տեղը, իսկ Պեդրոսան դա արել է 9-ում:
  • -ի հաղթանակը Դանի Պեդրոսա Բռնոյում Դա նրա 18-րդն էր թագուհիների անվանակարգում։ Դրանով նա հավասարվում է նրանց, ինչին հասել է Ուեյն Գարդներն իր ողջ կարիերայի ընթացքում, և եթե նա հասնի ևս մեկին, նա կհասնի կատեգորիայի մեկ այլ առասպելի՝ Բարրի Շինին:

  • Միսանոն իր պատմության ընթացքում հյուրընկալել է 15 Գրան Պրի. Առաջին տասնյակը վիճարկվել է 1980-ից 1993 թվականներին, այնուհետև այն շրջվել է այն հակառակ ուղղությամբ, որով այժմ ընթանում է:
  • Վիճարկվել են 14 Սան Մարինոյի Գրան Պրի Առաջինը կայացել է Իմոլայում 1981 թվականին: Գրան պրին անցկացվել է երեք տարբեր շրջաններում՝ Իմոլան 1981-ին և 1983-ին, Մուգելոն 1982-ին, 1984-ին, 1991-ին և 1993-ին, Միսանոն ութ անգամ՝ 1985-ից 1987-ից մինչև 2-ը։ արդիականություն։
  • Yamaha-ն այն ապրանքանիշն է, որը հաղթել է Misano-ում ամենաշատ անգամները 2007 թվականին աշխարհի առաջնություն վերադառնալուց հետո: Ֆրետբորդային հեծանիվները հաղթել են երեք անգամ, մինչդեռ Honda-ն և Ducati-ն իտալական վազքուղում միայն մեկ անգամ են հաղթել:
  • Հետ Ջոնաթան Ռեան փոխարինում է Քեյսի Սթոներին ուղու վրա կլինեն երեք բրիտանացի վարորդներ: Մի բան, որը տեղի չէր ունեցել 2004 թվականի Վալենսիայի համայնքի գլխավոր բժիշկից ի վեր, երբ բրիտանացի օդաչուները չորսն էին, Ջերեմի ՄակՈւիլիամսը (Ապրիլիա), Նիլ Հոջսոնը (Դուկատի), Ջեյմս Էլիսոնը և Քրիս Բերնսը Հարիս WCM-ի հետ:

  • Մարկ Մարկեսը հաղթել է «Միսանոյում» վերջին երկու տարիներին125-ին՝ 2010-ին և Moto2-ում՝ 2011-ին: Վերջին 25 Moto2 մրցարշավներից, որոնց նա մասնակցել է, նա նվաճել է 13 բևեռային դիրք, 20 անգամ զբաղեցրել է պոդիումի վրա և հաղթել այդ մրցավազքներից 13-ում:
  • Լավագույն արդյունքը Պոլ Էսպարգարոն Միսանոյում հինգերորդն է 2007 թվականին 125 թվով. Անցյալ տարի նա սկսեց իններորդը ցանցում և ավարտեց մրցավազքը այնտեղ:
  • Բռնոյում Յոնաս Ֆոլգերի հաղթանակով նրանք արդեն եղել են վեց օդաչու, Կորտեզե, Ֆոլգեր, Վինյալես, Սալոմ, Ֆենատի և Ռոսսի (չորս տարբեր ազգությունների, Գերմանիա, Իսպանիա, Իտալիա և Ֆրանսիա), որոնք ունեն հաղթել է moto3 մրցարշավներում այս սեզոնի.
  • Moto 3 հեծանվորդներից ոչ մեկը երբեք չի հաղթել Misano-ում:
  • Նախորդ մրցաշրջանում Մավերիկ Վինյալեսն առաջին անգամ վազեց Միսանոյում, նա որակավորվեց տասներորդը և զբաղեցրեց յոթերորդ տեղը առաջին շրջանում 13-րդն անցնելուց հետո։

  • Լուիս Սալոմը երբեք գոլ չի խփել Միսանոյում Անցյալ տարի նա որակավորվեց ութերորդը ցանցում, բայց ստիպված եղավ դուրս գալ մրցավազքից տեխնիկական խնդիրների պատճառով:

Այս վիճակագրությունը հետաքրքիր է դառնում, քանի որ գրեթե առանց ուտելու կամ խմելու մեր օդաչուները հասնում են առաջնագծի դիրքեր։ Ուրիշ ժամանակների լեգենդներին առանց արդարացման նույնացնելով այն, ինչ նրանք սկսում են թողնել նրանց, ովքեր ասում են, որ լեգենդար օդաչուներ չեն կամ պարզապես արհամարհում են նրանց իրենց սրտով չլինելու համար: Տեսնենք, արդյոք այս կիրակի մենք կտեսնենք հետաքրքիր մրցարշավներ ինչպես Բռնոյում, չնայած բղավոցներին, նրանք հեռարձակում են:

Խորհուրդ ենք տալիս: