MotoGP 2012. Քոլին Էդվարդսը և BMW-ի և Suter-ի Forward Racing Team անվադողը
MotoGP 2012. Քոլին Էդվարդսը և BMW-ի և Suter-ի Forward Racing Team անվադողը

Video: MotoGP 2012. Քոլին Էդվարդսը և BMW-ի և Suter-ի Forward Racing Team անվադողը

Video: MotoGP 2012. Քոլին Էդվարդսը և BMW-ի և Suter-ի Forward Racing Team անվադողը
Video: MotoGP™ Full Race | 2012 #ValenciaGP 2024, Երթ
Anonim

Թվում է, որ Քոլին Էդվարդսի և NGM Mobile Forward Racing թիմի համբերությունը սպառվել է իսկ Իտալիայի ԳՊ-ից հետո փորձարկելու են FTR շասսիով՝ Honda-ի շարժիչով. Քիչ թե շատ կրկնօրինակում է Միքել Պիրոյի օգտագործած նյութը San Carlo Honda Gresini թիմում: Տեխասցի արշավորդը ընդգծել է այն խնդիրները, որոնք նրանք ունենում են թիմում BMW մեխանիկայի, Suter շասսիի և Bosch էլեկտրոնիկայի հետ կապված: Մի թիմ, որը մենք արդեն գիտեինք, որ MotoGP-ում նորեկներ են, բայց ոչ ոք չէր սպասում, որ նրանք այդքան վատ արդյունքներ կունենան սեզոնի այս պահին:

Եվ այդ անցյալ շաբաթավերջին Bosch-ի ինժեներների թիմը մեկնեց Sachsenring շրջան, և այնտեղ էր նույնիսկ գերմանական ապրանքանիշի փոխնախագահը: Բայց կարծես թե ինչ են բերել, և դա կարող է մասամբ լինել մրցավազքի 12-րդ տեղի մեղավորը, դա բավարար չի եղել նախագիծը կենդանի պահելու համար. Մյուս կողմից, Սուտերը չի շարունակել շասսիի զարգացումը սեզոնի սկզբից ի վեր: Այսպիսով, այս շաբաթավերջը կարող է լինել վերջինը, որ մենք լսում ենք BMW-ի մեխանիկներից այս MotoGP սեզոնում:

Այս բոլոր բացատրություններից հետո ես ինքս ինձ մի բան եմ հարցնում. CRT-ները MotoGP-ում նոր արտադրողների համար դուռը բացելու միջոց չէի՞ն: Եթե մշակման համար պատասխանատու թիմը լքում է նախագիծը միայն կես սեզոնով, քանի որ տեսնում է, որ իրենց նյութը մրցունակ չէ կամ ստանում է գործարանի աջակցություն։ Այս տարբերակը նոսրացվե՞լ է ընդամենը կես սեզոնի ընթացքում: Ո՞վ կցանկանա մտնել այս MotoGP եղջյուրի բույնը: Վատ է թվում, շատ վատ է MotoGP-ի այս բանը, եթե նրանք անմիջապես ինչ-որ բան դուրս չգան իրենց թևից՝ նոր գործարաններ ներգրավելու և այս տարվա ծիծաղելի ցանցերը մի փոքր ավելի լրացնելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: