Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան չորրորդ մաս: Երազանքի գործարան
Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան չորրորդ մաս: Երազանքի գործարան

Video: Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան չորրորդ մաս: Երազանքի գործարան

Video: Այցելեք Ducati գործարան և թանգարան չորրորդ մաս: Երազանքի գործարան
Video: 2023 Ducati Panigale V4 R Wild Engine Performance | Desmosedici Stradale R 998cc | 240,5 ձիաուժ 2024, Երթ
Anonim

Այս հոդվածաշարի չորրորդ և վերջին հատվածը այցելություն Ducati գործարան և թանգարան Բոլոնիայում գտնվող իր Borgo Panigale կենտրոնակայանում: Մնում է, որ այցը Ducati թանգարան ավարտենք ընկերության մոտոցիկլետների ցուցադրությամբ SBK և MotoGP Այնուհետև մենք գնումներ ենք կատարում գործարանի խանութից և կվերջացնենք այս ճամփորդության մանրամասները՝ շեշտը դնելով փոքրիկ հնարքների և Բոլոնիայի այլ հետաքրքիր վայրերի վրա:

Համար SBK բաժին, իսկ ինչպես երեւում է լուսանկարում, հեծանիվների դասավորությունը անընդմեջ է՝ դրանց քանակի պատճառով։ Եվ կան բոլոր չեմպիոնները Ռայմոնդ Ռոշի 851-ից 1990-ին մինչև Troy Bayliss-ի 1098R-ը 2008-ին մինչև Դագ Պոլենի լեգենդար 888-ը, Կարլ Ֆոգարտիի և Թրոյ Կորսերի 916-996-ը և Նիլ Հոջսոնի, Ջեյմս Թոսելանդի և Թրոյ Բեյլիսի 999-ը: Եվ պետք է լինի Կառլոս Չեկայի 1198R-ը որ մինչ օրս ես տեղեկություն չունեմ այն մասին, թե այն ներկայումս բացահայտված է, թե ոչ, բայց, անշուշտ, եթե դեռ այդպես չէ, ապա երկար ժամանակ չի պահանջվի դառնալու նման հռչակավոր կազմի մաս։

MotoGP
MotoGP

Շարունակելով SBK-ով, հարակից սենյակները շարժիչների ցուցադրություն են, որոնցում դուք կարող եք տեսնել Ducati-ի ուժային ապարատի մշակում Desmodue, Desmotre, Desmoquattro, Supermono և Testastretta-ի հետ. Այստեղ ես նաև ենթադրում եմ, որ Superquadro-ն, որը տեղադրում է Ducati 1199 Panigale-ը, շուտով կներդրվի: Եվ մինչ բաժինն անցնելը MotoGP ասելով, որ Ducati-ն ապրել է ոչ միայն մեծ առաջնություններից, քանի որ նրա ցուցափեղկերում կան ութ տիտղոսներ. BSB, դրանցից մեկը մեր Գրեգորիո Լավիլան հաղթել է 2005 թվականին՝ Ducati 999-ով և երկու AMA առաջնություններով:

Դա այն դեպքում, երբ խոսքը վերաբերում է տիտղոսներին: Բայց կան շատերը, ովքեր, հավատարիմ Բոլոնիայի ապրանքանիշին, ատամ ու եղունգ են կռվել իրենց կարմիր մոտոցիկլետների վրա, և արդարացի չի լինի մոռանալ նրանց, օրինակ՝ Ռուբեն Քսաուսը, օրինակ: Մերոնցից մեկը, ով կհամարձակվեր դա ասել Նա եղել է այն օդաչուներից մեկը, ով իր սրտում ամենաշատն է կրել Ducati ապրանքանիշը. Եվ հետո ավարտելու համար դուք գնում եք մի սենյակ, ինչպիսին է նկարում պատկերվածը, որտեղ կարող եք տեսնել Desmosedicci RR MotoGP-ի մինչ օրս բոլոր մոդելները:

MotoGP բաժինը սկսվում է Լորիս Կապիրոսիի Desmosedicci RR GP3-ով: մինչև Քեյսի Սթոների GP8-ը և չկարողացավ բաց թողնել աշխարհի չեմպիոն 2007 թ մի սենյակում, որն ունի նաև ցուցափեղկեր՝ բոլոր գավաթներով և պրոյեկտոր, որը անընդհատ ցուցադրում է աշխարհի առաջնության պատկերները: Որպես եզակի նշում, ապշեցուցիչ է տեսնել վարկածի տարբերակներից մեկը Desmosedicci RR որ ուժեղ կարմիր գույն ունենալու փոխարեն աչքին ավելի շատ նարնջագույն է թվում։ Նրանք մեզ բացատրեցին, որ այս նարնջագույն երանգի պատճառն այն է, որ բարձր հստակության հեռուստատեսության գալուստով այդ նարնջագույն երանգը իրականում դարձել է Ducati կարմիր հեռուստատեսային պատկերներում:

Ժառանգության թանգարան
Ժառանգության թանգարան

Մենք վերջ դրեցինք Ducati թանգարան այցելությանը, ոչ առանց առաջինի մեկնելուց հետո ստորագրեք հյուրերի գրքում և մենք գնում ենք դեպի այն, ինչ շատերն են անվանում «Ելք», որը ոչ այլ ինչ է, քան գործարանային խանութ կամ գործարանային խանութ: Դա է Ducati-ի դիլեր, որը շատ մոտ է գործարանին, կոնկրետ դրանից մոտ 200 մետր հեռավորության վրա՝ նույն փողոցով և շրջանցիկ անցնելով։ Ձեր խանութում նորմալ է գտնել զեղչված ապրանքներ՝ ձեր կատալոգի գրեթե ողջ տեսականին ունենալու պլյուսով: Մեր դեպքում նրանք մեզ տվեցին զեղչի վաուչեր, որը մենք կարող էինք գնել այս գործարանային խանութում:

Եվ չնայած, ինչպես սկզբում ասացինք, Մենք ափսոսում ենք, որ այս ճանապարհորդությունը մոտոցիկլետով չենք կատարել Մենք եկել ենք շաբաթ-կիրակի, և Ducati-ի գործարան և թանգարան այցելությունը մեզ զբաղեցրել է ուրբաթ կեսօրին, այնպես որ մենք կկարողանանք օգտվել մի քանի օրից՝ տեսնելու, թե ինչ է իրեն տալիս Բոլոնիա քաղաքը։ Մեկ այլ թանգարան, որը պետք է հաշվի առնել, Արդյունաբերական ժառանգության թանգարանն է. Ամբողջ տարածաշրջանը, որտեղ գտնվում է Բոլոնիան՝ Էմիլիա Ռոմանան, ունի ուժեղ արդյունաբերական բնույթ և այս թանգարանում դուք կարող եք տեսնել այն:

Մեր բախտը բերեց, որ կար նաև հետպատերազմյան հայտնի մոտոցիկլետների ցուցահանդես, բայց Այդ թանգարանում կա Ducati-ի ներկայացուցչություն, որը նույնպես արժե տեսնել. Հարկ է նշել, որ չնայած Բոլոնիայի կենտրոնը տրամադրում է զբոսանքի հաճույքը, Արդյունաբերական ժառանգության թանգարանը գտնվում է ծայրամասում, և այնտեղ հասնելու համար նպատակահարմար է ավտոբուս նստել: Եվ ահա մեր խորհուրդներն ու հնարքները այս քաղաքի համար.

Կենտրոն Բոլոնիա
Կենտրոն Բոլոնիա

Քաղաք՝ իր փողոցներում շատ կյանքով, մեծ սալահատակ պողոտաներով, արկադներով և շատ լուսավոր տարածքներով։ Մեզ համար, երբ մենք Բորգո Պանիգալեից հասանք Stazione Centrale, որտեղ միախառնվում են գնացքը և ավտոբուսը, անհրաժեշտ եղավ փնտրել զբոսաշրջային գրասենյակ Piazza Maggiore-ում։ ստանալ քաղաքի քարտեզը, որն իր կենտրոնում ունի հնգանկյունի ձև։ Այս հնգագոնի ծայրերից մեկում մենք գտնում ենք նախապես ամրագրված կացարանը հենց հյուրանոցի էջից առցանց: Մեզ համար արժեցել է 50 եվրո մեկ գիշերվա համար երկու անձի համար՝ ներառյալ նախաճաշը.

Մենք խորհուրդ ենք տալիս հին քաղաքը a պետք է այցելել գրադարան Piazza Maggiore-ից, որտեղ դուք կարող եք տեսնել Ducati-ի պատմության գրքերը, որոնք նստած են նրա ներքին պատշգամբում: Բոլոնիայի կենտրոնում հանքային ջուր գտնելը կարող է փչացնել մեր բյուջեն, այն շատ թանկ արժե։ Այս դեպքում ամենագործնականը փոքր սուպերմարկետներ փնտրելն է կառավարում են արևելյանները, որտեղ մենք կարող ենք մեզ երաշխավորել մատչելի գներով ջուր: Մոտ մեկ եվրո 1,5 լիտրանոց շշի համար։

Այլ առաջարկություն հյուրանոցի բուֆետում ուժեղ նախաճաշելն է իսկ ուտելու համար օգտվեք փոքր ձեռնարկությունների բազմությունից, որոնք վաճառում են արհեստավոր պիցցայի կտորներ՝ հաշվի առնելով, որ այն ուտում են կեսօրից հետո: Ոչ էլ կարելի է գնալ Բոլոնիա՝ առանց Grom պաղպաղակի սրահների պաղպաղակը համտեսելու, որը կուրախացնի քաղցր ատամ ունեցողներին: Դրանք փոքրիկ ցուցումներ են, որ ինքնաթիռի տոմսերի հետ միասին, մեր դեպքում, ստիպեցին մեզ շատ ինտենսիվ հանգստյան օրեր անցկացնել՝ առանց ինքներս մեզ փչացնելու։ Մենք կարող ենք ևս չորս մաս անել, քանի որ ամեն ինչ մնում է շրջանառության մեջ, բայց ավելի լավ է, որ դուք ինքներդ ստուգեք դա և մի դադարիր գնալ, եթե հնարավորություն ունես, նույնիսկ եթե դուք վարորդ կամ Ducati ապրանքանիշի երկրպագու չեք: Այցելությունը նրա գործարան և թանգարան արժե այն.

Խորհուրդ ենք տալիս: