Vespa Բանգկոկում, գոյատևման խնդիր
Vespa Բանգկոկում, գոյատևման խնդիր

Video: Vespa Բանգկոկում, գոյատևման խնդիր

Video: Vespa Բանգկոկում, գոյատևման խնդիր
Video: Սկսվում է ժամը 6-ից! Ամենահայտնի և գեղեցիկ սուրճի տիկինը Բանգկոկում / PloySai Coffee 2024, Երթ
Anonim

Էստեբանի շնորհիվ մենք ստացանք այս հետաքրքիր տեսանյութի թելադրանքը, որը հրապարակել են մեր ընկերները Diario del Viajero-ից: Դրանում մենք կարող ենք տեսնել մի բան, որը մենք կարող ենք դասակարգել որպես մեքենայի ծայրահեղ գոյատևումը. Քանի որ ըստ հեռուստաալիքի թղթակցի Ալ Ջազիրա անգլերեն Թաիլանդի մայրաքաղաք Բանգկոկում, ասիական այս հսկայական քաղաքում (մետրոպոլիայի տարածքում ավելի քան 11 միլիոն բնակիչ) կա հետաքրքիր Vespa այգի, որը դեռ շարունակում է անել այն աշխատանքը, որի համար նախագծվել են ավելի քան 60 տարի առաջ: Գործառույթ, որը ոչ այլ ինչ է, քան a լինելը օգտակար մեքենա.

Ինչպես ասում են տեսանյութում Vespa-ն իր ամրությամբ և մեխանիկական պարզությամբ գերազանցում է մյուս մոտոցիկլետներին. Պարզություն, որը թույլ է տալիս, որ մեխանիկայի նվազագույն իմացությամբ դուք կարող եք պահպանել այն աշխատունակ և ամուր, ինչը գործնականում այն դարձնում է մետաղի մեկ կտոր: Այսպիսով, մենք տեսնում ենք որոշ մոտոցիկլետներ, որոնք գոյատևել են տարիներ շարունակ, ներառելով այլ ավելի ժամանակակից մոտոցիկլետների մասեր՝ առանց կորցնելու իրենց ֆունկցիոնալությունը: Ինչի հետ համաձայն չեմ, այն հատվածն է, որտեղ ասում են, որ այս մոտոցիկլետների պահեստամասերը կարող են թանկ արժենալ։ Ես չգիտեմ, թե ինչպես կլինեն Թաիլանդում, բայց Եվրոպայում դուք կարող եք գտնել այն, ինչ ցանկանում եք գրեթե չորս դոլարով, եթե գիտեք, թե որտեղ փնտրել:

Անհավանական է, թե որքան փշրված է վեսպան, որը մենք տեսնում ենք զեկույցում, իսկ այնտեղի խեղճը ամեն օր աշխատում է և անում իր գործը: Իհարկե, հավելյալ կտորներով, որոնք յուրաքանչյուրը կրում է, հենց կավատն է գուշակում բնօրինակ մոդելը և արտադրության ամսաթիվը: Չնայած կհամարձակվեմ ասել, որ դա ա Vespa Rally 180, յոթանասունականների սկզբից, բայց ով գիտի։

Խորհուրդ ենք տալիս: