Կամ Էստորիլի շրջանը կավարտվի, կամ մենք կունենանք տասնյոթ մրցավազքի MotoGP աշխարհի առաջնություն
Կամ Էստորիլի շրջանը կավարտվի, կամ մենք կունենանք տասնյոթ մրցավազքի MotoGP աշխարհի առաջնություն

Video: Կամ Էստորիլի շրջանը կավարտվի, կամ մենք կունենանք տասնյոթ մրցավազքի MotoGP աշխարհի առաջնություն

Video: Կամ Էստորիլի շրջանը կավարտվի, կամ մենք կունենանք տասնյոթ մրցավազքի MotoGP աշխարհի առաջնություն
Video: Tatev Asatryan - Kam Kam 2024, Երթ
Anonim

Ցավոք, մեզ այլևս չի զարմացնում Խերեսի, Կատալունիայի կամ Զախսենրինգի խնդիրներից հետո անախորժությունների շրջանի նոր լուրերը: Այժմ հերթը հասել է պորտուգալացու նշանակմանը MotoGP աշխարհի առաջնություն վրա Էստորիլ, որը դեռևս չի կարողացել հաստատել իր ներկայությունը օրացույցում այս 2012 թվականի տնտեսական դժվարությունների միջով։

Ինչպես գիտեք հանդիպումը նշանակված է հաջորդ մայիսի 6-ին, Խերեսից մեկ շաբաթ անց, և ըստ Motorcycle News-ի, Կարմելո Էզպելետա Նա Պորտուգալիայի շրջանին ժամանակ կտա մինչև հաջորդ փետրվար՝ ապահովելով, որ Պորտուգալիան շատ խնդիրներ ունի, և որ նրանք չեն կարող ստիպել նրանց: Ըստ նույն աղբյուրների, եթե այն վերջնականապես չկարողանա անցկացնել. մենք կմնանք օրացույցում մեկ մրցավազքով պակաս, և այն կազմող տասնութից մենք կգնանք տասնյոթին՝ առանց այն մեկ այլ շրջանի մեջ պահելու հնարավորության։

Իհարկե, վերջերս աշխատանք է կուտակվում ընկեր Էզպելետայի համար, ով, կարծես, բավական չէ փորձել լուծել ապագան, որը սպասվում է MotoGP-ին, գնալով ավելի ու ավելի շատ խնդիրներ է ունենում աշխարհի առաջնության մաս կազմող շրջանների հետ: Այս առումով, կարծես թե, ձեռքերը ծալած չի մնում, և Տեխասի (ի դեպ, արդեն վտանգի տակ գտնվող) նոր շրջանի և Արգենտինայի, մյուսների հետ կնքված պայմանագրերը շատ շուտով կարող են միանալ։

Ամենաբարձր հնչող անուններն են Հարավային Կորեա եւ Հնդկաստան, ում հետ Կարմելոն, ըստ ամենայնի, բանակցում է 2013թ.-ի համար, մինչդեռ այլ երկրներ, ինչպիսիք են չիլիական բիբար կամ Բրազիլիա Նրանք նույնպես մեծ հետաքրքրություն են ցուցաբերում։ Պարզ է թվում, որ այն ոչ մի դեպքում չի գերազանցի տասնութ թեստերը, որոնք ներկայումս կազմում են օրացույցը, ուստի ես շատ եմ վախենում, որ երբեմն մի շրջան է մնում: Ներկայումս տասնութ մրցավազքներից տասներկուսն անցկացվում են Եվրոպայում և Թվում է, թե նրանք ձգտում են հասնել մեր մայրցամաքի սահմաններից դուրս նշանակումների 50%-ին:

Անշուշտ, շատ քվեաթերթիկներ ցույց են տալիս, որ մենք կկորցնենք մեկից ավելի գլխավոր մրցանակ մեր Պիրենեյան թերակղզու համար, սակայն. Եկեք ընդունենք, որ հինգ կարիերան՝ հաշվի առնելով այն նուրբ տնտեսական իրավիճակը, որում մենք հայտնվել ենք, չափազանց շատ է, չնայած մենք առաջինն ենք, որ տուժում ենք։ Այսպես է թվում նաև Dorna-ի գործադիր տնօրենը, ով MCN-ին կհայտարարեր, որ այստեղի շուրջ այդքան շատ մրցավազք խնդիրներ են ստեղծում բոլորի համար, և որ 2013 թվականից դրանք կկրճատվեն երեքի. Իհարկե, նրանք չպետք է ամեն տարի նույնը լինեն, և դրանք կարող էին փոխարինվել:

Ինչևէ, իրավիճակը բարդ է, և անձամբ ես պատռված եմ MotoGP-ի համար նոր շրջաններ և սցենարներ տեսնելու ուրախության և այն տխրության միջև, որը կպատճառեր ինձ, եթե որոշ սխեմաներ դուրս մնան համաշխարհային օրացույցից, և ճիշտ է, որ դա անհնար է: գնացեք բոլոր մեծ մրցանակներին, որոնք նշվում են մեր երկրում (յոթը, եթե հաշվենք Superbikes), բայց յուրաքանչյուրն ունի իր հմայքը: Ամեն դեպքում, Առաջին բանը, որ ցանկանում եմ հիմա, այն է, որ Էստորիլը կարողանա լուծել ձեր խնդիրները և մենք կարող ենք հաջորդ մայիսի 6-ին վայելել երեք հոյակապ մրցավազք այդ հողերով, ինչպես որ պետք է լինի: Մնացածի մասին կխոսենք…

Խորհուրդ ենք տալիս: