Հաջողակ Triumph Tiger 800 և 800 XC-ից հետո Hinckley ապրանքանիշը օգտվում է մոտեցող 110-ամյակի առիթից՝ գործարկելով այս նոր՝ բարձր տեղաշարժով արահետային տարբերակը, որը կոչվում է. Triumph Tiger Explorer 1200. Այդ մոդելի լրտեսական լուսանկարները, որոնք կարելի էր տեսնել այս տարվա սեպտեմբերի կեսերին, այնքան էլ ապակողմնորոշված չէին։ Այն կներկայացվի Milan EICMA 2011-ին, սակայն մենք կարող ենք տեսնել որոշ պատկերներ, որոնք Triumph-ը տրամադրում է կաթիլային սարքով:
Արտադրողի կայքում կա այդ նպատակով մինի կայք, որտեղ այս պահին նրանք շփվում են միայն «շուտով» և հրավիրում են ձեզ էլփոստի հասցե թողնել՝ պոտենցիալ հաճախորդներին տեղյակ պահելու համար: Թվում է, թե Այն սկսվում է Tiger 800-ից՝ ասֆալտի կտրվածքով, բայց ավելի մկանուտ, մոնտաժելով ապրանքանիշի դասական երեք բալոնները, բայց մեծ տեղաշարժով: Իսկապես գեղեցիկ ձևավորում միջին տեղաշարժի հաջողակ Տրիումֆ վագրի այս ավագ քրոջ վրա:
Նոր լուծումներից մեկը, որը կարծես թե ամրացնում է այս մոդելը, այն է միակողմանի ճոճանակ՝ ներկառուցված գիմբալով շատ BMW R 1200 GS-ի ոճով: Մոտոցիկլետի տեխնիկական բնութագրերը նույնպես ցուցադրված չեն, միայն մանրամասներ են տալիս, որ այն կտեղադրի դրա տարբերակը Անջատվող ABS երթուղիների վրա վարելիս և որ դուք կշահեք տեխնոլոգիայից»: զբոսանք առ մետաղալար «Դա թույլ է տալիս կառավարել ձգողական հսկողությունը:
Կարգավորվող կախոցները և 19 և 17 դյույմ անկյունագծով անիվները համապատասխանաբար առջևի և հետևի մասում կլրացնեն հավաքածուն: Եվս մեկ նորույթ՝ ավելացնելու այն հատվածում, որը չի դադարում աճել այնքան, որ 800 խորանարդ սանտիմետրից արահետ ընտրելը դժվար կլինի առկա մոդելների քանակի պատճառով: Թվում է, թե թեև ճգնաժամը սրվում է, բայց արտադրողները ևս մեկ սեզոնով ամբողջ միսը դնում են գրիլի վրա։ Շուտով ուշադրություն կդարձնենք Միլանի ավտոսրահին.
