Բովանդակություն:

Սուպերհեծանիվներ 2011. Կարլոս Չեկան գրավում է սուպեր բևեռը և մյուս մարզումները
Սուպերհեծանիվներ 2011. Կարլոս Չեկան գրավում է սուպեր բևեռը և մյուս մարզումները

Video: Սուպերհեծանիվներ 2011. Կարլոս Չեկան գրավում է սուպեր բևեռը և մյուս մարզումները

Video: Սուպերհեծանիվներ 2011. Կարլոս Չեկան գրավում է սուպեր բևեռը և մյուս մարզումները
Video: Lifestyle մոտոցիկլետ - զվարճալի և հեշտ օգտագործման համար. 2024 Yamaha PG-1 2024, Երթ
Anonim

Կառլոս Չեկա նա սահմանեց հանգստյան օրերի լավագույն ժամանակը, ինչպես նաև սուպերպոլը Ֆիլիպ կղզում մրցավազքի համար: Բայց դա այն է, որ ի լրումն, գերազանցել է ռեկորդը՝ նշելով 1'30.882, որը երբևէ գրանցված ամենաարագ ժամանակն է SBK-ի համար: Արի, նա լավ է պատրաստվել, որպեսզի տա իրենից լավագույնը և հասնի այն, ինչ կարող է լինել առաջին և երկրորդ հաղթանակը 2011 թվականի աշխարհի առաջնությունում:

Երկրորդը պայքարում է գործող չեմպիոնը, Մաքս Բիաջի, որը ընդամենը 13 հազարերորդական վայրկյանով հետ էր Toro-ից, ինչը մեզ ասում է, որ չնայած նրան, որ կարողացել են տպավորիչ ռեկորդ սահմանել, արդեն կան երկու հեծյալներ, ովքեր իսկապես շատ, շատ արագ են գնացել Ֆիլիպ կղզում: Անշուշտ, մրցավազքը երկուսի խնդիր է լինելու՝ երրորդ Սիլվեն Գինտոլիի թույլտվությամբ և հաստատելով իր առաջընթացը նախամրցաշրջանում:

Հարաբերական անակնկալ տեսնել Չորրորդ տեղում Լեոն Հասլամն է այս Superpole-ից հետո, իսկ հարաբերական եմ ասում, որովհետև իր համար դա անակնկալ չէ, այլ իր BMW S1000RR-ի համար։ Որակական և քանակական թռիչք, բայց միայն ապրիորի, քանի որ անհրաժեշտ կլինի տեսնել, թե արդյոք մրցարշավում BMW-ն ի վիճակի է պահպանել բարձր և մշտական ռիթմերը, որոնք անհրաժեշտ են Ֆիլիպ կղզում պատշաճ դեր խաղալու համար:

Մարկո Մելանդրի Ֆիլիպ կղզի
Մարկո Մելանդրի Ֆիլիպ կղզի

Դա լավ նշան է, այո, որ նա տեղահանել է պաշտոնական թիմի Յամահային, Լավերտին անմիջապես զիջում էր Լեոն Հասլամին, իսկ Յակուբ Սմրզը վեցերորդ դասակարգված էր: Troy Corser-ի յոթերորդ դիրքը BMW-ի կառավարման համակարգում հաստատում է, որ այս պահին գերմանական մոտոցիկլետները հասնում են իրենց նպատակներին կարճաժամկետ հեռանկարում, մենք կտեսնենք երկարաժամկետ հեռանկարում: Իտալացի Մարկո Մելանդրին իր առաջին մասնակցության ընթացքում ութերորդն էր, հիանալի ելույթ:

Ինձ մի քիչ հիասթափեցնում են օդաչուի երկու օդաչուների դիրքերը Castrol Honda Անկեղծ ասած, Ջոնաթան Ռեայի 12-րդ տեղը կարելի է հասկանալ նրա ֆիզիկական պատրաստվածությամբ, բայց Ռուբեն Քսաուսի… Անկեղծորեն հույս ունեի, որ ավելի լավ կլինի:

Պաշտոնական ժամերը Superpole 3-ից հետո

1. Կառլոս Չեկա (Althea Racing) 1'30,882

2. Մաքս Բիաջի (Aprilia Alitalia Racing Team) 1'30,895

3. Սիլվեն Գինտոլի (Team Effenbert-Liberty Racing) 1'31.293

4. Լեոն Հասլամ (BMW Motorrad Motorsport) 1’31.429

5. Յուջին Լավերթի (Yamaha World Superbike Team) 1'31.858

6. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) 1'31.980

7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) 1’32.182

8. Մարկո Մելանդրի (Yamaha World Superbike Team) 1’32.662

9. Միշել Ֆաբրիցիո (Suzuki Alstare թիմ) 1'32.153

10. Թոմ Սայքս (Kawasaki Racing Team Superbike) 1'32.204

11. Ջոշուա Ուոթերս (Yoshimura Suzuki Racing Team) 1'32.240

12. Ջոնաթան Ռեա (Castrol Honda) 1'32.708

13. Ջոան Լասկորց (Kawasaki Racing Team) 1'32.346

14. Նորիյուկի Հագա (PATA Racing Team Aprilia) 1'32.391

15. Ջեյմս Թոսելանդ (BMW Motorrad Italia SBK թիմ) 1'32.547

16. Ռուբեն Քսաուս (Castrol Honda) 1'32,788

17. Լեոն Կամյեր (Aprilia Alitalia Racing Team) 1'32.847

18. Բրայան Սթարինգ (Թիմ Պեդերչինի) 1’32.883

19. Մաքսիմ Բերգեր (Supersonic Racing Team) 1’33.079

20. Այրտոն Բադովինի (BMW Motorrad Italia SBK թիմ) 1'33.161

21. Ռոբերտո Ռոլֆո (Թիմ Պեդերչինի) 1'33.286

22. Մարկ Այչիսոն (Պեդերչինի թիմ) 1’33.413

Խորհուրդ ենք տալիս: