Կրկին մենք լավ զգացողություն ունեցանք կիրակի օրը մրցավազքից հետո: Եվս մեկ հետաքրքիր մրցավազք դեպի դրոշ: Բացի rtve-ի հաղորդավարների հայրենասիրությունից, ովքեր չէին դադարում կրկնել իսպանական ամբիոնների քանակը, Sachsenring-ի պրեմիեր դասը մեզ մինչև վերջ լարված մրցավազք տվեց: Այն մրցավազքներից մեկը, որտեղ յուրաքանչյուրը սպասում է իր օդաչուի, մյուսի թռչնի հարձակմանը, հարձակման պահին… Եվ վերջում առաջին երկուսի միջև մեկ տասներորդից էլ քիչ է:
Ե՞րբ է Լորենցոն հաղթելու Ռոսսիի դեմ առաջին հարվածները: Լորենցոյի հիասքանչ սեզոնն օգնում է մեզ տեսնել Ռոսսիի լավագույն տարբերակներից մեկը, որն անլուծելի է: Ինչեւէ, ահա Գերմանիայում տեղի ունեցածի մասին կարծիքները. Ինչպես միշտ, ամենալավն ու վատագույնը։ Այս անգամ որոշ բաներ նման են նախորդ մրցավազքին:
Լավագույնն ու վատագույնը MotoGP մրցավազքի Sachsenring-ում.
Լավագույնը
- Պինդ Ռոսսի. Եթե Կատալոնիայում Ռոսին ցույց տվեց, թե ինչպես կարելի է հաղթել հարձակման մրցավազքում Մոնմելոյի դժվարին վերջին անկյունում այդ տպավորիչ վազանցով, ապա Գերմանիայում նա մեզ մի ամբողջ ցուցադրություն տվեց, թե ինչպես կարելի է հաղթել մրցավազքում պաշտպանվելով: Վալենտինոն ծածկեց բոլոր անցքերը վերջին մեկուկես շրջանում՝ հորինելով գծեր, որոնք թույլ չէին տալիս անիվի տեղադրումը: Հարձակում, թե պաշտպանություն, արդյունքը կրկին նույնն է՝ Ռոսսիի հաղթանակը: Բրավո Վալենտինո!
- Պեդրոսայի պայթուցիկ հեռանալը. Նա կարողացավ ութերորդ դիրքից (երրորդ շարք) անցնել երկրորդը գերմանական կարճ ուղիղ գծի մի քանի մետրում։ Ինչպե՞ս է Dani-ն պատրաստում PlayStation-ի այս զարմանալի արդյունքները: Ինչպե՞ս է հնարավոր, որ մրցավազքի հետևից ոչ ոք չկարողանա ընդօրինակել նրան։ Դիրքերը վերականգնելու դժվարին շրջանի վրա տպավորիչ մեկնարկը նրան դրեց պոդիումի համար պայքարի մեջ:
- Լորենցո մարտիկ. Կրկին մենք կարողացանք տեսնել Լորենցոյի ամենակռիվ տարբերակը: Կասկած չկա, որ նա ամեն մրցավազքում իր կաշին է տալիս Ռոսսիին հաղթելու համար։ Դա պետք է ավելի դժվար լինի, քան այն, ինչ մեզ կրկին ցույց է տալիս իտալացու հետ նոր մենամարտում պարտվելու փաստը: 2-0. Նա այնտեղ մոտ է, բայց դեռ երկրորդն է իր թիմում։ Դե, և առաջնությունը նույնպես:
- Էլիասի հաստատումը. Նոր ուրախություն Տոնիից, որը հաստատում է, որ վերջին արդյունքները պատահական չեն։ Հուսանք, որ Manresa-ի խիզախ վարորդը փայլուն է անցկացնում մրցաշրջանի երկրորդ կեսը և կարող է ստանալ այն շարունակականությունը, որին արժանի է:
- Պաշտոնական Honda-ի էվոլյուցիան. Honda-ի էվոլյուցիան պարզ է, և նրանք արդեն կարծես թե բավականին մոտ են Yamaha-ին: Sachsenring-ում նրանք թողարկեցին նոր շարժիչ, որն ավելացրեց շասսիի և էլեկտրոնիկայի փոփոխությունները վերջին մրցարշավներում, ինչը գործնականում բոլորովին այլ հեծանիվ է դարձնում այն հեծանիվից, որը նրանք ունեին ընդամենը չորս մրցավազք առաջ: Սեզոնի ընթացքում մոտոցիկլետ ստեղծելու հսկայական ջանքերը արժանի են ճանաչման:
Ամենավատը՝
- Ջրհորի զարմանալի երթը. Մենք բոլորս համաձայն ենք, որ Ֆրանցիսկո Էրնանդոյի թիմը գրանցած արդյունքներն ավելի քան զուսպ էին: Իհարկե, մրցաշրջանը պլանավորելիս նրանց սպասելիքները շատ ավելին էին։ Բայց մարզական վատ արդյունքները չեն արդարացնում այս հանկարծակի վախը։ Մի քիչ լուրջ:
- Tech3-ի երկու Yamaha-ն: Նրանց խոստացել էին երջանիկ, հատկապես առաջին չոր մարզումներից հետո։ Բայց Էդվարդսի և Թոսելանդի իններորդ և տասներորդ դիրքերը կարծես թե չեն համապատասխանում այն հեծանիվին, որով նրանք վարում են: Արդյո՞ք Ducati սինդրոմը գալիս է Yamaha-ի մոտ (ոմանք իրենց շատ լավ են անում, իսկ մյուսները շատ վատ):
- Stoner հիվանդություն. Ինչպիսին էլ լինի այն հիվանդությունը, որով տառապում է Սթոունը, քանի դեռ նա չի հայտնաբերել այն և շուտով կարող է բուժվել, նրա համար դժվար կլինի դուրս գալ չեմպիոնության համար պայքարից։ Առայժմ նրա հետևողականությունը փրկում է նրան, և նա շարունակում է միավորներով փրկել մրցավազքերը: Բայց այսպես շարունակվել չի կարող։ Նա մրցավազքի դիպուկ և խոստումնալից մեկնարկ ուներ, բայց ևս մեկ անգամ նա թուլացավ շրջանների ընթացքում՝ առանց ուժի ավարտելու մրցավազքը:
- Suzuki թիմի կործանումը. Suzuki-ի թիմը կարծես թե ամբողջովին կորցրել է իր ճանապարհը և սահմանափակվել է դասակարգման հատակների միջով թափառելով: Այս տարի էլ. Միգուցե հաջորդ նախամրցաշրջանում նորից մեզ միրաժներ ցույց տան։
