Դաքարի սահմանափակումները պարզաբանվեցին
Դաքարի սահմանափակումները պարզաբանվեցին
Anonim

Հունիսի սկզբին նապաստակը ցատկեց տեղաշարժի սահմանափակման տեսքով 2010-ի Դակարին մասնակցող բոլոր մոտոցիկլետների համար 450 cc, ինչը թողեց KTM-ին բոլոր մոտոցիկլետները պատրաստ և առանց մանևրելու տեղ: Բայց այսօր թվում է, թե FIM-ը և ASO-ն արտացոլել են թեմայի շուրջ և առաջարկել են աստիճանական օրացույց՝ սահմանելու սահմանափակումը՝ սկսած 2012թ.

Եկեք ավելի մանրամասն բացատրենք.

Դակար 2010 թ; ASO Elite-ի մասնակիցները 450 սմ-ից ավելի մոտոցիկլետներով պետք է տեղադրեն «ֆլանժ», որը կսահմանափակի նրանց հզորությունը, մյուս բոլոր հեծանվորդները կկարողանան մասնակցել ցանկացած տեղաշարժի մոտոցիկլետներով և առանց սահմանափակումների: Զսպող համակարգը դեռևս նախագծվում է այս պահին, բայց ակնկալվում է, որ այն հասանելի կլինի շատ վաղօրոք, որպեսզի հնարավոր լինի տեղադրել այն ASO Elite հեծանիվների վրա:

Դակար 2011 թ; ASO Elite-ի մասնակիցները կկարողանան մասնակցել միայն մինչև 450 cc ծավալով մոտոցիկլետներով, իսկ մյուս հեծանվորդները կարող են մասնակցել ավելի քան 450 cc ծավալով մոտոցիկլետներով, սակայն սահմանափակված են «bridle» համակարգով՝ դրանք սահմանափակելու համար:

ժամը Դակար 2012 թ Կմասնակցեն միայն մինչև 450 սմ3 մոտոցիկլետները։ Այս նոր օրացույցով մանևրելու ավելի մեծ հնարավորություն է տրվում մասնակից ապրանքանիշերին, ինչպիսին է KTM-ը, որպեսզի պատրաստվեն ապագա հանրահավաքներին՝ առանց դեն նետելու այն, ինչ նրանք արդեն իսկ ունեն այս և հաջորդ տարվա համար:

Ֆրանցիսկո Չալեկո Լոպես
Ֆրանցիսկո Չալեկո Լոպես

Շատերը կկարոտեն հրեշավոր 1000 cc աֆրիկացիներին, որոնք կարող էին անապատի մեջտեղում հասնել 200 կմ/ժ արագության, բայց ես կարծում եմ, որ այս տեղաշարժի սահմանափակումը մրցավազքը կդարձնի ավելի վիճելի և անվտանգ ինչպես մասնակիցների, այնպես էլ հանդիսատեսի համար: KTM 990-ը կանգնեցնելը նույնը չէ, քան 450 endurera-ն: Եվ ես կարծում եմ, որ ես գիտեմ վերականգնում է Սաբինի սկզբնական գաղափարը, որ այն, ինչ նա ցանկանում էր, այն էր, որ իր կարիերան լիներ արկած, որին յուրաքանչյուրը կարող էր մասնակցել նվազագույն պատրաստվածությամբ և նույնիսկ հաղթելու որոշ հնարավորություններով:

Խորհուրդ ենք տալիս: