Բովանդակություն:
Սկանդինավյան շրջաններում սպորտային իրադարձությունները սովորաբար ունեն ընդհանուր հայտարար, և դա տեղի վարորդների գերազանցությունն է։ Կարևոր չէ՝ խոսքը մոտոկրոսի, էնդուրոյի, թե ռալիի մասին է։ Տանը նրանք լրացուցիչ մոտիվացիա ունեն և նաև. տարածքի առանձնահատկությունները դա պատճառ է դառնում, որ մնացած օդաչուները խնդիրներ ունենան: Այնուամենայնիվ, սպորտի գեղեցկությունն այն է, որ երբեմն այն ձեզ համար անակնկալներ է մատուցում, և այս անգամ իսպանացի և ֆրանսիացի օդաչուներն էին, որ ավելի ինտենսիվ փայլեցին սպորտում: Էնդուրոյի աշխարհի առաջնություն.
Թեստը չի ներկայացրել չափազանց դժվարության ոլորտներ, թեև դա առկա է եղել բարձր արագություն յուրաքանչյուր գոտիներում. Ցանկացած փոքր սխալ կարող է վճռորոշ լինել ժամացույցի առջև, և եթե, ցավոք, մեկը ընկնի, կարող է մեծ վնաս հասցնել, ինչպես դա եղավ Կրիստոբալ Գերերոյի հետ:
Էնդուրո 1
Խոսալ ինչ - որ բանի մասին Միկա Ահոլա (Honda) փոքր կատեգորիայում այն սկսում է շատ նմանվել մենախոսության: Չնայած այս անգամ Անտուան Մեոն (Հուսքվարնա) դժվարացրել է նրա գործը։ Ուրբաթ օրը նախաբանում քսան վայրկյան կորցնելուց հետո նա հասավ մրցավազքի ղեկավարին և թույլ տվեց, որ վերջին ծայրահեղությունը որոշի, թե ով է հաղթողը: Իսկ Ահոլան եղել է, բայց ութսուներեք հարյուրերորդական փոքր տարբերությամբ: Երրորդ Eero Reemes-ը (KTM) մի ներկայացման մեջ, որում այն ավելի շատից պակասեց: Չավի Գալինդոն երկու անգամ ընկնելու էր՝ վնասելով իր վնասված մատը, ինչը նրան կհետաձգի իններորդ հորիզոնականը:
Երկրորդ օրը ուղու պայմանները շատ բարդ էին՝ անձրևի պատճառով, թեև ոչ ոք չէր կարող ընդդիմանալ հաղթանակին. Միկա Ահոլա, դրանով իսկ հասնելով կրկնակի։ Հետևում Անտուան Մեոն և Էերո Ռիմսը կկրկնեին դիրքերը: ՄԻԵՎՆՈՒՅՆ ժամանակ, Չավի Գալինդոն ստիպված էր հեռանալ Քանի որ ձեր մատի պտուտակներից մեկը տեղից դուրս է եկել, դուք նորից պետք է վիրահատվեք:
Էնդուրո 2
Ջոնի Օբերտ (KTM) առաջին օրը լուրջ խնդիրներ չուներ, Juha Salminen-ով (BMW), որը գրեթե չէր անհանգստացնում նրան: Այնուամենայնիվ, ֆիննացին շատ արագ անցավ անձրևից փափկված անսովոր ճանապարհին, տեղանք, որին նա սովոր չէ: Երրորդ տեղը զբաղեցրել է լեհ Բարտոշ Օբլուցկին (Husqvarna):
Կիրակի, Ջոնի Օբերտ նա հասավ ութ հնարավորից ութերորդ հաղթանակին, իսկ Յուհան և Բարտոշը կվերադառնան համապատասխանաբար երկրորդ և երրորդ տեղեր: Ափսոս, որ Կրիստոբալ Գերերոն վնասել է վզնոցը: Դա անպայման պատերազմ կտար:
Էնդուրո 3
Սեբաստիեն Գիյոմը (Husqvarna) և Քրիստոֆ Նամբոտինը (GAS-GAS) օրվա սկզբին գեղեցիկ մենամարտ անցկացրեցին, թեև Գիյոմի ծայրահեղ ձախողումը և GAS-GAS հեծանվորդի շղթայից անժամանակ դուրս գալը նրանց իջեցրեց համապատասխանաբար երրորդ և չորրորդ հորիզոնականներ՝ հօգուտ օգտին: գործող չեմպիոն Սամուլի Արոյի (KTM) և իսպանացիների Իվան Սերվանտես (KTM), ով տարավ հաղթանակը:
Հաջորդ օրը դիրքերը կկայունանային առաջին տուրից հետո՝ հետ Սերվանտես Առաջատարում, որին հետևեցին Նամբոտինն ու Արոն մինչև օրվա վերջ:
Կրտսեր
Անակնկալը սկսվեց Ջերեմի Ջոլիի (Հոնդա) շարժիչի խափանման պատճառով լքվելուց։ Օրիոլ Մենա (Հյուսաբերգ) և Բենուա Ֆորտունատոն (Յամահա) մինչև վերջ գեղեցիկ մենամարտ անցկացրին, թեև իսպանացի արշավորդը կարողացավ հաղթանակ կորզել:
Ջոլին փորձեց հասնել նույնիսկ երկրորդ օրը, բայց Մենան զինադադար չտվեց նրան, կրկին տանելով հաղթանակը։ Երրորդ՝ Միրկո Գրիտտի (Բետա):
