Դակարը «խփում է» KTM-ին
Դակարը «խփում է» KTM-ին

Video: Դակարը «խփում է» KTM-ին

Video: Դակարը «խփում է» KTM-ին
Video: Зельдочпокер и странные видения ► 8 Прохождение The Legend of Zelda: Breath of the Wild (Wii U) 2024, Երթ
Anonim

Ֆրանսիական ASO ընկերությունը՝ Հարավային Ամերիկայի Դակարի ավտոերթի կազմակերպիչ, հունիսի 4-ին մամուլի ասուլիսում հայտարարեց մի միջոց, որը զարմացրեց շատերին. Մոտոցիկլետների համար 450 սմ ծավալով առավելագույն ծավալի սահմանափակում 2010 թվականի հաջորդ փորձարկման համար.

Այս որոշումը, որն ակնհայտորեն ունի որպես որոշակի ապրանքանիշերի առաջնահերթության նպատակ, ստիպել է KTM-ին հայտարարել իր դուրս գալու մասին այժմ սխալ անվանում ունեցող «Դաքարից»: Ավստրիական ապրանքանիշը գերիշխում էր մրցավազքում վերջին ութ տարիների ընթացքում, և կազմակերպության այս որոշումը բոլորովին զարմացրել է նրանց:

Բրենդը ներկայացված չի լինի հարավամերիկյան մրցավազքում ոչ պաշտոնական թիմի, ոչ էլ KTM-ի կողմից անմիջականորեն աջակցվող թիմերի հետ, բայց այսուհետ նրանք իրենց ջանքերը կկենտրոնացնեն հանրահավաքի կատեգորիային աջակցելու և, ըստ իրենց ասածի, վերադառնալու աֆրիկյան հողեր…

Այս կապակցությամբ Հայնց Կինիգադների խոսքերն ինքնին խոսում են.

Այն սահմանափակելու որոշմամբ միայն 450 cc ծավալով մոտոցիկլետներով, որոնք այնքան էլ հարմար չեն երկար հեռավորությունների մրցավազքում օգտագործելու համար, KTM-ը ոչ մի կերպ չի կարող ֆինանսապես հիմնավորել իր պարտավորությունը Դակարին ապագայում. KTM սպորտային տնօրեն Ուինֆրիդ Կերշհագլը նշում է.

Կարծում եմ թեմայի մասին դեռ երկար է խոսելու, իսկ որպես մոտոցիկլետի սիրահար՝ կարծում եմ կազմակերպությունը պետք է դադարի «անհեթեթություններ» անել և վերադառնա Աֆրիկայի իրական Դակար Որովհետև այն, ինչ տեղի ունեցավ անցյալ տարի, քիչ կամ ընդհանրապես կապ ուներ լեգենդար հանրահավաքի սկզբնական ոգու հետ: Կամ դա, կամ թող նրանք, ովքեր իսկապես շարունակում են մրցավազքը Աֆրիկայում, օգտագործեն Դակար անունը:

Խորհուրդ ենք տալիս: