1950 թվականին Կալիֆորնիայի գյուտարար Չարլզ Ֆենը կառուցեց այն, ինչ այն ժամանակ կոչվում էր ամենաբարձր տեղանքով մեքենա: Խոսքը, մասնավորապես, երկանիվ շարժիչով և տրակտորի անվադողերով մոտոցիկլետի մասին է։ Այս մոտոցիկլետը կոչվում էր Mototractor, չնայած անունը շուտով փոխվեց և դարձավ ամենաառևտրային ապրանքանիշը Ռոկոն.
Rokon-ը դեռևս այսօր շուկայում է՝ շնորհիվ իր բազմակողմանիության և ցանկացած բան գրեթե աշխարհի վերջ տեղափոխելու ունակության: Ինչպե՞ս կարող էր այլ կերպ լինել, այդ հաջողությամբ փոխադրամիջոց շուտով պատճենվեց Թեև պատճենը, որը մենք կարող ենք տեսնել այս գրառման գլխավոր լուսանկարում, ավելի շատ հանգստի բնույթ է կրում, քանի որ սկսած ստատիկ գեներատորի շարժիչից, այն շարժական դարձնելու համար կցվել են շասսի և անիվներ: Վերջնական արդյունքը, անկասկած, հիշեցնում է Rokon-ը:
Լուսանկարն արվել է անցյալ տարի էկոլոգիական տրանսպորտային միջոցների կոնվենցիայի ժամանակ, էլեկտրական էներգիայով աշխատող տարբեր լուծումների մեջ առանձնանում էր այս մեկը, որում. շարժիչը սնվում է բիոդիզելից որոնք խրախուսում են ձեզ արտադրել ինքներդ ձեր ֆերմայում: Անկասկած լուծում է այնպիսի իրավիճակների, ինչպիսին է Mad Max-ի ֆիլմերում: Եթե դուք ունեք ձեր ֆերմա, ապա ձեզ հարկավոր չէ բանակցել ձեր վառելիքի հետ, դուք դա անում եք ինքներդ, և վերջ: Անհավանական է թվում, որ Հյուսիսային Ամերիկայում նրանց այդքան ժամանակ է պահանջվել՝ հասկանալու համար, որ դիզելային շարժիչներն աշխատում են գրեթե ամեն ինչի հետ:
