Video: Vespa պատմություն (y3)
2024 Հեղինակ: Nicholas Abramson | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-11 00:46
Vespa-ի պատմության վերաբերյալ վավերագրական ֆիլմի այս երրորդ մասում մենք տեսնելու ենք, թե ինչպես է նույնիսկ այս փոքրիկ մոտոցիկլետը, որը ձգտում էր կառավարել պատերազմից ավերված երկրին, կարող է մրցակցել այնպես, ինչպես ցանկացած այլ մոտոցիկլետ, որը հատուկ ստեղծված է իր համար: -ի ձեռքից Ջուզեպպե Կաու մենք կարող ենք հիշել այն սխրանքները, որոնք նա ձեռք է բերել իր երիտասարդության տարիներին Պիաջոյի գլխավոր գրասենյակում՝ Պոնտեդերայում մշակված նախատիպերի վրա:
Ոչինչ պակաս, քան 171 կմ/ժ արագությունը հասել է 1951 թվականին Vespa Siluro 125-ով, կամ հաղթանակներ 1950-ի Բոլոնիայի GP-ում Vespa Corsa-ով նույնպես 125 cc. Մինչդեռ Իսպանիայում մենք հասել ենք 19 մարդ և մեկ շուն Vespa-ով նստելու ռեկորդին: Այդ ժամանակվա ժամանակակիցը Piaggio Acrobatic Team-ն է, որն իր ցուցադրություններով շրջում է Եվրոպայում համեստ Scooter-ով:
Ոմանք ավելի հեռուն են գնում, ինչպես ֆրանսիացի ուսանող, ով վեսպայով անցել է Լա Մանշը հարմարեցված ծովագնացության համար: Անկասկած, Vespa-ն ներթափանցեց հասարակություն մինչև անհայտ սահմաններ՝ մի կողմից խթանելով ասոցիացիան, իսկ որոշ մյուս կողմից՝ անհատական կատարելագործման ցանկությունը:
Vespa-ն մոտոցիկլետ է, որն իր սկզբից քիչ թե շատ հավատարիմ պահելով ապրանքի կերպարը, հասցրել է զարգանալ՝ հարմարվելու ժամանակին: Piaggio-ում նրա սկզբնական նախագծումից ի վեր շարժիչի տարբեր էվոլյուցիաների ուսումնասիրության ժամանակ նրանք հայտնաբերեցին, որ մի մասը դեռ պահպանվել է այնպես, ինչպես առաջին դիզայնում էր: Ցավոք սրտի վավերագրական ֆիլմի թարգմանությունը շփոթում է մագնիսական թռչող անիվի ամրագրման բանալին ճանճի կողպման բանալին, աններելի սխալ.
Վավերագրական ֆիլմի վերջին մասը խորանում է վեսպայի յուրահատկության մեջ, ա Սկուտեր, որն իր ավելի քան 60 տարվա արտադրության ընթացքում տեսել է 150 մոդել, բայց բոլորն էլ արտադրվել են՝ սկսած նույն բազայից, մոտոցիկլետ՝ պողպատե թիթեղից պատրաստված միախցիկ շասսիով և թափքի տակ թաքնված շարժիչով։ Նույնիսկ ամենաժամանակակից տարբերակները դեռ կառուցված են մոտավորապես նույն կերպ: Ինչպես տեսանք մի քանի ամիս առաջ դրա արտադրությանը նվիրված գրառման մեջ։
Պոնտեդերայում կարող ենք այցելել Վեսպայի թանգարան՝ նվիրված հիշատակին Ջովանի Ալբերտո ԱնյելիPiaggio ընտանիքից առաջինը, ով հասկացավ, որ ժառանգությունը, որը թողնում է այս հեծանիվը բոլորին, պետք է ինչ-որ կերպ պահպանվի: Որպես հետաքրքրություն, վավերագրական ֆիլմը փակվում է իտալացի գրող Անտոնիո Տաբուչիի անեկդոտով, ով հանդիպում է Հնդկաստանի քաղաքացու, ով իր մոտոցիկլետով մահացած հարազատին դիակիզման է տեղափոխում: Նրանց միակցման կետը Vespa-ն է, որի վրա շրջանառվում է հնդիկը:
Vespa-ի պատմությունը ա կատարյալ օրինակ այն բանի, թե ինչպես լավ արտադրանքը կարող է հավերժանալ ավելի քան կես դար և մնալ այնպես, ինչպես ցանկալի է առաջին օրը. Անկասկած, Պիաջոն գիտեր, թե ինչպես հարմարվել ժամանակին և մնալ ալիքի գագաթին: Հուսանք, որ դա չի ավարտվի նրանց գլխին, և հանուն ավելի շատ բիզնես ձեռք բերելու նրանք կորցնում են հյուսիսը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Հսկայական! Լայա Սանսը շարունակում է պատմություն կերտել՝ դառնալով Cross Country Rallys-ի աշխարհի չեմպիոն
Մոտոցիկլետը լի է իսպանացի հեծանվորդների անուններով: Այս կարգում մեր լավագույն ներկայացուցիչը Լայա Սանսն է, և կատալոնացի արշավորդը վերադարձել է այնտեղ
Մոտոցիկլետների սաղավարտների պատմություն. Լոուրենս Արաբիայի մահից մինչև հավելյալ իրականություն
Դա մեզ վրա արժեցել է, բայց 21-րդ դարի այս պահին մենք արդեն ընդունել ենք մոտոցիկլետի սաղավարտները որպես հիմնական բաղադրիչ, երբ խոսքը վերաբերում է ղեկի հետևում հայտնվելուն: իր
Պոլ Էսպարգարոն և Հոնդան, մեկ այլ ձախողված նախագծի պատմություն. այն գոլ չխփեց Շտիրիայում, իսկ Ալեքս Մարկեսի համարները վատթարացան
MotoGP 2021-ի կես սեզոնից հետո արդեն հստակ կարելի է ասել, որ Honda-ն կրկին սխալ է թույլ տվել Մարկի թիմակցին ընտրելու հարցում
Վալենտինի օրը մոտոցիկլետով. ինը տեսահոլովակ սիրային պատմություն և երկու շատ հուսահատ իրավիճակ
Ինչպես Ջոն Փոլ Յանգը կերգեր «Սերը օդում է» և այսօր՝ փետրվարի 14-ին, ավելի քան երբևէ, քանի որ նշվում է Վալենտինի օրը, այն օրը, որն ամենաշատն է դարձել։
Vespa-ի պատմություն (2)
Vespa-ի պատմությունը կամ այն, թե ինչպես է այն հասնում առասպելի կատեգորիայի արտադրանքի հետ, որը նախատեսված է վերականգնելու Եվրոպայի հետպատերազմյան տնտեսությունը: Վավերագրական ֆիլմ