Այն Ասպար թիմ անկասկած մեծ վնաս է կրել Aprilia-ի հեռանալը Moto2 նախագծից Չմոռանանք, որ նրանք վերջին տարիներին մրցել են Noale-ի հեծանիվներով 125 և 250 cc ծավալով, և նրանք ցանկանում էին դա շարունակել 2010 թվականին Moto2-ում:
Թեև Ասպարը գնացել է նրանց հետ բանակցելու, և հաշվի առնելով, որ հարցի հնարավոր լուծումը բարդ է թվում, նա ինքն է ասել, որ. նա նույնիսկ մտածում է սեփական շասսիի նախագծի մեջ մտնելու մասին.
Մինչ նրա հեծանվորդները Moto2-ի համար, Խուլիան Սիմոնը և Մայք Դի Մելյոն վերջին շաբաթների ընթացքում փորձարկել են հինգ տարբեր հեծանիվներ Ասպարն ասել է, որ այդ բոլորով իրենք շատ լավ արդյունքների են հասել, և շուտով կհայտարարեն, թե հաջորդ տարի վերջապես որ շասսիով են աշխատելու։
Խորխեն նաև ասել է, որ «շատ աշխատանք կա անելու»։ խոսքը միայն շասսի գնելու և այն դուրս գլորելու մասին չէ, նախապես կարգավորվող աշխատանքները շատ են։
Ասպարը վստահեցնում է, որ «Այս շաբաթ մենք կորոշենք մոտոցիկլետները, որոնք գնելու ենք, և նույնիսկ չենք բացառում, որ ինքներս կկազմենք մեր նախագիծը։ 2010 թվականի համար մենք պետք է հետաքննենք և հեռանանք լավ արդյունքների հասնելու բոլոր երաշխիքներով։ Բացի այդ, այլ թիմերը կարող են օգուտ քաղել մեր սեփական կամ օդաչուների այս հնարավոր նախագծից»:
Կարծում եմ, որ սա լավագույն տարբերակը կլինի, քանի որ Մոտոցիկլետների ապրանքանիշերի վրա հույս դնելն այս պահին ավելի ռիսկային է թվում որքան շահավետ:
