Superbike'09. Լավագույնն ու վատագույնը
Superbike'09. Լավագույնն ու վատագույնը

Video: Superbike'09. Լավագույնն ու վատագույնը

Video: Superbike'09. Լավագույնն ու վատագույնը
Video: Մի օր էլ հանդիպենք ՝ ինձ մոտո քշել կսովորեցնես. Նիկոլ Փաշինյանը՝ երիտասարդին 2024, Երթ
Anonim

Այն մրցաշրջանը, որ նա հեռացավ մեզնից, ամենևին էլ վատը չէր Աշխարհի սուպերբայքի առաջնություն 2009 մրցաշրջանում. Ոչ ոք չէր կարող պատկերացնել, որ կատեգորիայի նորեկը, Բեն լրտեսներ, կկարողանար տիտղոսը նվաճել տարեվերջին, թեև դա հեշտ չէր. նա տարվա կեսից ավելին անցկացրեց քաշքշուկի մեջ՝ փորձելով միավորներ ստանալ Նորիյուկի Հագայից, ինչպես մեխանիկական անսարքությունները, ուրիշների պատճառած վթարները։ և մի քանի հիմար կաթիլներ չէին հավաքվում նրա դարակում:

Վերջին մրցավազքը հասել է սահմանվելիք տիտղոսով, ա գլխավորում է Բեն Սփայսի և Նորիյուկի Հագայի միջև, քարե հյուր Միշել Ֆաբրիցիոյի հետ։ Մինչև մրցաշրջանի կեսը իտալացին հնարավորություններ ուներ, բայց ի վերջո նա հիանալի ելույթներ ունեցավ որոշների հետ ոչ այնքան, ինչը խանգարեց նրան տիտղոսի համար պայքարի մեջ մտնել։ Իսկ ամերիկացին արեց այն, ինչ պետք է աներ՝ չվտանգել ու վերցնել տիտղոսը իր տան համար: Բարեբախտաբար, որովհետև դա Հագայի ձեռքով տիտղոս կորցնելն էր: Խեղճն արդեն երեք փոխչեմպիոն ու չորս երրորդ տեղ ունի։

Լավագույնն ու վատագույնը 2009 թվականի Superbike սեզոնից.

Լավագույնը

  • Բեն լրտեսների համարները. 11 ձողերը, 17 պոդիումները, որոնցից 14-ը հաղթանակներ են, շատ հարգելի թվեր են ցանկացած վարորդի համար և տպավորիչ նորեկի համար: Նա ցույց տվեց, որ իր չորս չեմպիոնությունները AMA-ում պատահական չէին, և թեև այնտեղ նա վեր էր մնացածներից (միայն Մատ Մլադինը ստվերեց նրան), նա ավելի քան հակապատկեր որակ ունի:
  • Aprilia-ի ներկայացումը. Հենց նոր ժամանած առաջնությունում, Մաքս Բիաջիի ձեռքում նա տարավ իր առաջին հաղթանակը և ինը պոդիում, ինչը նրան բերեց ընդհանուր չորրորդ տեղը: Ապրիլյան չէր մոռացել, թե ինչպես պատրաստել մոտոցիկլետներ։
  • The Ducati. Նրանք դեռևս այն հեծանիվներն են, որոնք պետք է հաղթել, և՛ պաշտոնական, և՛ մասնավոր հեծանվորդների ձեռքում: Նրանք լավագույն տասնյակում զբաղեցրել են չորսը։
  • Զգացմունքը. Վերջին մրցավազքին գնալը, որի տիտղոսը պետք է որոշվի, այն է, ինչ ցանկանում է ցանկացած երկրպագու, այլևս ոչ թե երկու անիվների վրա, այլ ընդհանրապես ավտոսպորտի վրա: Ահա թե ինչպես է ստեղծվում հոբբին.
  • Ջոնաթան Ռեայի հինգերորդ տեղը. Superbike-ում իր առաջին տարում՝ Supersport-ում երկրորդ տեղը զբաղեցնելուց հետո, նա իր հայացքն ուղղեց HANNspree Ten Kate Honda-ին: Հաջորդ տարին անպայման պատերազմ է տալու.

Ամենավատը՝

  • Նոր առաջնություն, որը պարտվեց Նորիյուկի Հագային. Այն տարին, երբ թվում էր, թե ամեն ինչ ձեռքի տակ է, նորից փախել է նրանից։ Չորս դուրս գալը և հինգերորդ տեղից դուրս հինգ մրցավազքը կարող էին այդքան որոշիչ չլինել ևս մեկ տարի:
  • Վնասվածքները. Մաքս Նոյկիրշները, Նորիյուկի Հագան, Շինյա Նականոն, Ջոն Հոփկինսը, Ռուբեն Քսաուսը… շատ վարորդներ բաց են թողել շատ մրցավազք վթարների և լուրջ վնասվածքների պատճառով:
  • Իսպանացու ելույթը. Ընդհանուր դասակարգման մեջ Կառլոս Չեկայի զբաղեցրած միայն յոթերորդ տեղը շատ վատ նախապատմություն է մի երկրի համար, որն այլ առաջնություններում զբաղեցնում է ազգային վարորդների առաջին տեղերը:
  • BMW-ի կատարումը. Գերմանական հեծանիվը ամբողջ տարին այնքան էլ չէր պտտվում: Նրա հզորությունը կասկածից վեր է, բայց այն միշտ ավարտվում է հետևի անիվը ոչնչացնելով, ստիպելով իր հեծանվորդներին մրցել ավելիից ավելի քիչ: Հուսանք հաջորդ տարի նրանք կկարողանան հաղթահարել խնդիրը։
  • Լրատվամիջոցների ազդեցությունը. Երկու Superbike մրցավազք և ուրիշ ոչինչ: Այլ կատեգորիաների ամփոփումներ, հարցազրույցներ չկան: Եվ մենք արդեն կարող ենք հայտնվել ատամների մեջ երգով, եթե հաջորդ տարի կարողանանք նրանց կրկին տեսնել DTT-ով առանց արբանյակային հեռարձակման կամ առցանց հեռարձակման դիմելու:

Խորհուրդ ենք տալիս: