Չորեքշաբթի օրը մեկնարկեց Թունիսի հանրահավաքը, որը երրորդ միավորային իրադարձությունն էր նրա համար Կրոս-Քանթրի ռալիի աշխարհի առաջնություն և միակ թեստը, որը վիճելի է եվրոպական տարածքում։ Գերհատուկ ստարտափն օգտագործվում է օդաչուների համար, որպեսզի առաջին կապը ունենան այն ուղու հետ, որտեղ պետք է անցկացվի փորձարկումը, և որոնցում հիմնական ֆավորիտները դա հեշտ են տանում:
13 կիլոմետր երկարությամբ նախաբանում ամենաարագն էր Դեյվիդ Կաստու, որին հաջորդում են պորտուգալացի Ռուբեն Ֆարիան և չիլիացի Ֆրանցիսկո «Չալեկո» Լոպեսը։ Հիմնական ֆավորիտները՝ Սիրիլ Դեսպրեը և Մարկ Կոման, համապատասխանաբար զբաղեցրին ութերորդ և տասնմեկերորդ տեղերը, իսկ Մարկի թիմակից Ժորդի Վիլադոմսը գրանցեց տասներորդ ամենաարագ ժամանակը։
Երեկ ես ներկայացրեցի հատուկ դուբլ 96 և 75 կիլոմետր ընդհանուր 360 երթուղու համար: Ամենաարագը եղել է. Սիրիլ Դեպրես, ինչը նրան բարձրացնում է ժամանակավոր դասակարգման առաջին հորիզոնականում։
Երկու հատուկների միջև կապը կազմակերպության կողմից փոփոխվել է վերջին ժամին, փաստ, որը հանգեցրել է սխալի և՛ Մարկ Կոման, և՛ Ժորդի Վիլադոմսը, ովքեր ուշ են ժամանել երկրորդ խաղակեսի սկզբում: Թեև նրանց նկատմամբ տուգանք չի նշանակվել, նրանք ստիպված են եղել դուրս գալ ավելի դանդաղ արշավորդների փոշու հետևից՝ թույլ չտալով իսպանացի երկու արշավորդներին ավելի լավ ժամանակներ սահմանել: Մարկը երկրորդն էր՝ 58 վայրկյանով զիջելով ֆրանսիացիներին, որին հաջորդում էին Անդրեա Մանչինին և նրա թիմակից Ժորդի Վիլադոմսը:
Դեբյուտանտը Խաիրո Սեգարան ստիպված է եղել թոշակի անցնել կոտրելով իր PKL-ի շարժիչը, մինչդեռ Միգել Պուերտասը, որը նույնպես նորեկ է, երեսունչորրորդ տեղում է: Այսօր երկու փուլ՝ 78 և 60 կիլոմետրանոց.
