Honda-ն այս մոդելը շուկա կհանի մարտի կեսերին CG 150 Titan Flex Վառելիք, առաջին մոտոցիկլետը, որը տեխնոլոգիայի շնորհիվ կարող է աշխատել վառելիքի լայն սպեկտրի վրա Mix Fuel Injection System մշակված ապրանքանիշի կողմից: Սա նշանակում է, որ շարժիչը կարող է աշխատել նորմալ օկտանային բենզինով, բենզինի տարբեր խառնուրդներով ալկոհոլի և, կարծում եմ, նույնիսկ մաքուր սպիրտով:
Այս տեխնոլոգիան բխում է մեքենաներում օգտագործվողներից, որտեղ նրանք երկար ժամանակ փորձեր են անում այս տեսակի վառելիքի հետ, Բրազիլիայում վաճառված մեքենաների 90%-ն արդեն աշխատում է Flex Fuel համակարգով։ Բայց այս անհրապույր հեծանիվն առաջինն է (ըստ Honda-ի), որը ներառում է այն: Այս համակարգի կիրառմամբ ածխածնի երկօքսիդի արտանետումները մթնոլորտ զգալիորեն կրճատվում են, իսկ շարժիչի աշխատանքը մեծապես չի նվազում: Մոտոցիկլետի գինն է 6340 բրազիլական ռեալ՝ մոտ 2140 եվրո։ Սա իրական այլընտրանք է թվում ներկայիս 100% բենզինային շարժիչներին: Արդյո՞ք նրանք կկարողանան ստիպել այն GP-ում, որպեսզի տեխնոլոգիան իսկապես զարգանա:
