Մոտոցիկլետների և ճանապարհային անվտանգության ցուցահանդես
Մոտոցիկլետների և ճանապարհային անվտանգության ցուցահանդես

Video: Մոտոցիկլետների և ճանապարհային անվտանգության ցուցահանդես

Video: Մոտոցիկլետների և ճանապարհային անվտանգության ցուցահանդես
Video: Աշակերտները հյուրընկալվեցին և անմոռաց օր անցկացրեցին ոստիկանությունում 2024, Երթ
Anonim

Ոչ ես եմ գժվել, ոչ էլ դուք սխալ եք կարդում։ Լուսանկարը Vespa-ի է և ոչ, մուտքը Լուիսը չի հրապարակում։ Բայց դա այն է, որ մի քանի օր առաջ, ի Colegio San Eutiquio - La Salle, տեղի ունեցավ ցուցահանդես, որը կազմակերպել էին աշակերտները, որոնցից մեկը Noss և ես հրաժարվեցի մեր հեծանիվներից: Նմանապես, կազմակերպվել է նաև ճանապարհային անվտանգության և երիտասարդության իրազեկման թեմայով համաժողով:

Բայց եկեք անցնենք մասերի, և նախ՝ փոքրիկ զարդերի նմուշը, որոնք նվիրաբերվել են այս միջոցառմանը: Վերնագրի լուսանկարը a Vespa 125S 1958 թ. Այս փոքրիկ գոհարը հիսուն տարեկան է և փայլում է առաջին օրվա պես:

Vespa 150S 1961 թ
Vespa 150S 1961 թ

Շարունակելով վեսպաները՝ ունեցել են նաև ա 150S 1961-ից իսկ ստորև կարող եք տեսնել ա Vespa 200PX 1980 թվականի փոփոխված. Կնկատեք, որ առջևի կախոցը օրիգինալը չէ, այլ ընտրվել է զսպանակ և ամորտիզատոր՝ առանձին քարթրիջով։ Նմանապես, տեղադրվել է առջևի սկավառակի արգելակ:

Vespa 200PX 1980 թ
Vespa 200PX 1980 թ

Հետևի հատվածը նույնպես ունի փոփոխված ամորտիզացիա և մաքսիմալ թեթևացված։ Շարժիչի վրա կողային ծածկոցների բացակայություն և իմ ճաշակի համար ոչ այնքան հաջող, բայց լավ հարդարանք։

Պատկերասրահում դուք կտեսնեք մի քանի գյուղական մոտոցիկլետ, մասնավորապես մեկը Մոնտեսա Կապրա և Bultaco MK11. Նույնիսկ գեղեցիկ, բայց մի փոքր խեղճ Վեսպինո.

Moto Guzzi Hispania
Moto Guzzi Hispania

Մի թանկարժեք Moto Guzzi Hispania Դա իսկապես գրավեց իմ ուշադրությունը, քանի որ նրա կարմիր Ferrari-ն աչքի էր ընկնում բասկետբոլի դաշտի կանաչապատ դաշտում: Նույնիսկ մոտոցիկլետի տեղ եմ ունեցել, զանգել եմ Տիֆանի. Նրա 38cc շարժիչը արտադրում էր մեկուկես ձիաուժ: Լանջեր բարձրանալու հաշիվը, քանի որ դրանք իջեցնելու համար արդեն օգնել են նրա 35 կիլոգրամը։

Տիֆանի
Տիֆանի

Իսկ հիմա մի քիչ լրջանալու ենք, քանի որ մշակութային շաբաթվա ծրագրի մեկ այլ հատված էր ճանապարհային անվտանգություն. Հանդիպումներ էին անցկացվում, օրինակ, ֆիզիկական վիճակի ազդեցության, լավ վարորդի օրենքի պատվիրանների, ալկոհոլի և հետիոտների ուշադրությունը շեղելու վերաբերյալ:

Պաստառ
Պաստառ

Այդ դարերում է, երբ վարորդների կրթությունը խիստ անհրաժեշտ է. Մենք չենք կարող ստիպել նրանց անել մի բան, որը նրանք չեն ցանկանում, բայց մենք կարող ենք նրանց այլընտրանքներ սովորեցնել՝ լինեն դրանք հանգստի, թե քաղաքային շարժունակություն: Ալկոհոլը և մոտոցիկլետները մի բան են, որոնք չեն կարող համատեղվել, և նրանք պետք է տեղյակ լինեն իրենց մասին:

Խորհուրդ ենք տալիս: