GAS GAS-ն առաջին անգամ պաշտոնապես կմասնակցի Դակարին
GAS GAS-ն առաջին անգամ պաշտոնապես կմասնակցի Դակարին

Video: GAS GAS-ն առաջին անգամ պաշտոնապես կմասնակցի Դակարին

Video: GAS GAS-ն առաջին անգամ պաշտոնապես կմասնակցի Դակարին
Video: Օրացույց 2002 թ. հունվարի 28-ին առաջին անգամ պաշտոնապես նշվեց բանակի օրը 2024, Երթ
Anonim

Դակարը պատրաստվում է մեկնարկել Արգենտինայում, և այս տարի առաջին անգամ պաշտոնապես կմասնակցի իսպանական GAS GAS ապրանքանիշը։ Նա դա կանի չորս հեծանիվներով, որոնք պատրաստված են Աղի գործարանում արկածների համար, երեք FSR 515 Deserts և EC 450: Ինչ վերաբերում է հեծյալներին, երեք հոլանդացի և մեկ իսպանացի կպաշտպանեն GAS GAS գույները:

FSR 515 երեք անապատները օդաչու կլինեն օտարերկրյա օդաչուների կողմից՝ Ռոբ Վերստեգենը՝ 81 համարով, Վալտեր Վան Սինթենը՝ 191 և Հարմեն Բոեզերոյը՝ 215, մինչդեռ EC 450-ը կլինի իսպանացի Խուլիան Վիլարուբիայի ձեռքում՝ 85-ով։ համարը. Նոր 515 Desert չորս հարվածային հեծանիվը հարմարեցվել և փոփոխվել է էքստրեմալ պայմաններում մրցելու համար, և անցած մարտին իր պրեմիերայի ժամանակ այն ցույց տվեց, որ առաջ գնալու ուղիներ ունի:

Դեբյուտը եղել է դժվարին Legend of Heroes-ում, a-ն հիանալի փորձարկման մահճակալ էր այս մոտոցիկլետի համար, որը գրավեց ակնառու վեցերորդ և յոթերորդ տեղերը երկու մոնտաժներով, որոնցով նա մասնակցում էր: GG FSR 515-ն ունի համակարգչի օգնությամբ կառավարում, շասսի և կախոցների ամրացումներ, որոնք երաշխավորում են դժվար ընթացքը, վառելիքի մեծ բաք, ռեյդի համար հարմար արտանետում և շատ երկար լուսավորության համակարգ, ի թիվս այլ տեխնիկական բնութագրերի:

Յուլիան Վիլարուբիան կմասնակցի երկհարված EC450-ով: Rallye Raid All Terrain-ի Իսպանիայի չեմպիոնն առաջին անգամն է, որ մասնակցում է Դակարին, նա խոսում է իր ցածր բյուջեի մասին, չնայած որ իր հետևում ունի գործարանի պաշտոնական աջակցությունը. «Մենք ունենք լավ մոտոցիկլետ՝ պատրաստված գործարանում։ և լիովին վստահելի, բայց մեզ մի փոքր ավելի շատ հովանավորություն կպահանջվի, որպեսզի ավարտենք մեր արկածը առավելագույն հնարավոր ռեսուրսներով»,- բացատրում է նա: Չնայած ամեն ինչին, նրա մոտիվացիան ամբողջ շնչափողն է. «Մեր նպատակն է ավարտել Դակարը: Չեմ կարող ասել, որ պատրաստվում եմ պայքարել պոդիումի համար, բայց կուտակած փորձով և մեր թամբով, կարծում եմ, կարելի է ինչ-որ գեղեցիկ բան անել 450 cc համար նախատեսված անվանակարգում»: Նույնիսկ առանց հստակ հղումների, GG-ի օդաչուն հունվարի 13-ին և 14-ի փուլերը՝ Կոպիապոյից մինչև Ֆիամբալա, համարում է «կենսական և վճռորոշ», որտեղ Ատակամա անապատն է:

EC 450-ը, որը Villarrubia-ն վարելու է 2009-ին Դակարում, ունի ուժեղացված կալանք և հագեցած է յուղի սառեցմամբ՝ շարժիչի ջերմաստիճանն իջեցնելու համար և արտանետումով, որը նախատեսված է ավազների վրա պտույտները իջեցնելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: