Շատ մրցարշավների երկրպագուների աշխատանքի շնորհիվ մենք կամաց-կամաց վերականգնում ենք մեծ վարորդների պատկերները, որոնք մնացել են մոռացության մեջ։ Սկսած Ռենցո Պազոլինի Մենք արդեն խոսել ենք Moto22-ում, հենց ի հիշատակ իր և իր կյանքի զոհ դարձած մահացու վթարի 35-րդ տարելիցին։ Յառնո սաարինեն Մոնցայում 1973թ.-ին: Բայց այդ ժամանակներից շատ պատկերներ չկան:
Այս տեսահոլովակը, որը ես այսօր բերում եմ ձեզ, կարծում եմ, որ պատկանում է ժամանակի վավերագրական ֆիլմին, և հետաքրքիր է, որ այն կատալոգավորված է, կարծես Ջակոմո Ագոստինիի կողմից է, բայց դա այդպես չէ: Հաղթանակի համար մրցող օդաչուներն են Ռենցո Պազոլինին չորս մխոցանի Benelli-ի և Դարիո Ամբրոզինիի երեք մխոցանի MV Agusta-ի վրա. Կարծում եմ, որ մրցավազքը 350cc դասում է Մոդենայի փողոցային շրջանի վրա:
Շրջագայություն, որն օգտագործվում էր այն, ինչ կարելի էր տեսնել վաթսունականներին և յոթանասունականների սկզբին, ծղոտե ցողուններով, ուղու ստորոտում գտնվող մարդկանցով և ամբողջ արագությամբ մոտոցիկլետներով: Որպես հետաքրքիր փաստ, շրջանի խոսնակը մեկնաբանում է, որ ռեկորդը գերազանցվել է, թողնելով այն 130, 277 կմ/ժ Միջին հաշվով. Զարմանալի է այդ պայմաններում, դուք պարզապես պետք է նայեք տեսարանին, որտեղ հեծանիվները իջնում են ուղիղ ուղիղ, և թե ինչպես են շարժվում կախոցները և ամբողջ հեծանիվները:
Չթերագնահատելով ներկայիս վարորդներին՝ ես Հեկտոր Արեսի հետ եմ, որ իր ժամանակներում Նյետոյի կամ Ագոստինիի նման վարորդների հաղթանակները գրեթե երկուսով պետք է հաշվեն ներկայիսների համեմատ: Թեև անհրաժեշտ կլինի նաև վերանայել որոշ ներկայիս չեմպիոնների, ինչպիսիք են Դանլոպսը, Ջոյը և Ռոբերտը, ովքեր իրենց կյանքը թողել են նման շրջագծերի ասֆալտի վրա ոչ վաղ անցյալում:
