MotoGP. ձանձրալի շոու, թե՞ տպավորիչ ձանձրույթ:
MotoGP. ձանձրալի շոու, թե՞ տպավորիչ ձանձրույթ:

Video: MotoGP. ձանձրալի շոու, թե՞ տպավորիչ ձանձրույթ:

Video: MotoGP. ձանձրալի շոու, թե՞ տպավորիչ ձանձրույթ:
Video: Объяснение дисконтирования за минуту #Shorts 2024, Երթ
Anonim

Տարվա վերջը միշտ լավ է ժամանակն է հաշվի առնել. Արդեն մի քանի գրառում է, որ ես ինձ նվիրել եմ ուսուցիչ լինելուն և տարվա գրառումները դրել եմ MotoGP-ի արշավորդների և ապրանքանիշերի համար 2008 թվականին: Բայց հիմա դա համաշխարհային արտացոլումն է, որը, ըստ էության, եղել է բանավեճերից մեկը: տարի: Որտե՞ղ են հետաքրքիր մրցավազքերը: Արդյո՞ք դա ձանձրալի մրցարշավային տարի էր: Եթե ես պետք է անկեղծ լինեմ, այո, ես այս տարի եմ Ես ձանձրանում էի մրցարշավներին MotoGP-ից:

Ընդհանրապես, կես կարիերայից հետո ես վեր էի կենում բազմոցից, և դա տարիներ շարունակ չէր եղել։ Կամ, համենայն դեպս, դա տեղի չի ունեցել այս տարվա նման գրեթե բոլոր մրցավազքում, երբ հասավ այն զայրացնող պահը, երբ դուք արդեն գիտեիք, որ ոչինչ չէր փոխվի մինչեւ վերջ. Արդյո՞ք MotoGP-ն դարձել է ձանձրալի շոու: Թերևս չէի համարձակվի այդքան բան ասել, բայց այս տարի տպավորիչ ձանձրույթի պահեր շատ են եղել։

Համաձայնվել. Եղել են նաև հիշարժան պահեր. Ես անհամար անգամ տեսել եմ Ռոսսիի առաջ անցնելը Սթոներից Լագունա Սեկայում, և ամեն անգամ Ռոսիի վճռականությունը կարողանում է զարմացնել ինձ: Պեդրոսայից տպավորիչ մեկնումներ. Լորենցոյի վերադարձներն ու թռիչքները սեզոնի առաջին մրցարշավներում. Եվ ևս մի քանի ակնթարթ Թոսելանդից, Սթոներից, Էդվարդսից… Բայց արդյոք այս պահերը բավարա՞ր են ամբողջ սեզոնը փրկելու համար:

Ինչ-որ բան տեղի ունեցավ այս տարի MotoGP-ում: Բացակայող շրջանցում. Ուղղակի պայքարը բացակայում է. Երթուղու վրա քիչ շոու է եղել: Պայքարը եղել է ժամանակաչափի դեմ։ 2008 թվականին Ֆորմուլա 1-ն ունեցավ վերջին տարիների ամենաաշխույժ սեզոններից մեկը, և դրա փոխարեն MotoGP-ն մեզ հիշեցրեց այն տարիները, երբ Ֆորմուլա 1-ի մրցարշավները քնում էին ժայռերի վրա: Այսքան տարիներ բարկացնում եմ իմ չորս անիվների երկրպագու ընկերներին ցուցադրական վարպետությամբ և գերազանցելով դրան հասնելու համար: 2007 թվականին Պորտուգալիայում Ռոսսիի նկատմամբ Էլիասի տպավորիչ հաղթանակից ի վեր (այն, որը Ռոսսիին արժեցել է տիտղոս անցյալ տարի), MotoGP-ում ոչ մի ամուր ավարտ չի գրանցվել:

Կարմելո Էզպելետան օրեր առաջ ասել էր, որ խնդիրներ չկան, որ տարբերությունը հենց վարորդները են անում։ Խնդիրն այն է, որ այս տեխնոլոգիական մոտոցիկլետները հեծանվորդներին չեն առաջարկում մրցավազքի տարբերությունները նվազեցնելու հնարավորություն: -ի կարևորությունը հետևեք լավ գծին ճշգրիտ ճշգրտությամբ այն տարբերությունները դարձնում է ընդամենը հարյուրերորդական կամ, լավագույն դեպքում, տասներորդական: Եվ այսպես, ոչ մի կերպ չեք կարող զվարճանալ մրցարշավով: Խոսքը մոտոցիկլետների արագ երթերի մասին է։

Հաջորդ տարի միայն 2008-ի Michelin-ի նոր ֆիասկոյից հետո միայն մեկ կաուչուկի անհրաժեշտ փոփոխություն կլինի: Կասկածում եմ, որ դա բավարար կլինի MotoGP-ի համար, որպեսզի դադարի մեզ ձանձրացնել: Անհրաժեշտ էին արմատական փոփոխություններ, որոնց նրանք չեն համարձակվել կամ չեն ցանկացել կատարել MotoGP-ի համար դադարեք լինել ինժեներական ճակատամարտ և նորից դառնա օդաչուական մարտ: Հետագա գրառման մեջ մենք կանդրադառնանք այս հիպոթետիկ և անհրաժեշտ փոփոխություններին:

Բայց միգուցե ես պարզապես ձանձրացա: Արդյո՞ք ես տարօրինակ եմ, թե՞ 2008-ին դուք նույնպես ձանձրացաք MotoGP-ից:

Խորհուրդ ենք տալիս: