Չնայած ընտանիքում տրեյլեր ունենալուն և դասական փորձնական հեծանիվ ունենալուն, ես պետք է խոստովանեմ, որ երբեք հարմար չեմ եղել նրանց հետ: Դուք կարող եք մտածել, որ ես հայտնաբերել եմ Կոլումբոսի ձուն, քանի որ այս տեսակի մոտոցիկլետներն ամենևին էլ հարմար չեն, բայց. Ես նկատի ունեմ այլ տեսակի հարմարավետություն. Մասնավորապես, ինչպես վարելու, այնպես էլ սարքավորումների շատ բարձր մասնագիտացումը, որը դուք պետք է ունենաք և կրեք, որպեսզի կարողանաք վայելել նման մոտոցիկլետը: Beta Evo 2009 թ որն արդեն շուկայում է իր չորս հարվածային տարբերակով։
2009 թվականի մոդելներն ունեն համաձուլվածքային շասսի, որը թույլ է տալիս ավելի լավ կենտրոնացնել զանգվածները և այդպիսով ապահովում է համապատասխան կառավարում այս տեսակի մոտոցիկլետների, ինչպես նաև կախոցների համար: Նրանք առանձնանում են 38 մմ տրամագծով Paioli պատառաքաղով առջևում, որը թույլ է տալիս 165 մմ ճանապարհորդել և մոնոշոկ, որը ընդամենը 60 մմ ճանապարհով թույլ է տալիս հետևի անիվը շարժվել մինչև 180 մմ:
Այս մոտոցիկլետների կշիռները նման են մեկ այլ մոլորակի, քանի որ 300 քառանիստը կշռում է 72 կիլոգրամ չոր, ինչպես 250 cc, իսկ երկհարվածը կշռում է ընդամենը 69 կգ (250 և 290 cc շարժիչներով) և ամենափոքրը: ընտանիքը՝ 125 երկհարված, մնում է 68 կգ.
Գներն են; ամենափոքրերի համար Evo 09 125cc 5224, 20 եվրո, 250 և 290 երկհարվածը արժե 5480, 56 երկու մոդելը, 250 քառանիստը 7226, 56 եվրո: իսկ 300 սմ.-ի համար հայտարարագրված գին չկա։ Այսպիսով, եթե դուք ցանկանում եք մրցունակ մոտոցիկլետ, դուք արդեն գիտեք, թե ինչ պետք է անեք, կամ խնդրեք իմաստուններին, հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք կոտրել խոզուկը, որպեսզի վայելեք այն այս գարնանը:
