Հոկտեմբերին արդեն լուրեր հայտնվեցին, որ գործարարը Ստյուարտ Գարներ նա գնել էր Norton ապրանքանիշի իրավունքները և Դոնինգթոնի տարածքում նոր գործարան և գրասենյակներ էր հիմնում: Ներկայումս խոսվում է, որ Նրանք աշխատում են փողոցային հեծանիվի վրա, որը կկրի Կոմանդո անունը, և որ հնարավոր է, որ այն լույս տեսնի 2009 թվականին: Բայց ապրանքանիշի հետ կապված ռումբի նորությունն այն է, որ 2009 թվականին նրանք մտադիր են կրկին մրցել Մեն կղզում TT-ում Norton f1-ի պտտվող շարժիչով տարբերակով: կլինի զանգահարել NRV588:
Սթիվ Հիսլոպը TT-ն շահեց 1992 թվականին Norton պտտվող շարժիչով, և այդ ժամանակվանից բրիտանական ապրանքանիշն այլևս չի մասնակցել մրցարշավին։ Այժմ Մայքլ Դանլոպը՝ Ռոբերտ Դանլոպի քսանամյա որդին, այն արշավորդն է, ով ընտրվել է այս հեծանիվ վարելու համար և կանաչել է Norton JPS-ով ձեռք բերված դափնիները:
Ես կցանկանայի, որ նրանք հասնեին այն հաջողություններին, որոնք ունեցել է Triumph-ը իրենց վերածննդի ժամանակ, ավելին, քան որևէ այլ բան, որ շուկայում հայտնվեր ևս մեկ բրիտանական հեծանիվ՝ հիշելու համար Բոնիի և Կոմանդոսի հին մենամարտերը Անգլիայի Թրաքսթոնի ճանապարհներին: Որևէ մեկը ավելին տալի՞ս է:
