Victory Core հայեցակարգային հեծանիվ
Victory Core հայեցակարգային հեծանիվ
Anonim

Հաղթանակը չի դադարում զարմացնել շուկայում, եթե մի քանի տարի առաջ բոլորիս զարմացրեց՝ ներկայացնելով այնպիսի մոդելներ, ինչպիսիք են Vision-ը և Tour-ը, վերջին. Նյու Յորքի մոտոցիկլետների ցուցադրություն ներկայացրել է այս կոնցեպտային հեծանիվը: Կառուցված 106/6 Freedom V-Twin (106 խորանարդ դյույմ, 1737 cc / 6 արագությամբ) շարժիչի շուրջ, այն ներկայացնում է որպես մեծ նորամուծություն իր մոնոկոկ շասսին, որը պատրաստված է ձուլածո ավիացիոն ալյումինից հինգ մասից: Մնացած մասում մենք կարող ենք գտնել շատ «ամերիկյան» լուծումներ, ինչպիսիք են գոյություն չունեցող հետևի կախոցը, փորագրված փայտե նստատեղը և ուղիղ արտանետումները, որոնք պետք է հնչեն ինքնաթիռի նման:

Հեծանիվը, անշուշտ, չի հասնի արտադրության, քանի որ ես պատկերացնում եմ, որ այս տիպի շասսի կառուցելն այնքան էլ էժան չի լինի շուկա հանելը: Մնացածի համար այն նախատիպ է, որն ամերիկյան շուկայի համար շատ նորարարական է, շատ ավելին, եթե հաշվի առնենք, որ այն ներկայացրել է մի գործարան, որը ցանկանում է մտնել համաշխարհային շուկա։

Մանրամասը, որը ոչ ոք չի մեկնաբանում, այն է, որ այս տեսակի շասսին արդեն օգտագործվել է վաթսունական/յոթանասունականների իսպանական մրցարշավային մոտոցիկլետի՝ Ossa 250 GP monocoque de-ի կողմից։ Սանտյագո Հերերո. Առասպելական և նորարար մոտոցիկլետ, որը կորել է համաշխարհային դիզայնի գզրոցներում դժբախտ պատահարի պատճառով, որն իսպանացի արշավորդին կյանք է արժեցել։ Քանի՞ բան կա դիզայներների դարակներում, որոնք պարբերաբար մեզ ներկայացնում են որպես մեծ նորամուծություն:

Հանրաճանաչ թեմայով