Երկու շաբաթ Միացյալ Նահանգներով ճանապարհորդելուց հետո ես արդեն վերադարձել եմ տուն: Ճամփորդությունների ժամանակ ինձ միշտ զարմացնում է այն տարբերությունը, որն այսօր կա սպորտում ամեն տեղ: Իսկ Դակարը լավ օրինակ է: Ամերիկյան լրատվամիջոցներում. Դակարը գոյություն չունի. Ոչ մամուլում, ոչ հեռուստատեսությամբ։ Բարեբախտաբար այսօր դա հեշտությամբ լուծելի է և դրա շնորհիվ Համացանց (Եվ դրանց թվում, ես ուզում եմ առանձնացնել Morrillu-ի հատուկ քրոնիկները և Fede-ի կենդանի ներկայությունը, այստեղ moto22-ում) Ես կարողացա պարզել, թե ինչ էր կատարվում մրցավազքում:
Բայց անակնկալը զարմացրեց ինձ, մինչդեռ Ես հեռուստացույց դիտեցի տանը. Գովազդային բաժնում հնչում է աֆրիկյան անսխալ մեղեդին: Իսկ Ռեպսոլ հեծյալների դեմքերը հայտնվում են Դակարի վրա։ Ավազ. Ձնաբուք. Դժոխք, թե դրախտ. Եվ մի ձայն. «Աֆրիկայի ոգին վերադարձավ: Դակարը վերադարձավ: Ամենադժվար փորձությունը երկրի վրա: Եվ Repsol-ի հեծյալները կանգնում են դրան»: Տեղի վերջը. Ես մնացի տարակուսած դեմքով։ Աֆրիկան?. Բայց նրանք առաջադրվում են Արգենտինայում և Չիլիում:
Վստահ եմ, որ Repsol Marketing-ի մասնագետները ինձնից ավելին գիտեն, բայց ես միշտ մտածել եմ հաղորդակցության մասին խաղալ շփոթություն դա սովորաբար լավ ռազմավարություն չէ: Բացի այդ, Repsol ընկերությունն ունի շահեր այնպիսի տարածքում, ինչպիսին է YPF-ն, ուստի դա լավ հնարավորություն էր մայրցամաքները, տարածքները և պատմությունները մերձեցնելու համար: Բայց ոչ, նրանք ընտրել են Աֆրիկյան մայրցամաքը որպես հաղորդակցության առանցք պահելը։ Լատինական Ամերիկայում մրցարշավի կազմակերպումը կազմակերպչական ջանքերով, ես չեմ կարծում, որ այս ոճի արշավները դուր են գալիս ներգրավվածներից շատերին: Ավելին, Repsol հիմնադրամը շարունակում է իր անմիջական օգնության արշավը՝ կապված Մարոկկոյում անցկացվող հանրահավաքի հետ: Մի խոսքով, այս ամենը ևս մեկ անգամ շարունակում է սնուցել Դակարի ժամանակավորությունը Լատինական Ամերիկայում և արագությունը. վերադարձի հնարավորություն / անհրաժեշտություն Դակարից մինչև Աֆրիկյան մայրցամաք:
