Դակար 2009. Neuquen - San Rafaël, փուլ 5
Դակար 2009. Neuquen - San Rafaël, փուլ 5

Video: Դակար 2009. Neuquen - San Rafaël, փուլ 5

Video: Դակար 2009. Neuquen - San Rafaël, փուլ 5
Video: Dakar 2009 Patagonia Argentina (Arroyito, Neuquén) 2024, Երթ
Anonim

Այսօր ամերիկացի օդաչուն Jonah Street-ը տարել է առաջին մասնակի հաղթանակը բեմում Դաքարում և ձևավորվում է վերջնական հաղթանակի լուրջ հավակնորդ դառնալու համար: Սթրիթն ավարտել է լավագույն տասնյակի հինգ մրցավազքներից չորսը, և նրա հաստատակամությունը նրան զբաղեցնում է երկրորդ հորիզոնականը՝ Մարկ Կոմայից մի փոքր ավելի քան քսանյոթ րոպե զիջելով: Իր հերթին իսպանացի օդաչուն 45 կիլոմետրում ծակվել է և ստիպված է եղել կանգ առնել տեսախցիկը փոխելու համար: Բարեբախտաբար, Viladoms-ի մոտ լինելը թույլ է տվել նրան հրաժարվել իր անիվից և այդպիսով նախ վերանորոգել հեծանիվը: Վերջնական գծում նա մտավ իններորդ՝ 16 րոպե տալով Ջոնահին:

Պունկցիայի պատճառով Դեսպրեսին հաջողվեց վերականգնվել իսպանացի հեծանվորդից տասնհինգ րոպե, մինչև նա հասավ CP1, որտեղ ինքն էլ Կիրիլը ծակվեց՝ կորցնելով այդ առավելությունը և ևս յոթ րոպե ավելացրեց CP2-ով անցմանը։ լավ վերադարձի վրա և ձեռնտու է կոմայի հետ կապված խնդիրներին Հետևի արգելակով ավազաթմբերի վերջին կիլոմետրերում ֆրանսիացին ընդհանուր դասակարգում մեկ րոպե կտրեց Մարկին՝ ութերորդ հորիզոնականով հասնելով փուլի ավարտին։

Մարկ Կոմա
Մարկ Կոմա

Չիլիացի Ֆրանցիսկո «Չալեկո» Լոպեսն այն մարդն էր, ով գլխավորում էր մրցարշավի ընթացքում, բայց փուլի վերջում նա այլ ելք չուներ, քան տրվել հյուսիսամերիկացի հեծյալի հրումին։ Եվ նա նույնիսկ զիջեց երկրորդ հորիզոնականը՝ ի շահ հոլանդացի Ֆրանս Վերհովենի։

Ժորդի Վիլադոմսը Մարկ Կոմայից հետո զբաղեցրեց տասներորդ հորիզոնականը, վերադառնալ կատարյալ մարզմանը Marc Coma-ի squir աշխատանքը.

  • Փուլային դասակարգում.

    • 1 փողոց (ԱՄՆ) KTM 06:41:06
    • 2 Վերհովեն (NLD) KTM +00: 05: 53
    • 3 López (CHL) KTM +00: 07: 34
    • 4 Casteu (FRA) KTM +00: 09: 36
    • 5 Ռոդրիգես (PRT) KTM +00: 10: 35
    • 6 Frétigné (FRA) YAMAHA +00: 11: 12
    • 7 Ullevalseter (NOR) KTM +00: 14: 38
    • 8 Despres (FRA) KTM +00: 14: 46
    • 9 Կոմա (ESP) KTM 00:15:45
    • 10 Viladoms (ESP) KTM +00: 26: 30
  • Ընդհանուր վարկանիշ.

    • 1 կոմա (ESP) KTM 21:38:12
    • 2 Փողոց (ԱՄՆ) KTM +00: 27: 12
    • 3 Frétigné (FRA) YAMAHA +00: 39: 09
    • 4 Ullevalseter (NOR) KTM +00: 57: 22
    • 5 Viladoms (ESP) KTM +01: 06: 42
    • 6 Ռոդրիգես (PRT) KTM +01: 17: 54
    • 7 Վերհովեն (NLD) KTM +01: 24: 01
    • 8 Casteu (FRA) KTM +01: 31: 51
    • 9 Կնույման (NLD) KTM +01: 34: 41
    • 10 Despres (FRA) KTM +01: 36: 08
    • 30 Herrera Doors (ESP) KTM +04: 57: 01
    • 47 Villarrubia García (ESP) ԳԱԶ-ԳԱԶ +07: 01: 22.
    • 49 Գոմես Պալաս (ESP) HONDA +07: 04: 47
    • 60 Farrés Güell (ESP) KTM +08: 03: 53
    • 63 Սանչես Տապիա (ESP) KTM +08: 20: 16
    • 71 Penate Muñoz (ESP) KTM +08: 53: 42
    • 72 Warrior (ESP) KTM +08: 56: 11
    • 81 Guasch (ESP) KTM +10: 03: 37
    • 91 Պեդրերո Գարսիա (ESP) KTM +11: 22: 02

Այսօր ևս մեկ օր է, որտեղ իսպանական բանակը չի տուժում որևէ լքվածություն.

Այն, ինչ մենք երեկ ձեզ չասացինք

Դեյվիդ Կաստու
Դեյվիդ Կաստու

Այս կերպ Դեյվիդ Կաստյուն բեմ է բարձրացրել երեկ՝ նախորդ օրվանից հետո՝ հղում բաժնում, մոծակը կծում է նրան աչքի ստորին կոպի վրա. Նա պատրաստվում էր հեռանալ, բայց պերֆուզիայի և աչքի մեջ կավի թրջոցի շնորհիվ նա կարողացավ վիճարկել բեմը և նույնիսկ. նա իրեն թույլ տվեց չորրորդ տեղը զբաղեցնելու շքեղությունը. Սխալ տեղադրված ակնոցներով և շեղված սաղավարտով «մեկ աչքով հեծյալը» նպատակ դրեց շարունակել Դակարում:

Երկրորդ փուլի ընթացքում Քեմալ Մերկիթը ողջ կյանքում կհիշի իր ունեցած փորձությունը. Նրան հաջողվեց հասնել նրան՝ հրելով նրան փափուկ ավազոտ հողի վրայով, բայց Ես դեռ պետք է անցնեի 600 կիլոմետր կապ. Եվ մի քանի օդաչուների շնորհիվ նա հաջողության հասավ, քանի որ յուրաքանչյուրը նրան մի քանի կիլոմետր քարշ էր տալիս: Նա ճամբար ժամանեց առավոտյան ժամը երեքին, արթնացրեց KTM-ի մեխանիկներին, որպեսզի իրեն շարժիչ վաճառեն, և այն դրեց հեծանիվի վրա՝ ժամանակին նորից դուրս գալու համար: Այո իսկապես, ինչպես մի քանի շաբաթ առաջ նա կոտրեց ձախ դաստակը, ասում է, որ բավականին վատ ժամանակ է անցկացրել երրորդ փուլում։ Կան նրանք, ովքեր սերում են անմիջապես Աստվածներից:

Նմանատիպ բախտը բերեց Պիերիկ Բոննեին, ով այդ 600 կիլոմետրն անցավ ժամում 50 արագությամբ: Վերադառնալով ճամբարում, նա փորձեց հայտնաբերել անսարքությունը, բայց նրան անհրաժեշտ էր նոր շարժիչ, որը նա գնեց KTM-ից և տեղադրեց, ինչպես նաև ճիշտ ժամանակին երրորդ փուլը սկսելու համար: Արդյո՞ք նա կազմված է նույն կաստայից, ինչ Քեմալը:

Եվ վերջապես չորրորդ փուլի ամփոփումը.

Տեսանյութը դիտեք սկզբնաղբյուր կայքում։

Անձնագիր փուլ 6 Դակար 2009 թ
Անձնագիր փուլ 6 Դակար 2009 թ

Այսօր, փուլ 625 կիլոմետր, 395 հատուկ, Սան Ռաֆայելի և Մենդոզայի միջև։ 50 կիլոմետրանոց առաջին հատվածը կլինի ավազաթմբերի ժայթքել, որպեսզի այնուհետև անցնի աղի լճերի արագ տարածքները, որոնք փոխարինվում են փոսերի և կիրճերի տարածքներով: Նրանք պետք է թափահարեն մի գետ, որտեղից այս պահին անհայտ է, թե դա հնարավոր կլինի խորության պատճառով. Անդերի մոտ լինելը կստիպի նրանց անցնել 2700 մետր բարձրությամբ:

Խորհուրդ ենք տալիս: