Դակար 2009-ի վեցերորդ փուլը տեսավ ֆրանսիացի Սիրիլ Դեսպրեսը որպես այս իրադարձության հաղթող առաջին անգամ, թեև վերջապես փուլն ամբողջությամբ չի վիճարկվել, քանի որ գետը անցնելու անհնարինությունը որ երեկ մեկնաբանեցինք՝ մնալով 178 կիլոմետր հատուկ.
Նախ՝ հինգերորդ փուլի դժվարության պատճառով կազմակերպությունը երկու ժամով հետաձգել է բեմի մեկնարկը։ Հետագայում, որոշել է չեզոքացնել երեկվա փուլը Իրավիճակ, որը հատկապես ձեռնտու էր Մարկ Կոմային, ով տեսել էր, որ իր առավելությունը կրճատվել է տասնվեց րոպեով։ Չեմպիոնի բախտը. Մի քիչ այո, չնայած Մարկ հաղթանակը ձեռք է բերվում այս հանրահավաքում։
Կիրիլը, սկսած իններորդ դիրքից, կարողացավ հետ թողնել նախորդ փուլերի վատ բախտը և իր մրցակիցներին, բացառությամբ Մարկ Կոմայի, ով վերջնագիծ հասավ ընդամենը երկու րոպե ուշացումով։ Սթրիթն ու Լոպեսը, շատ ակտիվ, մինչև վերջ մոտ մնացին Դեսպրեսին, որտեղ ֆրանսիացին օգտագործեց իր ավագ տարիքը՝ բեմը նվաճելու համար։
Երրորդը Վիլադոմսն է, ով շարունակում է մնալ ազնվական Մարկ Կոմայի հավատարիմ սքվիչը՝ ժամանելով ֆրանսիացիներից հինգ րոպե ետևում:
- Փուլային դասակարգում.
- 1 Despres (FRA) KTM 02:03:20
- 2 Կոմա (ESP) KTM +00: 02: 09
- 3 Viladoms (ESP) KTM +00: 05: 15
- 4 López (CHL) KTM +00: 09: 41
- 5 Frétigné (FRA) YAMAHA +00: 10: 30
- 6 Casteu (FRA) KTM +00: 11: 14
- 7 Ռոդրիգես (PRT) KTM +00: 11: 18
- 8 Վերհովեն (NLD) KTM +00: 14: 13
- 9 Կնույման (NLD) KTM +00: 14: 24
- 10 Berglund (SWE) KTM +00: 15: 20
- Ընդհանուր վարկանիշ.
- 1 կոմա (ESP) KTM 23:43:41
- 2 Փողոց (ԱՄՆ) KTM +00: 40: 29
- 3 Frétigné (FRA) YAMAHA +00: 47: 30
- 4 Viladoms (ESP) KTM +01: 09: 48
- 5 Ullevalseter (NOR) KTM +01: 13: 13
- 6 Ռոդրիգես (PRT) KTM +01: 27: 03
- 7 Despres (FRA) KTM +01: 33: 59
- 8 Վերհովեն (NLD) KTM +01: 36: 05
- 9 Casteu (FRA) KTM +01: 40: 56
- 10 Կնույման (NLD) KTM +01: 46: 56
- 28 Պուերտաս Էրերա (ESP) KTM +05: 30: 41
- 52 Gómez Pallas (ESP) HONDA +08: 18: 06
- 53 Villarrubia García (ESP) ԳԱԶ-ԳԱԶ +08: 18: 57.
- 54 Ֆարրես Գյուել (ESP) KTM +08: 22: 02
- 66 Սանչես Տապիա (ESP) KTM +09: 53: 33
- 70 Warrior (ESP) KTM +10: 22: 20
- 71 Penate Muñoz (ESP) KTM +08: 53: 42
- 72 Guasch (ESP) KTM +10: 36: 30
- 82 Պեդրերո Գարսիա (ESP) KTM +11: 55: 10
Երկրորդ օրն անընդմեջ մենք չունենք իսպանական լքվածություն:
Այն, ինչ մենք երեկ ձեզ չասացինք
Լուսանկարում պատկերված տղամարդը, ով վարում է այս տեսակի մանրանկարչական հեծանիվը, Իվո Կաստանն է՝ չեխ արշավորդ, ով իններորդ անգամ Դաքարում փորձել է մի փոքր առաջ գնալ: Իր ձեռքերով նա արտադրել է այն, ինչ նա անվանել է Rahier Honda, այդ ապրանքանիշի շարժիչից և 146 խորանարդ սանտիմետր ծավալով. Նա ցանկանում էր թեստն ավարտել նրա հետ (նա արդեն ավարտել է այն վեց անգամ), սակայն այս անգամ նրա նախատիպը բավական է ասել չորրորդ փուլի մեկնարկին։ Այն արտահայտությունը, որը նա ասաց հանրահավաքի սկզբում, ինձ համար զարմանալի է թվում. «Կարծում եմ, որ շատ սիրողականներ սխալվում են Դակարում. մեծ տեղաշարժերը շատ թանկ և վտանգավոր են: Ես, իմ հերթին, նորից հանդիպում եմ Դակարի ոգուն իմ փոքրիկ հեծանիվով. Չնայած դուք չեք կարծում, որ նա խելագար է, քանի որ նրա հետ նա զբաղեցրեց 4-րդ տեղը Եվրոպայի Բախասի գավաթում 250 սմ կատեգորիայում:
Եվ հավատարիմ, ինչպես ամեն օր, հինգերորդ փուլի տեսանյութը.
Տեսանյութը դիտեք սկզբնաղբյուր կայքում։
Վերջին փուլը հանգստյան օրվանից առաջ (նույնիսկ ես սկսում եմ դրա կարիքը ունենալ), Մենդոզա և Վալպարաիսո քաղաքների միջև: Մենք հատեցինք Արգենտինա-Չիլիական սահմանը և վթարի ենթարկվեցինք Անդերում։ 816 կիլոմետր բեմ, 419 ժամանակաչափ. Մինչև 3000 մետր բարձրությամբ լեռնանցքներին հասնելը, դուք կանցնեք Սահարայի ավազաթմբերի հետ նույնական ֆեշ-ֆեշ ավազաթմբերի տարածքը (ավազաթմբերի տիպիկ ծով, առանց ճանապարհների կամ որևէ տեսակի անցումների): Վերջում ժամանում Վալպարաիսո և Խաղաղ օվկիանոս։ Piña colada, հանգստություն և հանգիստ:
