2009 թվականի այս տարվա մոտոցիկլետները երբեմն երկար ժամանակ են պահանջում, որպեսզի հասնեն դիլեր: Սա նորի դեպքն է Suzuki GSX-R 1000, տարվա ամենասպասված սուպերքարերից մեկը, որ նոր է ժամանել Իսպանիա. Նախորդ տարբերակի համեմատ փոփոխությունները բավականին զգալի են, քանի որ այժմ 1000-ն ավելի կարճ է և կառավարելի։
Շարժիչը ունի ավելի քիչ հեռավորություն ծնկաձև լիսեռի և փոխանցման ելքային լիսեռի միջև, որով հնարավոր է շարժիչի երկարությունը կրճատել 6 սանտիմետրով։ Տեսախցիկները նոր պրոֆիլներ ունեն: Ներմուծման և արտանետման փականները տրամագծով 1 միլիմետրով ավելի մեծ են, իսկ այրման խցիկների նոր ձևը ստանում է սեղմման հարաբերակցություն, որն ավելացել է մինչև 12,8:
Ճոճվող թևն ավելի երկար է 33 մմ-ով ավելի լավ քաշելու համար անիվի բազան կրճատվել է 10 մմ-ով ավելի լավ կառավարելիության համար: Առջևի արգելակման նոր մոնոբլոկային տրամաչափերն ավելի կոշտ են, չնայած 400 գրամով թեթև են նախորդ տարբերակի տրամաչափերից:
S-DMS (Suzuki Drive ռեժիմի ընտրիչ), առաջին անգամ օգտագործվել է 2007 թվականի մոդելում, ունի նոր «կարգավորում» և ընտրիչի կոճակը փոխվել է ղեկի ձախ կողմում:
Եթե ցանկանում եք անձամբ տեսնել այն, կարող եք կանգ առնել Իսպանիայում Suzuki-ի դիլերների մոտ: իր գինը՝ 14799 եվրո.
