Ducati Tour, Moto22-ը կրկին այնտեղ էր (3/3)
Ducati Tour, Moto22-ը կրկին այնտեղ էր (3/3)

Video: Ducati Tour, Moto22-ը կրկին այնտեղ էր (3/3)

Video: Ducati Tour, Moto22-ը կրկին այնտեղ էր (3/3)
Video: Ducati World Première 2024 | Multistrada V4 S Grand Tour | Tour Your Way 2024, Երթ
Anonim

Անցյալ շաբաթ ես ձեզ գցեցի, որ վերջին հեծանիվը, որը ես փորձարկել եմ Խիխոնում կազմակերպված Ducati Tour-ում Jano մոտոցիկլետներ դա Ducati Hypermotard-ն էր: Թեև ժամանակին Հեկտորն արդեն բերել է ձեզ համապատասխան ապացույցները, ես պատրաստվում եմ դրանք ավելի շրջադարձ տալ:

Ձեզնից նրանք, ովքեր արդեն ճանաչում են ինձ, կիմանան, որ իմ թուլությունը սուպերմոտարդն է: Հետեւաբար, այս մոտոցիկլետը դա ինձ ձեռնոցի պես սազում է. Այն ինձ թույլ է տալիս ուղիղ և հանգիստ կեցվածք ունենալ՝ ձեռքերի բնական անկմամբ ղեկի վրայով:

Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard

Տեսողականորեն հեծանիվն ինձ համար շատ փոքր է, ավելի ճիշտ՝ ես կասեի գաճաճ։ Սակայն կեցվածքով և սովորությամբ դա ինձ թույլ է տալիս շարժվել բացարձակ բնականությամբ։ Ե՛վ սա, և՛ KTM 990 SuperMoto երկու մոդելներ են, որոնք կարող են սահմանվել միայն հետևյալ կերպ. Նրանք կառուցված են ճանապարհին ամենավատը լինելու համար:

Չեմ կարծում, որ երբևէ գնել եմ այս մոդելներից մեկը, և ոչ այն պատճառով, որ չեմ սիրում դրանք, այլ այն պատճառով, որ քարտի կետերը ինձ կտևի լրատվական հաղորդում: Եվ ամենավատը, որ կարեր նրանք կսկսեն վազել իմ մարմնով: Ավելի արագ, ավելի շատ պառկած, ավելի շատ, ավելի շատ … կարծես միակ բանն է, որ լսում եմ իմ ականջներում:

Ընտրված երթուղու վրա, շատ ոլորված, դա ինձ թույլ տվեց օգտվել իտալական երկմխոցանի կարճ շարժակների և ցածր պտույտների առավելություններից: Որպես տան բրենդ, ժամանակ առ ժամանակ հայտնվում էին շնչափողը վճռականորեն բացող թրթռումները ցածր պտույտների ժամանակ։ Այնուամենայնիվ, շարժիչը ավելի քիչ է պահում, քան օրինակ Monster 1100S-ը, ինչն ինձ շատ դուր եկավ, քանի որ թույլ է տալիս հեծանիվը շրջել կորի շուրջը:

Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard

Գերազանց արգելակներ, կատարյալ այս հատկանիշներով մոտոցիկլետի համար: Սակայն հետևի արգելակն ինձ այնքան էլ չհամոզեց՝ պայմանավորված լծակի դիրքով։ Ի սկզբանե, այն չափազանց ցածր է, ինչպես սպորտային մեքենայում: Բայց քանի որ կեցվածքն ավելի ուղիղ է, դժվար է գտնել այն և նրբանկատորեն վարվել դրա վրա։

Կախոցը թույլ է տալիս կշիռները փոխանցել համեմատաբար կոշտանալուց անմիջապես առաջ: Արգելակման շտապում Համոզված եմ, որ այն շատ լավ է արձագանքում՝ և՛ առջևի, և՛ հետևի:

Վերջապես, մոտոցիկլետը թույլ է տալիս ձեզ վարելու շատ տարբեր ոճեր. կանգուն անգլիացիներին, սպորտաձեւեր կախել կամ ոճով սուպերմոտարդ. Վերջինս, կիպ ոլորաններում, թույլ է տալիս բարձրացնել ձեր վստահությունը առջևի անիվի նկատմամբ, և ոտքը ցանկացած պահի չի պարտադրվում:

Ամոթ է ընտրությունը միացրեք հայելիները ձեռքի պահակների մեջ. Գաղափարն ինձ հիանալի է թվում, բայց էսթետիկ և հետևից հեծանիվը չափազանց լայն է դարձնում: Չնայած աղվեսն ասաց, որ խաղողը կանաչ է, չէ՞:

Խորհուրդ ենք տալիս: