Տարվա ամենասպասված շաբաթավերջը մրցարշավի երկրպագուների համար MotoGP աշխարհի առաջնություն. Այս պահին մշակվում են անվճար պրակտիկայի առաջին սեսիաները, քանի որ կանոնակարգի փոփոխության պատճառով այժմ ուրբաթ օրերին բոլոր կատեգորիաների համար նախատեսված է միայն մեկ պարապմունք։ Բոլորը վստահ են, որ եղանակը չի խանգարի ուղու պայմաններին, քանի որ թիմերը Քաթար ժամանելուց հետո կրել են ավազի փոթորիկ (սովորական անապատում) և մի քանի անձրև (սա սովորական չէ), որը կարող է նույնիսկ ստիպել չեղարկել մրցումները: Միակ բանը, որ պակասում էր, այն էր, որ հեծանվորդները ստիպված լինեին վազել վազքուղու թաց և լուսարձակներով, ինչը բոլորովին անհնար էր այդքան շատ արտացոլումներով և անորոշությամբ:
Սա նաև պրեմիեր դասի մոնո-բրենդային անվադողերի նոր փուլի առաջին փորձարկումն է, ուստի Michelin-ի նախկին վարորդների համար կան շատ անհայտներ: Կտեսնենք, թե ինչպես է դա անում Դանի Պեդրոսա, որը ժամանում է մազերով և առանց վերջին վնասվածքից 100%-ով ապաքինվելու: Դա այնքան էլ լավ չի թվում Սետե Ջիբերնաու, նույնպես ապաքինվելով հին վնասվածքներից։ Մարկո Սիմոնչելի250 cc աշխարհի գործող չեմպիոնը նույնպես առաջին փորձարկմանը ժամանում է վիրավոր: Մինչդեռ Սիմոն Կորս ես՝ 125-րդ չեմպիոնը, ներկայացվում է Jack & Jones թիմի պաշտոնական Aprilia-ով:
Փոքր կատեգորիաներում վարորդների և մակնիշների փոփոխությունները գրեթե անհնարին են դարձնում բոլոր տարբերակների համեմատությունը նախորդ տարվա համեմատ:
-ի շղթան 5380 մ Այն ունի 16 ոլորաններ՝ 10 դեպի աջ և 6 դեպի ձախ, ամենաերկար ուղիղը 1068 մ է, և այն ընդունել է իր առաջին Գրան Պրին 2004 թվականին։ 53,927; 2008-ի 250cc ձողը բաժին հասավ մեր Ալեքս Դեբոնին 1:59.379 1:59.470, իսկ 2008-ի 125cc ձողը բաժին հասավ S. Redding-ին 2:05.695 Բրեդլի Սմիթին 2:05.242 հաշվով: Շրջագայության վրա ամենաշատ հաղթանակներ տված արշավորդներն են՝ Վալենտինո Ռոսին և Քեյսի Սթոները՝ երկուական MotoGP-ում; Խորխե Լորենցոն նույնպես ունի երկու հաղթանակ, սակայն 250 cc-ում Լորենցոն ևս մեկ հաղթանակ է տարել Լոսայլում 125 անվանակարգում, որտեղ նա կիսում է արմավենու պուրակները՝ Թալմաչիի, Բաուտիստայի, Գադեայի և Ֆաբելի հետ։
