
Դանի Պեդրոսա Խերեսի շրջանի առաջին պրակտիկայի օրը նա գլխավորում էր մրցաշարային աղյուսակը: 1'39.525 ժամանակով նա միակ հեծանվորդն էր, ով իջավ 40-ի արգելքից՝ գերազանցելով ընթացիկ վազքի ռեկորդը: Նրա ետևում նույն հերոսներն են, ինչ իսպանական գրան-պրիում՝ Վալենտինո Ռոսսին և Խորխե Լորենցոն:
Առաջին և վերջին րոպեին շատ ցուրտ վիճակում վարորդներն ընդամենը մի քանի ժամ ունեին լավ պայմաններում վարելու, Խերեսի շրջանի նոր ասֆալտը փորձարկելու համար և հարմարվել Bridgestone-ի նոր անվադողերին. Ե՛վ Ռոսին, և՛ Պեդրոսան, և՛ Դովիցիոզոն վարում էին 2009 թվականի մոդելով, մինչդեռ Լորենցոն, անիվներին հարմարվելու համար, դա արեց 2008 թվականի մոդելի հետ։
Ducati-ի բոլոր հեծանվորդները մարզվել են GP9-ի հետ, իսկ Քեյսի Սթոները, ով վերջերս վիրահատել է, ուշադիր հետևել է հեծանիվների էվոլյուցիային և օգնել Նիկի Հայդենին գտնել լավագույն կարգավորումը. Թոնի Էլիասը հասել է ութերորդ ամենաարագ ժամանակին, իսկ Սետե Ջիբերնաուն՝ տասներկուերորդը:
Առաջին օրվա ժամերը
- Դանի Պեդրոսա - Repsol Honda - 1´39.525 (41)
- Վալենտինո Ռոսսի - Fiat Yamaha - 1´40.135 (39)
- Խորխե Լորենցո - Fiat Yamaha - 1´41.163 (51)
- Քոլին Էդվարդս - Tech 3 Yamaha - 1´41.390 (49)
- Ալեքս Դե Անջելիս - Սան Կարլո Հոնդա Գրեսինի - 1´41.468 (53)
- James Toseland - Tech 3 Yamaha - 1´41.539 (50)
- Անդրեա Դովիցիոզո - Repsol Honda - 1´41.655 (48)
- Թոնի Էլիաս - Սան Կարլո Հոնդա Գրեսինի - 1´41.679 (74)
- Նիկոլո Կանեպա - Alice Team Ducati - 1´42.074 (50)
- Նիկի Հայդեն - Ducati Marlboro - 1´42.098 (69)
- Mika Kallio - Alice Team Ducati - 1´42.837 (58)
- Sete Gibernau - Onde 2000 Ducati - 1´42.943 (40)
- Վիտորիանո Գուարեսկի - Դուկատի - 1´43.642 (36)
- Յուկի Տակահաշի - Scot Racing Honda - 1´44.360 (64)