Honda Hornet-ի դեպքը շատ հետաքրքիր է: Թողարկումից տասը տարի անց այն վերջապես կունենա պաշտոնապես անունը որի համար միշտ հայտնի է եղել. Ձեզանից քանի՞սը գիտեին այն և օգտագործեցին դրա իրական անունը՝ CB600F:
Ապրանքային նշանի իրավունքների խնդրի պատճառով՝ Hornet նշումը չի կարող օգտագործվել մի շարք երկրներում, այդ թվում՝ Իսպանիայում։ Այսպիսով, միշտ երկփեղկվածություն կար հանրաճանաչ անվան (Hornet-ը շատ արագ ընդունվեց հանրության կողմից) և պաշտոնական անվան միջև:
Վերջապես, Honda-ն ստացել է անունը օգտագործելու իրավունքը։ Hornet-ի բոլոր սեփականատերերը, ովքեր ցանկանում են կրել անվանման լոգոտիպը, միայն պետք է գնան իրենց պաշտոնական դիլեր՝ պահանջելու համար. նոր լոգոներ.
Մի քանի օր առաջ կարդում էի Բուլտակոյի 50-ամյակի մասին հոդվածները և հիշեցի դա ժամանակ, երբ մոտոցիկլետներն ունեին իրենց անունը և ոչ թե հապավումների և թվերի աղցան: Պուրսանգ. Բեկորներ. Լոբիտո. Անուններ, որոնք պարզապես լսելով դրանք, առաջացնում են անհատականություն ունեցող մոդելների կախարդանքը:
Վերջերս մոդելների այս համեղ անվանումը կորել է, և մենք ինքներս մեզ լրացրել ենք հապավումներով։ Առանց նույն Honda-ն թողնելու, ես նախընտրում եմ FireStorm-ը, քան VTR1000F-ը: Իսկ BlackBird-ը CBR1000XX-ից առաջ: Կամ TransAlp-ը XL650V-ից առաջ: Եվ մենք կարող ենք շարունակել ապրանքանիշերի բազմաթիվ այլ օրինակներով, որոնք պնդում են իրենց մոդելները ապանձնավորել տառերի և թվերի անարտասանելի անուններով:
Սիրահարվելու համար ես նախընտրում եմ հատուկ անուններ: Անհատականությամբ մոտոցիկլետներ. Անվանված մոտոցիկլետներ:
