Եկել է մրցաշրջանի ավարտի միավորների ժամանակը: Մի քանի օր առաջ ես արեցի իմ հատուկ ակնարկը` վաստակելով MotoGP-ի արշավորդները: Եվ հիմա ժամանակն է միավոր ապրանքանիշեր. Առաջնությանը մասնակցել են հինգ բրենդներ։ Ընդամենը հինգ։ Չորս ճապոնական և մեկ եվրոպական ապրանքանիշեր՝ Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki և Yamaha (այբբենական կարգով):
Ապրանքանիշերը գնահատելու համար ես օգտագործել եմ նույն համակարգը, ինչ վարորդներին գնահատելու համար. կյանքի դասական նշանները: Այսինքն, 1-ից 10-ը՝ 5-ից ցածր. Կրկնում եմ, որ այս որակավորումները անձնական վարժություն են, որը հաշվի է առնում ոչ միայն վերջնական դասակարգումը (որը սնվում է ճշմարիտ միավորներով. ուղու վրա նվաճված միավորներով), այլ նաև ներառում է ակնկալիքներ և որակական գործոններ: Ես այլևս չեմ խառնվում, ահա միավորները՝ թվարկելով ապրանքանիշերն այն հերթականությամբ, որով նրանք ավարտել են աշխարհի առաջնությունը.
Յամահա. A 9, ականավոր. Չեմպիոն մոտոցիկլետը. 2007 թվականի սեզոնը որպես ամենավատ հեծանիվներից մեկը ավարտելուց հետո, ձմռան քրտնաջան աշխատանքը բերեց մեծապես բարելավված M1, որն արդյունավետ էր ուղու վրա հենց սկզբից: Տարվա ընթացքում այն մնացել է լավ մակարդակի վրա, թեև երբեմն այն գերազանցում է Stoner's Ducati-ին: Ինչևէ, 10 հաղթանակ 18 մրցավազքում երկու տարբեր հեծանվորդներով (9-ը՝ Ռոսիի և 1-ը՝ Լորենցոյի) և անվադողերի երկու տարբեր ապրանքանիշերի հետ, կասկած չեն թողնում, որ դա տարվա լավագույն հեծանիվն էր:
Ducati. A 7, ուշագրավ. Մեկ տարում 6 հաղթանակը վատ հաշվեկշիռ չէ, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ դուք եկել եք նախորդ տարի աշխարհի առաջնությունում հաղթելուց։ Մոտոցիկլետ, որը միայն Սթոների ձեռքում է ունակ հաղթանակներ տանել. Ո՞րն է լինելու Ալքիմիայի գաղտնիքը Քեյսիի և նրա կարմիր մեքենայի միջև: Ducati-ն այս տարի ի վիճակի է եղել լավագույնին և վատագույնին. 7 անգամ այն հեծանիվներից վերջինն էր, որը հատեց վերջնագիծը: Եվ նույնիսկ ավելի դժվար. 2 մրցավազքում՝ Հոլանդիայում և Ավստրալիայում, Ducati թիմի պաշտոնական հեծանիվները հաղթող և վերջին դասակարգվածն էին: Առաջին և վերջին դիրքը. Սթոներ և Մելանդրի. Գրեթե անհավատալի.
Պարսատիկ. A 4, լարվածություն. Միայն 2 հաղթանակը հազվագյուտ ավար է նրանց համար, ովքեր ձգտում էին հաղթել աշխարհի առաջնությունում։ Եվ նրանք միայն Պեդրոզայի տանը կարողացան հաղթել՝ Խերեսում և Կատալոնիայում: Honda-ի համար տարին վատ էր. Բայց դա չի լինի, քանի որ նրանք չեն աշխատել. նրանք ներկայացրել են իրենց հեծանիվների ավելի շատ տարբերակներ, քան ցանցի ցանկացած այլ արտադրող: Երբեմն նույնիսկ նույն շաբաթավերջին: Նրանք ուշ ժամանեցին օդաճնշական փականի մոտոցիկլետով, և առանց հեծանվորդների համաձայնության, նրանք զարգանում էին բոլոր ճակատներում՝ առանց հստակ ուղղության և փորձելով պահպանել կահույքը յուրաքանչյուր մրցավազքում: Այնպես որ, դժվար է հաղթել առաջնությունում։ Վատ տարի Honda-ի համար, որը պետք է կատաղի հսկային 2009-ի սեզոնի համար:
Սուզուկի. A 2, սխալ: 2007 թվականի մրցաշրջանից հետո, որը կարելի էր որակել որպես լավ, Suzuki-ից սպասելիքները մեծ էին: Բայց կապույտ թիմը հիասթափեցրեց. Կապիրոսսին իրեն հարմարավետ չէր զգում հեծանիվով, և միայն Վերմյուլենը թիմին որոշակի ուրախություն պարգեւեց ջրի տակ: Նրանք տարեսկզբին տապալեցին հեծանիվի զարգացումը, և ոչ մի պահ չհաջողվեց նստել աշխարհի առաջնության գնացք։
Կավասակի. A 1, շատ վատ: Սարսափելի. Ողջ սեզոնի ընթացքում կանաչ հեծանիվներին հազիվ է հաջողվել հավաքել 88 միավոր, ինչը կիսով չափ պակաս է չորրորդ տեղը զբաղեցնողի (Suzuki, 181 միավորով): Համաշխարհային էլիտայում հանդես եկող թիմի համար գրեթե անարժան. Հոփքինսի պայմանագիրը միայն ծառայեց ամերիկացուն զայրացնելուն: Ուեսթը նավաբեկության է ենթարկվել ամբողջ սեզոնին, նույնիսկ այն ջրում, որտեղ նա միշտ գերազանցում էր: Տխուր տպավորությունը, որ թողել է Kawasaki-ն, ավելի շատ եղել է սխեմաներ վարելուց, քան մրցարշավից:
Չեմ ուզում հրաժեշտ տալ առանց վերջնական մտքի։ Հինգ ապրանքանիշ ինձ քիչ է թվում առաջնության համար, որը համաշխարհային մոտոցիկլետի ամենաբարձր արտահայտությունն է: Հայտնի ապրանքանիշերի բացակայությունները շատ են: Չափազանց շատ. Բայց ամենավատն այն է, որ մոտ ապագայում դա չի փոխվի։ Շուկայում կան բազմաթիվ ապրանքանիշեր, բայց այս պահին չկա թեկնածու MotoGP-ի ապրանքանիշերի ցանկը մեծացնելու համար. նրանք նախընտրում են իրենց խաղադրույքները կատարել այլ առաջնություններում, որոնք ավելի մոտ են իրենց կոմերցիոն տիրույթի մոդելներին: Ցածր ժամեր նախատիպերի համար:
Ի՞նչ կարծիքի եք միավորների մասին: Համաձա՞յն եք միավորների հետ, թե՞ այլ կարծիք ունեք։
