Մի քանի շահարկումներից և մի քանի ֆոտոշոփից հետո մենք վերջապես կարող ենք տեսնել նրա առաջին պաշտոնական պատկերները BMW F 800 R. Աշխատում է հանրահայտ 798cc, 87 ձիաուժ հզորությամբ զուգահեռ երկվորյակ շարժիչով 8000 rpm-ով: BMW-ն խոստանում է, որ նույնիսկ մինչև 25 CV սահմանափակման փաթեթներ կլինեն, ես պատկերացնում եմ, որ նման շուկաների համար, ինչպիսին գերմանականն է, որը ապահովագրական շուկան բաժանում է մոտոցիկլետների հզորությամբ:
Շատերը կարող են գտնել այս հեծանիվը մի քիչ «անթեթև»՝ տեսնելով այնպիսի մոդելների բնութագրերը, ինչպիսիք են BMW K 1300 R, բայց մենք պետք է հիշենք, որ սա «հիմնական» մոտոցիկլետ է, ուստի ցանկում շատ էկզոտիկ բնութագրեր չկան: Քաշը 204 կգ, լցոնվածներով, 17 դյույմանոց անիվները սովորական կախոցներով (43 մմ առջևի և մոնոշոկային հետևի) շղթան, Brembo արգելակները և ընտրովի ABS-ը լրացնում են մինչ այժմ առկա տվյալները: Կարևոր մանրամասնություն, որը պետք է նշել, այն է, որ BMW-ն վերջապես որոշել է հրաժարվել իր ընդհատվող արքայախնձորներից, որոնք առանձնահատուկ են, այլ սովորական, բայց ժամանակակից դիզայնի համար: Բազմաթիվ փոփոխություններ ապրանքանիշի մեջ, որը հայտնի էր իր շարքում իր շարունակականությամբ, Փոփոխությունների քամիները փչում են գերմանացիների համար.
