Ինչպիսի շարան է նա ապրում Վալենտինո Ռոսի. Նա ոչ միայն շատ է աշխատել այնտեղ, որտեղ գտնվում է (դե, մյուսների սխալները մասամբ օգնել են), այլեւ ոչ մեկին բարոյական տարբերակ չի տալիս։ Առաջին օրը թաց շղթայով, ճշմարտությունն այն է, որ այն առանձնապես աչքի չընկավ, բայց հետո կամաց-կամաց առաջադիմեց, մինչև մի քանի րոպե առաջ դարձավ MotoGP անվանակարգում առաջին բևեռային դիրքը այս շղթայում:
Տպավորություններս մի փոքր ամփոփելու համար, ինձ միայն հիասթափեցրեց Դանի Պեդրոսայի զուսպ ութերորդ տեղը։ Եվ այնպես չէ, որ վատ ժամանակ է, վաղը մրցավազքի տեմպով, և եթե սկզբում խնդիրներ չունենա, Դանին կարող է լավ ելույթ ստորագրել։ Բայց ես ավելին էի սպասում։ Չորրորդ տեղի նման մի բան (հիանալի) Նիկի Հայդենից: Մեծ ամոթ է եղել Թոնի Էլիասի անժամանակ անկումը, քանի որ դա թույլ չի տվել նրան հետևել ժամանակների անհավանական առաջընթացին, որը ստորագրում էր (եթե թույլ եք տալիս ինձ) նորաձևության օդաչուն: Եղիան ցույց է տալիս, որ ինքը ա հիանալի օդաչու Հենց որ նա դուրս եկավ այն փոսից, որում հայտնվել էր մրցաշրջանի սկզբից, նա ոչինչ չի արել, բացի հիանալի ելույթներ ստորագրելուց, հիմա փոխանակ տեղյակ լինի, թե ուր գնալ հաջորդ տարի, նրանով հետաքրքրված են մի քանի թիմեր։ Անկասկած, այնպիսի ներկայացումներ, ինչպիսիք են վերջինը, որում նա նկարահանվել է, և նույնիսկ այս նոր շրջանի վրա, երբ ժամանակները շատ մոտ են բևեռին, արդարություն արա նրա նման ծնված աշխատողի նկատմամբ.
Հավատարիմ մնալով որակավորմանը, երկրորդը Սթոուներն էր, ով տեսավ, թե ինչպես Ռոսին ավարտեց բևեռային դիրքի շարանը, որը Միկ Դուհանի հին ռեկորդին հասնելու ճանապարհին էր, բայց Վալենտինոն կանգ առավ իր հետքերով: Երրորդ շարքը վերածնված Խորխե Լորենցոն է, իսկ երկրորդ շարքում բնակվում են Նիկի Հայդենը, Բեն Սփայսը և Ռենդի Դե Պունիեն: Տպավորիչ լրտեսներ, անկասկած սոճու պսակի պես օդաչու։
Ինչպես ասացինք, ութերորդ Դանի Պեդրոսան, իսկ իններորդը և իր անկումից հետո կահույքը փրկելով՝ Թոնի Էլիասը: Ամոթ է Էնթոնի Ուեսթի վերջին դիրքը, բայց դա այն է, որ չոր պայմաններում նա շատ անելիք չունի մրցակիցների դեմ: Ամոթ
