Զարմացած կարդացի այն լուրը, որ A քարտ ստանալու քննությունները կասեցված կլինեն մինչև հոկտեմբերի 1-ը քանի որ չկա Մարզային Ճանապարհային շտաբ, որը պայմանավորել է օբյեկտները, որպեսզի կարողանան նոր փորձաքննությունն իրականացնել փակ շրջանով։ Իհարկե, օգոստոսին ոչ ոք չի աշխատում, նույնիսկ չի անում այնպիսի աշխատանքներ, որոնք հարմարեցնում են հարմարությունները այն կանոնակարգին, որը իրենք են պարտադրել։ Այս թեստի կատարման արագության աճը և դրա դասավորության փոփոխությունը ստիպում են գծերը վերանորոգել, սակայն Անտոնի Ռիուի (DGT-ի հարցով պատասխանատու) արդարացումն այն է, որ ընդամենը երկու օրվա ընթացքում ոչ: նրանց ժամանակն է կատարել այս աշխատանքները: Ի՜նչ արդարացում։
Հուլիսին նրանց կրած ձնահյուսը, երբ լուրեր տարածվեցին, թե թեստերն ավելի են խստանալու, ավելի է սրել իրավիճակը, քանի որ հենց հիմա շատ օգտատերեր կան, ովքեր սպասում են գործնական քննությանը, և նրանք պետք է սպասեն ևս մեկ ամիս՝ դրա հետևանքով առաջացած աղմուկով։ որ դա ենթադրում է ավտոդպրոցների և հենց օգտատերերի համար։
ժամը Catalunya թերթ Նրանք նաև մեկնաբանում են, որ մոպեդով ուղևոր տեղափոխելու նվազագույն տարիքը կբարձրացվի մինչև 18 տարեկան, ինչպես նաև կսահմանվեն գործնական թեստեր, որոնք կավելացվեն մոպեդի վարորդական իրավունք ստանալու համար։ Կարծում եմ, որ ոլորտի արտադրողները շատ գոհ կլինեն այս նոր խոչընդոտներից, որպեսզի ամենափոքրը կարողանա մուտք գործել մոպեդներ։
Նույնը, ինչ օգտատերերը, ովքեր ստիպված կլինեն բաց շրջանի քննության ժամանակ ցույց տալ, որ իրենք են կարող է հեշտությամբ վարել մոտոցիկլետը 80 կմ/ժ արագությամբ. Այս ամենը կարծես մի հոյակապ արշավ է, որը ծրագրված է կանխելու որևէ մեկին վերցնել իրենց մոտոցիկլետի վարորդական իրավունքը և այդպիսով թույլ չտալ, որ նրանք ինքնասպան լինեն ճանապարհին: Կատարյալ ռազմավարություն պարոն Նավարո.
